Jingo Posted August 12 Posted August 12 (edited) Servus Meine Maschine hatte das Problem, immer wenn es draußen warm war sprang sie nicht mehr an wenn ich den Schlüssel abzog. Hatte ich nur den Killswitch off und die Zündung noch an, gabs keine Probleme. Nach längerer Fehlersuche hat der Freundliche jetzt den kompletten Sensorring samt Zündschloss und Kabelstrang getauscht. Gibt wohl einen Materialfehler, der dafür sorgt, dass bei Hitze der Sensor der Wegfahrsperre den Schlüssel nicht mehr erkennt, Innenwiderstand ändert sich oder so. Inzwischen läuft die Maschine wieder tadellos. Kleiner Tipp für alle die vll auch ma das Problem haben und die Machine nach dem Tanken nicht mehr anspringt. Kaltes Wasser aufs Zündschloss kippen, dann kühlt der Sensorring ab und sie springt an. Edited August 21 by Gummikuhfan Titel korrigiert 1 Quote
greinsen Posted August 12 Posted August 12 Das klingt ja nervig! Woher ist deine Info "...Materialfehler..." ? Quote
LeNi Posted August 12 Posted August 12 (edited) vor 21 Minuten schrieb Jingo: Kleiner Tipp für alle die vll auch ma das Problem haben und die Machine nach dem Tanken nicht mehr anspringt. Kaltes Wasser aufs Zündschloss kippen, dann kühlt der Sensorring ab und sie springt an. Das sind die Tipps die ich liebe! Gerade habe ich Kopfkino: Ein Beduine findet mitten in der Sahara einen ausgezehrten, halb verdursteten Triumph Tiger Piloten neben seinem Motorrad. Besorgt reicht er ihm die Wasserflasche.. Der hat nichts anderes zu tun als das Wasser über die Armaturen und das Zündschloß zu kippen... .. Yeah... Edited August 12 by LeNi 3 Quote
waxman Posted August 12 Posted August 12 Ist gar nicht so ungewöhnlich. Ich hatte ein Hitzeproblem in den Pyrenäen, allerdings mit einem überhitzten Motor, der das Ausrücklager klemmen ließ und ich nur noch mit Gewalt schalten konnte. Der Tip meines Schraubers hat’s gelöst. Motor abkühlen lassen und dann noch Wasser drüber und die Sache lief wieder. Gruß Wilfried 1 Quote
Gummikuhfan Posted August 12 Posted August 12 vor einer Stunde schrieb Jingo: ... Kaltes Wasser aufs Zündschloss kippen, dann kühlt der Sensorring ab und sie springt an. ... Hallo Nico, was verstehst du unter "Sensorring"? Normalerweise sitzt der Sensorring am Rad und gibt Signale für das ABS ab. Quote
greinsen Posted August 12 Posted August 12 vor 38 Minuten schrieb Gummikuhfan: "Sensorring" Der Sensor, der den Schlüssel am Zündschloss erkennt. 1 Quote
Cloanto Posted August 12 Posted August 12 vor 19 Minuten schrieb greinsen: Der Sensor, der den Schlüssel am Zündschloss erkennt. Ringantenne heißt das Teile , für die Laien. Und noch eins, Physikalischer Fakt ist, daß der elektrische Widerstand von Kupfer steigt, je heißer es wird. Ist die Spule durch Alterung ohnehin schon geschwächt, reicht das schwächere elektromagnetische Feld bei Hitze nicht mehr aus, um den Chip im Schlüssel zu aktivieren. Da die Sommer immer Wärmer werden , kann es mehr Ausfälle geben von Elektronischen Bauteilen. Bei einem Kollegen hat`s schon das Display im Auto entschärft. Teuere Sache und es bezahlt dir niemand. Also beim Abstellen in der Sonne , Lappen über Display & Zündschloss. 3 2 Quote
cdtiger Posted August 12 Posted August 12 vor 5 Stunden schrieb Cloanto: Also beim Abstellen in der Sonne , Lappen über Display & Zündschloss. Da klingt der Begriff " bekennender Schattenparker " gleich gar nicht mehr so negativ belegt. Kurze Geschichte am Rande. Aus meiner Mopedgruppe hatte einer lange einen BMW Tourendampfer. K 1300 GTL mit allem. Schon bei der ersten Tour in Südtirol hatten wir Regen. Da ist bei ihm eine Schalterarmatur ausgefallen. Er konnte fahren, aber nicht mehr all die teuren Spielereien bedienen. Auf Garantie behoben mit dem Hinweis: " Möglichtst nicht so viel im Regen fahren oder parken. Nächstes Jahr das gleiche Spiel. Ein Jahr weiter, kein Regen nur Sonne, trotzdem wieder das gleiche. Reparatur halb auf Kulanz. diesmal der Hinweis vom BMW - meister: Nicht zu lange in der Sonne parken" Irgendwo hab ich noch ein Beweisfoto von einem Schweizer Pass. Wir parken in der Sonne, er hat sich einen Schattenparkplatz gesucht. Gruß Chris 4 Quote
