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Hallo, liebe Tiger Gemeinde. Ich ( Alex ) freue mich, nun Teil dieser Interessengemeinschaft zu sein. Als begeisterter Motorradfahrer habe ich mich bisher größtenteils der blau weißen Marke aus dem Freistaat gewidmet. Als Brot und Butter Motorrad habe ich mir für den Alltag vor ein paar Wochen eine Tiger 955 aus 2002 mit 40tkm gekauft. Eher aus Zufall, weil das Angebot attraktiv war. Meine Erwartungen waren so mittel und der Anspruch außer an die Haltbarkeit des Motors eher gering. Aber was soll ich sagen, die Maschine hat meine Erwartungen extrem übertroffen. Den fast 20 Jahre alten Motor empfinde ich als Top Antrieb mit jeder Menge Spaßfaktor, coolen Sound und sattem Durchzug. Ein wenig Konstantfahrruckeln ist da locker zu verschmerzen. Die Maschine lässt sich sauber fahren und macht vor allen Dingen auf der Landstraße viel Freude. Die Mischung aus Charakter und praktischen Fähigkeiten ist wirklich cool und der Auftritt auf jeden Fall seltener und cooler als bei den Opa GS ( sorry GS Homies ). Ich hab hier vor dem Kauf ein wenig mitgelesen und möchte mich für die vielen wertvollen und teilweise auch durchaus unterhaltsamen Anmerkungen bei den Verfassern bedanken. DerdenderTigerbegeistert

Hallo wer kennt mein Problem: meine 2016 xcx ist mir bei ca 6 tkm während der Fahrt einfach ausgegangen...war nicht lustig. Neu gestartet und weiter gefahren als wäre nie was gewesen. Bis zu km 12000 Nach ca. 14 tägiger Standzeit springt sie erst nach seeeehr langen starten wieder an. BP läuft, Batterie war vollständig geladen. Wer hat ähnliches auch schon gehabt? LG Didi

Hallo, da meine Tiger 800 xc , Bj. 2012, ungewöhnliche Startprobleme zeigt, hoffe ich auf Eure Hilfe. In unregelmäßigen Abständen lässt sich die Tiger nicht starten. D.h. sie springt nicht sofort an, sondern durchläuft ein komplettes "Programm", welches von den Geräuschen der Stellmotore und der Benzinpumpe begleitet werden. Erst wenn der Durchlauf komplett abgeschlossen ist, lässt sich die Tiger ohne Probleme starten. Dies kann aber durchaus 2 - 3 min dauern.​ Das Problem lässt sich nicht an äußeren Faktoren festmachen. Es tritt sowohl im kalten wie im warmen Zustand auf. Auch Witterungseinflüsse, bzw. Feuchtigkeit, scheinen keinen Einfluss zu haben. Aufgrund ähnlicher Probleme wurde 2012 auf Garantie die Ringantenne (Wegfahrsperre) getauscht. Laut Aussage von Triumph sollte es nach dem Wechsel der Ringantenne aber keine Probleme mehr geben. Das Startproblem trat in den letzten 6 Monaten zunächst nur sehr vereinzelt auf. Mittlerweile werden die Abstände aber immer kürzer. Für einen Hinweis, bzw. eine Hilfestellung wäre ich Euch sehr dankbar! Ende Dezember läuft die Anschlussgarantie ab.... Gruß, Ceri