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Hallo Leute. Ich habe mich heute mal dran gemacht die Schaltwelle samt Feder auszubauen. Der Grund dürfte allen ja bekannt sein. Ich möchte keine unliebsamen Überraschungen auf einer Tour erleben. Dabei ist mir ein etwas eigenartiges Tragbild der Welle aufgefallen. Es sieht so aus als wenn die gehärtete Oberfläche( falls diese überhaupt gehärtet ist) abgenutzt wäre. Ich habe jetzt keine Erklärung dafür weil die Welle ja nicht solche Belastungen ausgesetzt ist wie eine Welle die sich dreht. Die Frage ist kann man die Welle einfach wieder einbauen ? Und falls nicht wieso kommt das zu Stande?

Moin, Jetzt hat es mich bzw. mein Mopped auch erwischt. Meine 800 XC Bj. 2011 gebraucht gekauft in 05/2016 mit ca. 40tkm mit allen Inspektionen, hat die Schalttätigkeit eingestellt. Auf unserer schönen Tour in der Lausitz hat sich bei der Heimfahrt zur Unterkunft plötzlich an einer Kreuzung gezeigt, dass nur noch der vierte und fünfte Gange eingelegt werden konnten. Mit schleifender Kupplung konnte ich noch unsere FeWo erreichen und mein erster Gedanke galt sofort der bekannten Geschichte mit der gebrochenen Rückholfeder. Diese sollte ja eigentlich im Rahmen der Inspektionen getauscht worden sein was ich aber bei meiner nicht verbindlich weiß. Gab es deswegen eigentlich einen offiziellen Rückruf ? ich meine nicht.... Jedenfalls fiel mir zu meiner Erleichterung ein, das ich ja einen Schutzbrief habe und ich muss im nach hinein sagen, es hat (fast) alles reibungslos geklappt. Nein, nicht vom gelben Verein, sondern von einer großen Versicherung. Letztendlich habe ich das Krad zu meiner Werkstatt in der Nähe von Bremen überführen lassen und habe gestern die Diagnose bekommen, Bolzenbruch, der der die Feder hält...... Prima, Klasse,dankeschön.....nach dem ich mal gerade 7tkm mit ihr unterwegs war. Kostenpunkt ca. 230,- für Material + Lohnkosten, keine Ahnung, wie viel das insgesamt wird, und vor allem eine ziemlich vermieste Urlaubstour Da der Fehler doch schon etwas bekannter sein soll, weiß hier vielleicht jemand, ob es mittlerweile eine stabilere Bolzen/Feder/Schaltwelle gibt oder muss man alle 30-40 tkm mit so einem Defekt rechnen ?? Mein Händler wußte da erstmal so richtig keine Antwort drauf....... Grüße an Alle Thorsten