NEXO

Hallo zusammen. Gestern hat mir der Händler meine gebrauchte Sport EZ: 3/17 gebracht. Außer der damaligen Probefahrt welche mich zum Kauf veranlasst hat, war bisher leider noch keine weitere Fahrt möglich. Daher kann ich zu den aktuell montierten Reifen auch nicht viel sagen. Da war die Probefahrt einfach zu kurz und es war mit 14 Grad nicht meine Wohlfühltemeratur. Jetzt habe ich mir mal die Reifen etwas genauer angeschaut. Da sind Pirelli Angelt St mit 3,2mm (vorne wie hinten....... wer fährt seine Reifen vorne wie hinten gleich ab ??? ) Restprofiltiefe drauf. Was mich dann überrascht hat: DOT 1916 ? Fragen: Kann es sein das das noch die allerersten Reifen sind ? Und das mit schon 5.800 gefahrenen Kilometern ? Meine Reifen wechsle ich immer bei ca. 2,0mm Restprofiltiefe, da hat der Reifen aber max. 4.000 Km runter. Jedenfalls werden die momentan aufgezogenen Gummi´s bei mir wohl nur noch ca. 1000Km halten bis ich neue brauche. Welche Reifen fahrt ihr? Klar, das kommt immer auch auf den eigenen Fahrstil, das Terrain, die Beladung (mit/ohne Sozia/Gepäck) an. Also mein Fahrstil ist sportlich, ich fahre viel im Allgäu (Landstrasse mit viel Wechselkurven und natürlich bergig) keine AB und ab und an mit meiner besseren Hälfte hinten drauf. Also was könnt ihr mir für einen Reifen empfehlen? Besten Dank im Voraus für eure Tip`s !!! Gruß Jan

Danke Hubi ! ?

Hallo Leute, das ist jetzt vermutlich für die meißten eine total blöde Frage, aber bei einer Ersatzteilbestellungen (online) wird stets nach einer sechstelligen VIN bestehend aus Zahlen gefragt. Sind das bei der Fahrzeugidentifizierungsnummer ("E" auf dem Fahrzeugschein) die letzten sechs Zahlen? Danke für eure Hilfe !! Gruß Jan

Ja das war der Fred. Hast den Link der Seite für mich?! Ne lass, hat auch so geklappt. Super, danke dir !!! Gruß Jan

Hallo Leute, vor ein paar Tagen bin ich hier beim stöbern im Forum (Tiger Sport 1050) auf das Thema Scheiben & Windschutz getroffen. Leider finde ich das jetzt trotz intensiver Suche nicht mehr. Könnt ihr mir helfen ?! Besten Dank im Voraus !! Gruß Jan

Hallo Gerhard, besten Dank für deine Tipp`s, kann ich gut brauchen und werde entsprechend experimentieren. Allerdings wird das dann wohl erst Anfang nächster Saison passieren. Was meinetest du mit "....... Sorry für OT im Vorstellungs Thread" ? Was ist "OT" Gruß Jan

@ Doro 64 Vielen Dank, ich wünsche dir ebenso viel Spaß mit deinem neuen Moped ! gruß Jan

So ihr Tiger, nun gehöre ich zu euch. Habe mir heute wie angekündigt eine Tiger Sport1050 , EZ: 03-17 , 1. Hand , 5771km Laufleistung angeschaut und bin sie natürlich probe gefahren. @ Hubi Du hattest Recht, auch dieses Bike hat zw. 80 u. 60 km/H beim bremsen am Vorderrad gerubbelt. Nicht schlimm aber spürbar. Der Händler sagte das dies gerne von zu langem stehen, oder von zu zaghaftem bremsen kommen würde. Auf den Sinterbremsklötzen würde sich dann eine Art Oxidfilm bilden. Er würde die Klötze noch ausbauen und leicht anschleifen. Dann wäre es i.d.R. weg.......... schaun mer mal. Jedenfalls hat mir die Probefahrt richtig gut gefallen. Zumal ich im schönen Allgäu heute die beste Testlocation hatte. 15 min. vor der Probefahrt kam die wärmende Sonne raus. PERFEKT ! Das Kätzchen hat ähnlichen Motorcharakter wie die Tracer 900 (die hab ich seeeehr gemocht) , vermutlich liegt sie mir deshalb so gut. Gewöhnungsbedürftig war für mich das Handling in engen Kurven. Sie kippt wie von selbst in die Kurve, das kannte ich bisher so extrem noch nicht. Allerdings muss sie in der Linie auch öfter korrigiert werden. Obwohl ich nur 170cm klein bin komme ich fast ganz mit den Füssen auf den Boden. Das ist super und spart mir Sitzbankprobiererei. Den Windschutz habe ich als schlecht empfunden. Da muß ich noch dran feilen, denn es war sehr laut am Helm (HJC IS-17) Ansonsten war ich rundherum zufrieden. Man kann sie gemütlich fahren oder es mit ihr krachen lassen, genau sowas habe ich gesucht. Also habe ich gekauft. Ich bin der Meinung das ich mit 9.800.-€ einen guten Kauf gemacht habe. Sie stand da wie aus dem Laden, wirklich in traumhaften und neuwertigem Zustand. Dazu noch das Koffersystem (Hepco Becker) , TÜV neu und Lieferung frei Haus (1 Std. Fahrtzeit einfach) Ende nächster Woche bekomme ich sie. Leider ist es bis dahin mit dem schönen Wetter wohl weitestgehend vorbei ? Aber sie wird ganzjährig angemeldet, da findet sich bestimmt noch der eine und andere Tag um das Kätzchen auszuführen. So denn....... freue mich auf künftig netten Austausch mit euch. Grüße Jan

Danke eickerberger, dass liest sich gut. Allerdings gefällt mir die Ständervariante von Hubi ganz gut. Hauptständer ist ja Gewicht und daran spar ich gerne. Mal schauen, fahre sie ja morgen erst zur Probe. Gruß Jan

Viele Dank Hubi, das hilft mir auf jeden Fall weiter !

