TomTailor Posted September 6 Posted September 6 (edited) Nach Recherchen in den ganzen Triumph Foren weltweit, habe ich mir nun den Michelin Road 6 in 110/80/19 und 150/70/17 aufgezogen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht zum vorherigen CTA3 (9500km) ! Erste 500km Tour ist abgespult und selbst mit allergrößter Anstrengung, habe ich nur kurz mal die TC zum flackern gebracht. Da ich 99,47 % auf der Straße fahre (sonst hätte ich ja eine Rally gekauft) sind mir rein straßenorientierte Tourenreifen lieber, als diese Straßen/Gelände Tourenreifen, aber die meisten gibts eben nicht in der 100/90 Ausführung. Ja ich kenne alle Diskussionen um diese Vorderradgröße und nein das ABS funktioniert weiterhin tadellos (weil es am Kranz bei der Nabe gemessen wird) und nein der Tacho wird am Hinterrad gemessen (sowieso falsch um fast 10%). Außerdem gibt es mittlerweile Fraigaben von Conti/Pirelli/Bridgestone für einen 110/80 Reifen ! Aber natürlich muss man die Reifen trotzdem abnehmen/eintragen lassen ! Edited September 6 by TomTailor Quote
greinsen Posted September 6 Posted September 6 Die Diskussionen über die 110 zu 100 vorn ist eh überbewertet. 1 Quote
TomTailor Posted September 17 Author Posted September 17 Bin jetzt seit einer Woche in Südtirol und die Reifen funktionieren hervorragend (Stand 1900km) Gute Straßenlage, ausgezeichneter Grip, auch im Nassen und die Tiger biegt mit Leichtigkeit ab und liegt extrem gut in der Kurve. Mal schaun wie lange der Michelin durchhält. Quote
Edi Posted September 17 Posted September 17 (edited) Fahre den Road 6 jetzt 9.000 km und es ist immer noch genügend Profil drauf. Sollte für über 10.000 km ausreichen, das hab ich bisher noch mit keinem Reifen geschafft. Sehr Gefallen finde ich an dem leichten Einlenken in die Kurve, das macht richtig Spaß. Beim nächsten Satz nehme ich den in GT-Version, einfach mal den Unterschied testen, ob denn einer spürbar ist. Edited September 17 by Edi Quote
greinsen Posted September 17 Posted September 17 vor 49 Minuten schrieb Edi: Fahre den Road 6 jetzt 9.000 km und es ist immer noch genügend Profil drauf. Sollte für über 10.000 km ausreichen, das hab ich bisher noch mit keinem Reifen geschafft. Sehr Gefallen finde ich an dem leichten Einlenken in die Kurve, das macht richtig Spaß. Beim nächsten Satz nehme ich den in GT-Version, einfach mal den Unterschied testen, ob denn einer spürbar ist. Den Reifen gibt es in der Version GT nur in typischen "Strassenmotorradgrößen". Alle 19er und der 150er 17er sind quasi der GT..... Quote
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