Jump to content
  1. Infobereich und Eingangshalle

    1. Supportforum - alles auf einen Blick

      Wichtige Infos und Ankündigungen über Wartungsarbeiten, Änderungen und Sonstiges ...

      79
      Beiträge
    2. 33,1k
      Beiträge
  2. Treffen und Ausfahrten

    1. Tigerhome-, Tiger- & Triumphtreffen

      Planungen, Termine und Weiteres

      21,1k
      Beiträge
    2. 41,8k
      Beiträge
    3. 3k
      Beiträge
  3. Fahrzeugtechnik und Offtopics

    1. Benzingerede

      z.B. Fahrzeugtests, Kaufberatung, allgemeine Unterhaltungen, Glückwünsche & Sonstiges

      70,3k
      Beiträge
    2. Lustiges, Witze...

      Meinetwegen nennt es Angler- oder besser Bikerlatein

      40,7k
      Beiträge
    3. Triumph-, Tiger- und RAT News

      Neuigkeiten zur Triumph Tiger - Modelle, Preise, Sonstiges

      7k
      Beiträge
    4. 1,9k
      Beiträge
    5. Technik Tiger Sport 660 (ab Bj.22)

      Technikfragen Tiger Sport 660

      3,8k
      Beiträge
    6. 11k
      Beiträge
    7. Technik Tiger 900 (ab Bj.19)

      Technikfragen Tiger 900 GT, Rally +Pro

      12,1k
      Beiträge
    8. Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.12)

      Technikfragen Tiger ExplorerX +, Explorer X+, Tiger1200X+

      36k
      Beiträge
    9. 41,1k
      Beiträge
    10. Technik Tiger 1050 (ab Bj.07)

      Technikfragen zur Triumph Tiger 1050 & SE

      56,9k
      Beiträge
    11. Technik Tiger Sport (ab Bj.13)

      Technikfragen zur Triumph Tiger Sport

      10,4k
      Beiträge
    12. Technik Tiger 955i (Bj.01-06)

      Technikfragen zur Triumph Tiger 955i Speiche & Gussrad

      29,9k
      Beiträge
    13. Technik Tiger 885i (T709 Bj.99-00)

      Technikfragen zur Triumph Tiger T709

      9,7k
      Beiträge
    14. Technik Tiger 900 (Bj.93-98)

      Technikfragen zur Triumph Tiger T400

      20,9k
      Beiträge
    15. Triumph Twins

      Rund um die Triples mit permanenter Zylinderabschaltung

      6,4k
      Beiträge
    16. Triumph, nicht Tiger Triples

      Für alle anderen Triples von Triumph

      425
      Beiträge
    17. Andere Marken

      Diskussionen zu anderen Modellen

      2,7k
      Beiträge
  4. Tigergalerie

    1. Galeriebereich

      Fotos eurer Moppeds, Umbauten, Anbauten oder Demontagen...

      5,8k
      Beiträge
  5. GPS, Intercoms, Cams, Bekleidung und Sport

    1. 7k
      Beiträge
    2. 4,7k
      Beiträge
    3. Rennstrecken-, Touren- & Sportevents

      Ort, Zeit, Termine allgemein - eure Anwesenheit und alles was sonst noch so passt - Racetrack, SuMo (auch auf Kartstrecken) und auch Offroad oder MX Events

      904
      Beiträge
  • Beiträge

    • Auflösung: Kettensatz ist fällig + Zuviel Spiel verursacht solche schlimmen Geräusche. Test: einfach mit eingelegtem Gang auf dem Hauptständer laufen lassen
    • Stimmt, hab mich gewundert warum sie auf einmal ab 170 auf der AB unruhig wird. Letztes Jahr mit den PR5 mit Gepäck 200 kein Problem und jetzt bin ich bei 190 freiwillig vom Gas. Hatte die Reifen nicht auf dem Schirm. Also doch ein Schwachpunkt bei den CRA4 vorhanden. 
    • Ich hätte bei Kabelbindern keinerlei Bedenken bezüglich Haltbarkeit. Wenn man sieht was am Rennmoped alles gestrapst ist und problemlos hält.. Uv beständige Qualitätsware vorausgesetzt.   Allerdings ist die bestehende Halterung recht klein, ich hätte schon gerne eine Auflage die die Grundfläche der Tasche weitestgehend abdeckt. Dazu kommt, das man was dazwischen machen müsste um Lackabschürfungen zu vermeiden.SON rack wär schon schöner, das SW Motech wäre mir für den Anwendungsfall fast zu groß. Der Vorteil wäre, wenn man dann mal mit Gepäck ins Wochenende fährt, hat man direkt die richtige Halterung…..      
    • Hallo manne, Düse, Mettigel und Crazymopped,   danke für Eure Antworten. Nein, die MKL leuchtet nicht und mir kommt der Verlauf des Auftretens nicht nachvollziehbar vor. Darum die Frage, ob dieses Phänomen schon bei einem   von Euch aufgetreten ist. Das würde die Suche vereinfachen. Und ja, bei dem Alter und Kilometerleistung ist eine Vorstellung beim Freundlichen nicht zielführend.  Sehr gerne nehme ich Eure Hinweise und Ratschläge auf und gehe auf Fehlersuche, tolle Ansätze habt Ihr mir ja gegeben.  Vielen Dank dafür. Ich werde über die Ergebnisse berichten...........   Euch eine gute Zeit und nochmals Danke  Karsten 
    • DAS mit den Kabelbindern ist - aus meiner Sicht - gefährliches Gebastel und keine verkehrstaugliche Befestigung!   Bist du mit deinem Anbindungsvorschlag so schonmal selbst unterwegs gewesen, insbesondere mit schon leidlich gealterten Kabelbindern und bei höheren Geschwindigkeiten auf der Bahn? ...oder vermutest du lediglich, dass dein Vorschlag verkehrssicher sein könnte 
  • Bilder

×
×
  • Neu erstellen...