Interessant. Hast du vielleicht ein Bild oder eine Bezugsquelle dazu? Kann mir das mit Einarmschwinge schwer vorstellen.

Hallo Michael. Vielen Dank für deine Begrüßung und schöne Grüße nach Österreich ! Ich glaube dir gerne das die Großkatze ein tolles Bike ist. Aber für meine Größe (170cm) wäre ich vom Gewicht her mit der Sport schon gut bedient. Ok, ich bin schon mehrere schwere Mopeds gefahren, (bin ja auch 90Kg schwer) aber ich habe halt auch eine ziemlich sportliche Ader. Sprich, ich lass es gerne auch mal ordentlich brennen. Da sind halt jedes Kilo und zu große Räder einfach hinderlich. Optimal für mich ist also ein Sporttourer, zumal meine bessere Hälfte auch gerne mal mit fährt. Die Tracer 900 war eig. das perfekte Bike für mich. Hammer Motor, sehr leicht, aufrechte Sitzposition und fahrbar wie ein Fahrrad. Leider war der Sitzkomfort auch mit einer gepimten Sattlersitzbank nicht wirklich in Richtung akzeptabel zu kriegen. Ok, wenn ich größer wäre vielleicht schon, aber ich musste abpolstern wegen der Höhe. Das selbe Dilemma mit dem Windschild. Viele probiert, keine war wirklich gut. Wie auch immer, ich habe große Hoffnung das die Sport "mein" Motorrad wird. Auch dir allzeit gute Fahrt ! Gruß jan

Vielen Dank für den netten Empfang Björn. Auch dir allzeit gute Fahrt ! Gruß Jan

Hallo Hubi, vielen Dank für deine Zeilen. Das mit der niedrigen Sitzbank ist schon mal prima. Und die die vordere Bremse werde ich im Besonderen checken, danke für den Tipp. Einen Hauptständer finde ich der Kettenpflege wegen schon nicht schlecht. So einen Montageständer als Alternative hatte ich noch nie im Einsatz. Kann man den alleine bedienen ohne das Bike umzuwerfen?? (Gewicht sparen wäre natürlich schon nicht schlecht) Kettenöler brauche ich glaub nicht. Bin Schönwetterfahrer, mache eig. nur Tagestouren und schmiere alle 400-500km , das passt schon. Bezügl. Auspuff weiß ich noch nicht. Muß mir den Drilling ja erstmal anhören. Allerdings bin ich da von der Aprilia schon enorm verwöhnt. Die hatte mit dem Serienpott einen echten Hammersound. Jedenfalls werde ich berichten. Gruß Jan

Na dann will ich mich mal vorstellen: Mein Name ist Jan , ich bin 54 Jahe alt und ich komme aus der Nähe von Ulm. Ich bin zunächst hier weil ich mir bei euch eine Entscheidungshilfe bezüglich einer Tiger Sport 1050 erhoffe. Falls ich mich letzendlich für sie entscheiden sollte freue ich mich auf weiteren Austasch mit euch, hier im Forum. Ich hole nun etwas weiter aus. Nach ca. 15 Jahren Motorradpause habe ich mir 2014 wieder ein Bike gekauft (Honda Varadero XL1000 V2) Dieses Eisenschwein bin ich bis Sept. 2017 gefahren. Dann sah ich beim bummeln eine Yamaha Tracer900 und in die hatte ich mich direkt verguckt. Ich habe sie direkt neu bestellt und 14Tage später hatte ich sie auch schon. Wegen plötzlich auftretenden starken Vibrationen (welche der Händler nicht abstellen konnte) habe ich sie im juli 2018 mit 7.600 Km auf der Uhr dem Händler zurück gegeben. Echt schade, weil es ein echt klasse Moped war. Nunja, es musste dann ja wieder was anderes her. Ich bin dann an einer Aprilia Caponord 1200 hängen geblieben. Aus erster Hand mit knapp 11.000km auf der Uhr. Auch ein schönes Moped mit gut Bums, aber leider hatte die von Anfang an Startschwierigkeiten welche auch dieser Händler nicht in den Griff bekam. Somit gab ich auch dieses Moped vor einer Woche zurück. Seither suche ich natürlich wieder ein Moped und ich bin schon ein paar zur Probe gefahren. Diese da wären: BMW R1200RS , Kawasaki Versys 1000 , Ducati Multistrada 950 , Suzuki V Strom 1000 , aber wirklich gepasst hat keine. (Am ehesten die Multi) Nun bin ich eben auf die Tiger-Sport gestoßen und die gefällt mir optisch sehr gut. Zudem hat sie einen 3-Topf wie die Tracer900 (ein grandioses Triebwerk) Ich habe jetzt schon ein paar Fahrberichte von ihr gelesen und das sieht echt gut aus. Für kommenden Samstag habe ich eine zur Probefahrt.(EZ: 2016) Bin gespannt. Meine Frage an euch: Worauf sollte ich achten falls ich eine 2018er kaufe? Welches Zubehör ist sinnvoll? Gibt es eine niedrigere Sitzbank für das Moped? (bin nur 170cm) Ist der Hauptständer (falls montiert) sehr schräglagenbegrenzend? Im Voraus vielen Dank für eure Hilfe !!!! Gruß Jan