Taifun

Einen anständigen Kostenvoranschlag ist das mindeste was der Kunde einfordern muss. So Kunden wie Dich haben Werstätten eigentlich ganz gerne ;-)

Stimmt! Den sollte man sich dann aber auch jeweils schriftlich geben lassen, damit es wasserdicht ist ......

Insbesondere wenn man Stammkunde mit 4 Maschinen ist, und eigentlich so und so viel Kohle pro Jahr dort lässt.

Muss auch meinen Senf dazu loswerden

Oktober 2010 - Tiger 1050 in Weiß / Warnweste / beide Lampen und Nebellichter an, und ich wurde trotzdem von einem Taxifahrer in Bad Kreuznach übersehen

Seit dem führe ich sie nur mit, oder benutze sie bei Gruppenausfahrten wenn ich als Letzter fahre, damit der Leader es leichter hat zu erkennen ob alle noch da sind

Subjektiv habe ich eher den Eindruck, die Verkehrsteilnehmer reagieren mehr auf mittlerweile montierten LED-Tagfahrlichter. Wahrscheinlich auch nur solange bis sich alle an das grellere Licht gewöhnt haben ......

Also ich hab beim Kümpel für die 20000er Inspektion 595,10€ inkl Wechsel der Bremsbeläge vorne bezahlt.

Kann aber bei SK auch €852,34 kosten .... (siehe http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=13598&page=6#entry241831 )

Ich habe mir die Hupe von der Thunderbird eingebaut. einfacher Austausch ohne zusätzliche Stromversorgung, und ziemlich laut

Gruß

Taifun

Hallo,

ich weiß nicht, ob schon gepostet .....

Deutschlandweiter Blitzertag

Und wann werden die Vorrangverstöße, wie Spurwechsel ohne Schauen, Rechtsvorrang missachten, Einordnen in den Fließverkehr, usw. geahndet ?!

Vor denen habe ich als Motorradfahrer mehr Angst, und leider schon persönlich erleben dürfen

Gruß

Taifun

Hallo,

ich habe einen etwas komischen Effekt .....

Die EXP mit zwei Balken auf der Tankanzeige und Reservelampe vollgetank, und bei der Weiterfahrt gehen die 2 Balken komplett weg, Reserve kommt und Restreichweite 0.

Abstellen und wieder starten bring auch nur kurze Zeit Linderung. Es kommen 2 bis 3 Balken, die dann nach 4 bis 500m wieder verschwinden.

Beim ersten Mal war ich zufällig zum Händler unterwegs, der mir eine neue Software aufgespielt hatte. Danach funktionierte die Tankanzeige bis ich heute das Spritfass wieder vollaufen ließ ?

Gruß

Taifun

Absolut Coole Idee

Im T5Net gab es früher mal ein Kollegen, der hat roulette grüne Felgenränder hinbekommen. Den versuche ich mal zu finden und zu kontaktieren, wo er die Folie bezogen hatte.

Die Farbe ist mit ein Grund warum ich mich von meiner Speed Triple nicht trennen kann .....

Gruß Taifun

Hallo,

meine Frau fährt seit zwei Jahren auf ihrer 800er damit. Auf meiner 1050er hatte ich die Rückversetzten von LSL (ebenfalls ohne ABE).

Einziger Kommentar des TüVs "hab ich nicht gesehen, und ggf. Werkzeug dabei haben, falls es beanstandet wird, und die BE erloschen wäre".

Gruß

Taifun

Cool

auf meiner Rechnung befindet sich auch kein Kardanöl, und ich habe fast 10.000 runter

Hi,

nach dem positiven Feedback hier bzgl. Höherlegung habe ich sie auch seit Samstag drin

Gestern konnte ich damit eine kleine Odenwaldrunde drehen und kann mich der Meinungen nur anschließen. Rasten kommen definitiv später, Einlenkverhalten ein Tick leichter, Geradeauslauf auf der AB keine Veränderung.

Fahrwerkseinstellung muss ich allerdings noch anpassen.

Gut zu wissen .....

Ich setze den Tanbkrüssel auch immer auf, sonst spritzt der Sprit in alle Richtungen

Gruß Taifun

Hallo,

kleines Update ....

