Risse im Reifen Pirelli Scorpion Trail III

[Siggihorn]

Hallo Gemeinde,

Habe auf meiner Tiger 900 GT Pro dir PST III aufgezogen.  DOT 39/24. In dem Vorderreifen sind in den langen Vertiefungen Risse aufgetreten. Moped steht vor Sonne geschützt und der Reifendruck vorne liegt immer zwischen 2,4 bis 2,5 bar. 

Wer hat ähnliche Erfahrungen, und was sagt die Prüforganisation dazu?  Vom Profil her sind die Dinger min. noch für eine Saison gut.

 

VG

Siggi

 

 

[Wurzener]

Das kenne ich vom PST 1. Da sah es genauso aus. Habe den Reifen zu Ende gefahren und nicht wieder gekauft.

[greinsen]

Dito

[kleener]

Meiner in 21", ich habe eine Rally, sieht noch einwandfrei aus.

Sowas kenne ich eher vom Next in der 19" Größe.

[kleener]

vor 36 Minuten schrieb Siggihorn:

Wer hat ähnliche Erfahrungen, und was sagt die Prüforganisation dazu?

 

Kommt auf den Prüfer an, kann von einfachem Hinweis bis zum EM gewertet werden.

[MelKlu]

Ich habe so etwas bislang nur an Reifen gesehen, die lange stehen, dann stark belastet werden, nebenbei noch starkem UV-Licht und Ozon ausgesetzt sind.

Da die Risse alles Mögliche in die nächsten Reifenschichten eindringen lassen und der Oberfläche Stabilität nehmen, würde ich den Reifen nur noch sehr eingeschränkt benutzen.

Übernehme ich die Verantwortung für eine andere Person, würde ich ihn austauschen.

[KMM]

Die Aufstandsfläche eines Reifens ist so groß oder kleiner als ein Bierdeckel und damit hoch belastet. Wie viel unkalkulierbares Risiko will du auf dich nehmen, um einen Restwert des Reifensatzes von weniger als 100€ aufzubrauchen?

Edited July 31 by KMM

[Grinsekatze]

Meine sehen genauso aus. Bin leider mit dem Reifen insgesamt nicht wirklich zufrieden, der Scorpion trail II war besser. Vielleicht ist das eine Charge Montagsreifen 

 

Bin gerade auf Sardinien und habe keine Klagen, wie beim hiesigen Straßenzustand zu erwarten. Wenn ich Ende nächster Woche nach Hause komme, hängen die wahrscheinlich in Fetzen runter, dann kommt der Conti trail attack wieder drauf.

 

Außer den Veränderungen in den Rillen, die verm. eher kosmetischer Natur sind, habe ich (daheim auf weniger rauhem Asphalt) den Eindruck, dass ich ständig winzige Rutscher habe. Evtl. ist die Gummimischung bei der Herstellung etwas entgleist, oder diese Reifen hatten eine lange Liegezeit in einem Lager, wie MelKlu schon schrieb.

[GrauWolf]

Wir sind auch grade auf Sardinien 

und lassen uns am Dienstag bei Marco in Arbatax neue aufziehen. 

Dem Scorpion Rally STR kann ich beim Profilverlust hinten zusehen ... 

Als nächstes gibt's Michelin Anakee Adventure 2 

[kleener]

Mein vorderer Trail III sieht nach der Schottland Tour nun leider auch so aus, der an der Twin meiner Frau fängt auch an.

Da will ich die Tage mal bei Pirelli fragen, was die dazu sagen.

An den hinteren kann ich das bei keiner beobachten.

Meine Reifen kamen letztes Jahr drauf, sind aber als "Tourensatz" nur im Urlaub drin und haben damit kaum sechs Wochen Einsatz.

Die restliche Zeit habe ich einen zweiten Radsatz drin, der Tourensatz lagert dann abgedeckt und trocken.

Bei der Twin habe ich die Reifen erst kurz vor dem Urlaub aufgezogen, wurden Anfang das Jahres geliefert und bis dahin gut gelagert.

Also mit UV, Umwelteinflüsse und so braucht mir da keiner zu kommen, Luftdruck hat auch immer gepasst.

 

Vom Fahren bin ich allerdings vollends zufrieden, die angesprochenen Schwächen bei Nässe kann ich nicht reklamieren.