Habe aktuell eine PUIG Tourenscheibe montiert (vorher MRA VTN, aber leider zu niedrig) die leider um 80 km/h doch recht arg wackelte.
Die bei vielen Scheiben wieder benutzte originale untere Schwenkbefestigung ist dafür zum Teil verantwortlich. Die Kunststoffzapfen haben einen Durchmesser von knapp 6 mm und die Bohrung im Halter mißt 6,5 mm.
Mit Tesaband, Isolierband oder auch Tesafilm kann man die Zapfen so umwickeln, das sie deutlich weniger Spiel haben und gerade noch montierbar sind.
Damit kann man jede montierte Scheibe auf ein akzeptables Maß "beruhigen".
An manchen Stellen scheint es T mit den Passungen nicht so genau zu nehmen. Die 100%ige Verbaubarkeit ist viel wichtiger als die optimale Funktion zu gewährleisten.
Gruß Yellowsporty