Bei den Tridays konnte ich mit einem interessierten Herrn von SW-Motech über das "Höherlegen" der Fußrasten reden. Für ihn war das Problem neu, da die Endurofahrer sonst nur über zu hohe Rasten jammern

So wie ich es verstanden habe, sollte aber auch der umgekehrte Weg möglich/machbar sein...

Das Gute dabei ist, dass SW-Motech gerade eine Dolo-Tour mit der EXP und 800er macht. Zwar mit den gleichhohen Zuberhörrasten, aber die sollten dann ja ebenfalls einen schleifenden Eindruck hinterlassen, bei entsprechender Fahrweise

Gruß Taifun

Ich habe jetzt mal mit zwei Kabelbinder die Bank gesichert. Dafür eignen sich die "Nasen" bei der hinteren Aufnahme recht gut. Reibt zwar an der Gummierung , aber für die Tridays wird es erstmal funktionieren

sieh mal hier

http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...66entry201766

Uupps sorry, hatte nur nach Überschriften gesucht ....

Sitzbank ist auf gleiche Höhe eingestellt, werde mal meinen kontaktieren

Hallo,

gestern beim Fahren ist mir der Sitz aus der Halterung gerutscht

Ist ein komisches Gefühl......

Danach habe ich auf einen Parkplatz versucht diesen wieder fest zu bekommen, und festgestellt, dass es davon abhängt wie man das hintere Sitzbrötchen einklinkt.

Damit meine ich, ob man beim Einklinken den Sitz nach vorne drückt oder einfach nur locker draufsetzt.

Aber ein Spiel hat der immer noch.

Ob das im Sinne des Erfinders ist ?

Cool

Also bis Juli warten ....

Am Fernpass habe ich, bei nicht mal allzu flotter Fahrweise die Innenseite der Raste in eine Linkskurve auf den Boden gebracht.

Also fast am Gelenk, und dabei hat es mir das Hinterrad leicht ausgehoben kein schöne Gefühl

Ich habe mal SW-Motech angeschrieben, ob man die Rasten auch "umdrehen" und höher montieren kann

Noch tiefer und man spart sich den Seitenständer ......

Hallo,

gibt es eigentlich schon "höher gelegte" Fußrasten für die EXP?

LSL hat ja schon versucht bei der 800er dieses lästige Problem zu verbessern.

Gruß

Taifun

Hallo,

weiß jemand zufällig, ob schon solche Deckel "in Arbeit" sind ?

Auf meiner Tiger hatte ich welche vom Kollegen Silent aus dem T5Net.

Die haben bei meinem Unfall ihren Zweck mehr als erfüllt. Motordeckel unversehrt, Rahmen gebrochen ....

Ich werde auch mal versuchen im T5Net Kontakt aufzunehmen

Gruß

Taifun

Sobald ich was weiß, bzw. meine 210 aufgehoben sind, melde ich mich

Gruß

Taifun

Italien ????

Mit welchem Tool ??

Gruß, Tom

Hi Tom,

welches Tool weiß ich auch nicht.....

Aber die italienischen T-Händler sind ja nicht so zimperlich

Gruß

Taifun

Hallo,

gestern aus berufenen Munde erfahren, dass in Italien schon an dem Abriegelungsproblem gearbeitet wird .....

Glaube auch nicht, dass sich Triumph aus werbetechnischen Gründen lange leisten kann langsamer als eine GS zu sein. Und die Koffer sind nur eine Ausrede

Gruß Taifun

Hallo,

vielleicht von Interesse ...

Im neuen Motorrad (Heft 25) wurde für die Tiger 800 ein Tourenlenker von LSL (glaube für 90,- Teuronen) vorgestellt.

Wir wollte das Teil gleich ordern, aber laut LSL war das anscheinend ein Prototyp. Serie wird erst in ca. 4 Wochen zur Verfügung stehen (Auskunft mein Freundlicher)

Gruß

Taifun

Ein Nokia Handy mit USB-Ladeanschluß würde sich über die Dose freuen und laden .....

Ich nehme an, da sind die Datenleitungen des USB-Anschluß kurzgeschlossen, deshalb erkennen die Geräte "eine Datenverbindung".

Gruß

Taifun