Muffin

Warten wir mal ab bis sie beim Händler steht. Dann mal in Ruhe begutachten und dann mal Probe fahren sowie die Neue Street Scrambler mit 10 PS mehr zur Probe fahren.

Die "alte" durfte ich mal zwei Tage fahren und die lies sich so flott und locker leicht bewegen das es wirklich nur Spaß machte.

Ev. braucht man das "mehr" ja gar nicht, aber gespannt bin ich schon.

Ich find die neue Scrambler 1200 Super, schaut richtig gut aus, was nicht so gut ist, ich hab ein Problem mehr :-)

Seit Samstag hab ich ebenfalls den CRA3 drauf. Hatte bis jetzt aber keine große Gelegenheit/Zeit diesen zu erfahren.

Die Heimfahrt fand ich aber schon wesentlich besser als mit den Pirelli GT wobei der Eindruck von "alten" Reifen auf Neue immer positiv ausfällt.

Werde berichten......

Würde mich auch interessieren, da ich demnächst vorne und hinten von Serienbereifung wechseln werde.

Entscheidung steht noch aus ob Roadtec 01 oder CRA3 oder Angel GT 

Auch hinsichtlich Nässe, kann da einer mehr sagen ?

Ein, zwei Kölsch sicher nicht, aber nach zwei drei Rugen .  Nein Nein, hier ist imho alles weggespült.

Hier ist wechselhaft, heute hatte es Sturm aber es ging. 

Hach die Schweiz, ich hoff ich schaff es im Herbst.

Welches Salz 

Ich muß sagen, habe ja keine Firmenbrille auf und bin früher Sportster gefahren, DAS Ding haben die echt gut hin bekommen. Ev. andere Blinker, das Rücklicht samt Kennzeichenhalter anders und gut.

Ich würde die gerne mal länger fahren und mich noch vertrauter machen, macht echt Spaß.

Heute 10Ter Inspektion mit der Sport gemacht für 258,58€ in Bonn.

Sehr zufrieden ! 

Habe heute meine Sport zur 10Ter Inspektion gebracht und die Gunst der Probefahrt genutzt mit der neuen Bobber.

Was soll ich sagen, der Sound ( original ) ist schon echt klasse. Durch das RbW sehr spontan am Gas und das Fahrwerk mir persönlich etwas zu hart aber die Fuhre liegt gut auf der Strasse.

Verarbeitung, Sitz und Sitzposition paßte perfekt und macht richtig Spaß mit der Bobber zu fahren. 

Hier ein paar Standbilder für Euch zum genießen :

Heute 307,6 km gemacht. Überwiegend Landstrasse mit etwas Autobahn. Tanken ergab 17,21 Liter. Verbrauch bei 5,6 Liter/100km.  Kann nicht Meckern ?

Oder schau mal in der Bucht :  Triumph tiger 1050 Zard Komplettanlage 3-1

Kann man das mal einscannen und pdf'en.  

@ Silver Rider : Danke für die Erläuterungen !

Hatte das hier schon divers gelesen doch noch nicht in die Praxis beim Händler umgesetzt.

Beim nächsten "Freundlichen" Kaffee werde ich das mal anbringen :-)

Danke,

Michael

Frage mich was das Mapping bringt ?

Hatte ich letztens auch. Die Tankanzeige stand bei Restreichweite 45km, hatte gesamt 245km drauf, dann nach ca. weiteren 5km fahren

denke ich sehe nicht richtig und die 0km wird angezeigt. 

Hab dann bei ca. 290km um die 17,5 Liter rein bekommen. 

Hab jetzt immer im Hinterkopf bei 250km - 270km sollte eine Tankstelle kommen...................

LG,

Michael

Glückwunsch ! zum "richtigen" Endtopf 

Schaut gut aus und fahr erst mal ein paar Runden dann wirst Du immer mehr feststellen das es die richtige Entscheidung war.

LG,

Michael

Am Freitag zur Probe gefahren und hab das Grinsen nicht mehr weg bekommen  Ab 4500 kommt die R sowas von gewaltig, Respekt. Auf Dauer ist mir die Lenkerposition zu heftig. Aber als Mopped für Zwischendurch sehr gern.

Ja, nett war es mal alle kennen gelernt zu haben. Sollten wir wiederholen. Andere Lokation wäre auch nicht schlecht, fand ich auch zu laut.

Besten Dank für die schnelle Aufnahme. Klappt ja bestens :-)

Da hätte ich auch Spaß dran.

Wo muß was hin gesendet werden ?

Herzlichen Dank für die freundliche Aufnahme und die netten Worte.

Die Sportster hat schon Spaß gemacht, doch wollte ich mehr. Und nach der ersten Probefahrt letztes Jahr mit der Tiger hat mich das Mopped nicht mehr los gelassen.

Hab heut Abend wieder ein Paar Meter in der Eifel abgespult und freue mich auf mehr :-)

Vielen Dank für die Antworten bisher. Die letzten beiden Links kannte ich nun wirklich noch nicht und waren schon hilfreich.

Ich werd mal Remus kontaktieren, brauche Infos..............

Hallo in die Runde und ein kurzes Vorstellen + Frage :

Mein Name ist Michael, komme aus der Region Köln/Bonn und ab heute Besitzer einer Tiger Sport in Schwarz.

Soweit ist das Mopped ja schon fertig ausgestattet, doch hat jemand Erfahrung mit dem ESD Hexacone von Remus.

Gemäß dem Leistungsdiagramm soll er ja etwas bringen, doch die Soundfiles im Netz finde ich eher schwach.

Da gefällt mir der SC Project schon besser doch hier meinte der Händler wäre die Qualität nicht ganz so gut wie bei Remus.

Besten Dank für Euer Feedback,

Michael

sagt der Michael der ab heute stolzer Besitzer einer Triumph Tiger Sport in Schwarz ist

hatte vorher eine HD Sportster mit der ich eigentlich ganz Glücklich war doch da ich nicht Markengebunden bin hat mich

die Tiger Sport nach zwei Probefahrten mehr als überzeugt.

Ergebnis : Sportster verkauft , Tiger geordert.

Ich bin Happy und froh wenn die "Einfahrzeit" vorbei ist

Sorry das ich mich nicht vorgestellt habe. Asche auf mein Haupt.

Ich bin die Tiger Sport 2014 beim Freundlichen in Bonn Probe gefahren und die hat mir sehr gut gefallen.

Da ich das auch Preislich verfolgt habe, kann ich dazu sagen, ist mir schnuppe zu welchem Wechselkurs oder Modelljahr.

Fakt ist, von 2014 zu 2015 "Modelljahr" ist nichts wirklich an dem Bike verändert worden außer die Aufkleber.

Dafür dann 400 € mehr zu verlangen ist schon, nunja das muß man bei der Preisverhandlung argumentieren...........

Die anderen und auch Harley sind da nicht anders.

Schöne Grüße !

+400 € Preisaufschlag vom 2014 auf das 15er Model

für die "neuen" Aufkleber :-)