Jingo Posted August 12 Author Posted August 12 vor 7 Stunden schrieb greinsen: Das klingt ja nervig! Woher ist deine Info "...Materialfehler..." ? Das war die Auskunft vom Freundlichen. Lief alles über Garantie. Zuerst hatten sie mich mit 'ein Softwareupdate hätte es behoben' ja weggeschickt. Nachdem der Fehler dann nicht weg war, haben sie den Fehler nach meinen Hinweisen reproduzieren können. Ringantenne = Sensorring am Zündschloss. Nicht zu verwechseln mit ABS Sensor am Rad. Blockiert die Wegfahrsperre, geht die Benzinpumpe nicht an und oben links im Dash leuchtet ein rotes Licht. Haben Jacken übers Zündschloss gelegt, Beutel mit Crusheis an der Tanke/ Supermarkt gekauft und waren doch immer wieder gezwungen bei 30+ Grad bis zu einer Stunde Zwangspause zu machen. Schlussendlich dann die Zündung angelassen in der Hoffnung die Batterie hält es aus und morgens gleich nach dem Start vollgetankt. Auf den trick mit viel Wasser kamen wir dann später. Quote
greinsen Posted August 12 Posted August 12 Das ist das erste Mal das ich hier im forum lese, dieses Problem..... Quote
Jingo Posted August 12 Author Posted August 12 @greinsen Gib den Fehler ma bei Google ein, wirst mehr Triumph mit defekter Ringantenne finden. Nicht unbedingt Hitzebedingt aber der Fehler an sich kommt immer wieder vor. Quote
Düse Posted August 12 Posted August 12 Eine Dose Kältespray kann man immer dabei haben, Wasser muß man erstmal besorgen oder aus der Trinkflasche entnehmen. Ich habe es da viel einfach einfacher : Meine springt fast immer nicht an, egal, ob Regen, Hitze, Schatten. Eisspray habe ich noch nicht probiert, aber in der Garage ist es nicht so warm. Das wäre aber zu einfach, dass KANN es nicht sein . . . Quote
Silver Rider Posted August 12 Posted August 12 vor 3 Stunden schrieb cdtiger: Da klingt der Begriff " bekennender Schattenparker " gleich gar nicht mehr so negativ Irgendwo hab ich noch ein Beweisfoto von einem Schweizer Pass. Wir parken in der Sonne, er hat sich einen Schattenparkplatz gesucht. Gruß Chris Servus Chris. Ich mache auch zur Zeit alle möglichen Klimmzüge um im Schatten zu parken. Dabei achte ich sogar darauf ob in zwei drei Stunden die Maschine immer noch im Schatten steht. Aber nur aus einen Grund. Ich hasse heiße Sitzbänke. Meine Speed Twin hat ja auch diese Ringantenne im Zündschloss. 35 grad im Schatten am Badesee bereiten keine Probleme. Bzw ich wusste bis dato überhaupt nicht, dass dieses Teil Hitze Probleme beim Starten verursachen kann Grüße Gerhard Quote
Gummikuhfan Posted August 12 Posted August 12 vor 33 Minuten schrieb Silver Rider: ... Ich hasse heiße Sitzbänke. ... Mit angemessener Motorradkleidung macht das nichts! Quote
LeNi Posted August 12 Posted August 12 vor 3 Stunden schrieb Düse: Eine Dose Kältespray kann man immer dabei haben, Wasser muß man erstmal besorgen oder aus der Trinkflasche entnehmen. Super Idee! Gerade geholt, bau ich in meine Jacke ein. Weiß der Geier wie lange der Sommer noch dauert.. Quote
Cloanto Posted August 17 Posted August 17 Am 12.8.2026 um 20:26 schrieb LeNi: Super Idee! Gerade geholt, bau ich in meine Jacke ein. Weiß der Geier wie lange der Sommer noch dauert.. Keine gute Idee , Temperaturdifferenz von fast 100°C innerhalb von Sekunden könnte das Material zerstören oder Risse entstehen. Aber macht was ihr wollt. 1 Quote
Silver Rider Posted August 17 Posted August 17 vor 1 Stunde schrieb Cloanto: Keine gute Idee , Temperaturdifferenz von fast 100°C innerhalb von Sekunden könnte das Material zerstören oder Risse entstehen. Aber macht was ihr wollt. Hm hm, Und ich dachte mir, er will das kältespray für sich selber benutzen .... wenn er es schon extra in seine Jacke einnäht. 2 1 Quote
Cloanto Posted August 21 Posted August 21 Auch nicht gut , ist wie eine Art Verbrennung auf der Haut, es sei denn das es für medizinische Anwendungen ist. Aber Klimaanlage für Motorradfahrer gibt es schon Quote
Edi Posted August 22 Posted August 22 das gibt es nicht nur jetzt, dasselbe Thema hatte ich bei der BMW K 1600 Baujahr 2012. Empfehlung vom Freundlichen war im Schatten parken. Nur finde mal Schatten auf der Autobahn bei einer Raststätte. Aber klar, viele elektronische Teile steigen bei hohen Temperaturen einfach aus (siehe Schaltschrank bei Produktionsmaschinen, die bekommen eine Kühlanlage). Mich wundert nur, dass es dieses Thema mit dem Ringsensor noch gibt. Da müssten ja alle Motorräder ein Problem mit Schlüsselsensor haben. Quote
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