Hört sich für mich an, als hätten es die Floater so allmählich hinter sich.

Vielleicht auch mal das Lenkkopflager auf Spiel prüfen. 

Nein, alles original 

Der 3. PUNKT IST ES. DIE Zündung war an. Habe wie immer zum Starten den Kupplungsgriff gezogen und dann den Startknopf betätigt. Nix war zu hören, nix passierte. Erst als ich den Drehknopf am Kupplungshebel von 4 auf 3 umstellte (1 Stunde später), sprang sie sofort an. Kupplung gezogen und Startknopf gedrückt. Und das auf dem Seitenständer in "N".

Vielen Dank Ihr Tigertreiber  Sie springt mit ausgeklapptem Seitenständer im Leerlauf eigentlich an. Nur an dem Mittwoch nicht. Also beim Tanken hab ich den Seitenständer draußen oder unten, sonst fallt sie ja um  Es gab auch den Tipp, den Seitenständer ein paar Mal rein und raus zu klappen. Hat nix geholfen. Bei der 1200er gibt's im Forum ebenso das Problem. Die sagen, dass der Magura nix sei. Oder die Kupplung sei zu entlüften. Oder... den Kupplundshebel über Nacht angezogen fixieren ...   Nächsten Sonntag fahre ich nach Hohenlohe. Eine Mädels-Sternfahrt. Mal schaun, ob ich ohne Abschlepper heim komme.   Vielen Dank für die Tipps. Wünsche Euch eine gute Nacht und bis hoffentlich bald  Angela