Seba99 Posted March 11 Posted March 11 (edited) Servus, folgendes "Problem" Hab meine Tiger nach dem Winterschlaf geweckt und mir ist ein deutlich lauteres Geräusch als zuvor aufgefallen geht eher in Richtung dumpfes Jaulen? Vor dem Winter lief alles wie es sollte. Die Batterie hab ich heute mal getauscht es ist gefühlt etwas besser geworden. Wenn ich die Kupplung kommen lasse wird das "jaulen" leiser oder geht weg. Spannungswandler ist mal neu gekommen Lichtmaschiene lädt die Batterie auch mit um die 14volt das müsste auch passen. Habt ihr eine Idee ich denke ich kenn das Typische Tiger Geräusch aber das irritiert mich nun doch sehr? Hätte auch ne kleine Aufnahme gemacht allerdings klappt das hochladen nicht. lv_0_20260311160731.mp4 Edited March 11 by Seba99 Quote
TommyZ Posted March 11 Posted March 11 Geräusche sind, da schwer beschreibbar, immer schwer zu diagnostizieren. Mal mit nem Schraubendreher am Ohr besser lokalisieren. 1 Quote
Seba99 Posted March 11 Author Posted March 11 Pu okey hab ich mir gedacht das mit nur hören etwas schwieriger ist. Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich die Zündung einschalte und nicht starte gibt es in regelmäßigen Abständen ein klickgeräusch dachte der Stepper Motor klickt nur einmal? Quote
TommyZ Posted March 11 Posted March 11 Bist du schon ne Runde gefahren, oder nur im bei Leerlaufdrehzahl getestet? Falls nicht, könnte durch erhöhte Drehzahl der Steuerkettenspanner die Steuerkette mal wieder richtig spannen, die könnte auch die Geräusche verursachen (falls der Spanner kurz vor der nächsten Raste steht) Quote
Seba99 Posted March 11 Author Posted March 11 Ja bin quasi nach dem Winter 30km gefahren dann kam plötzlich das geräusch beim stehen bleiben und wurde etwas lauter beim Kupplung ziehen. Die 30km zurück war es auch wahrnembar irgendwie. Danach hab ich eben die Batterie getauscht vom gefühl her etwas besser aber immer noch das Geräusch. Allerdings kein Klackern wie bei der Steuerkette denk ich aber Morgen werd ich nochmal fahren. Quote
TommyZ Posted March 11 Posted March 11 Ok, wie gesagt, mal versuchen das Geräusch zu orten. Kupplungskorb macht Geräusche, aber die werden beim Ziehen der Kupplung weniger. Quote
Gummikuhfan Posted March 11 Posted March 11 vor 57 Minuten schrieb Seba99: ... Danach hab ich eben die Batterie getauscht vom gefühl her etwas besser aber immer noch das Geräusch. ... Hallo Sebastian, kannst du mir mal erklären, was die Batterie mit Geräuschen zu tun haben soll? Das ist ein statisches Bauteil und ich wüsste nicht, wie die Gerausche machen soll, ausgenommen, sie explodiert. Quote
Gummikuhfan Posted March 11 Posted March 11 Gerade eben schrieb Silver Rider: Eventuell Ausrücklager kupplung Hi Gerhard, dann wäre das Geräusch aber im eingekuppelten Zustand weg, da das Lager sich dann nicht mehr bewegt. Quote
Seba99 Posted March 11 Author Posted March 11 vor 14 Minuten schrieb Gummikuhfan: Hallo Sebastian, kannst du mir mal erklären, was die Batterie mit Geräuschen zu tun haben soll? Das ist ein statisches Bauteil und ich wüsste nicht, wie die Gerausche machen soll, ausgenommen, sie explodiert. Dachte die Lichtmaschiene lädt auf anschlag wenn die Batterie nicht mehr gut ist und das das jaulende Geräusch was mit Lima zu tun hätte Quote
Düse Posted March 11 Posted March 11 Die Lichtmaschine ist "nur" drehzahlabhängig und ich sehe da auch keinen Zusammenhang. Ist es beim Beschleunigen dasselbe Geräusch wie im Schubbetrieb? Egal, in welchem Gang? Schon komisch, wenn sie vor der Winterpause normal gelaufen ist und nach so kurzer Strecke Geräusche macht. Quote
TommyZ Posted March 12 Posted March 12 (edited) Hab schon mal gelesen, dass ein defekter Gleichrichter komische Geräusche auslöste. Da könnte die Batterie natürlich was ausmachen. Mal Ladespannung messen bei verschiedenen Drehzahlen. Edited March 12 by TommyZ Quote
Seba99 Posted March 12 Author Posted March 12 Also Ladespannung passt Hätte jetz mal das mim Schraubenzieher hören versucht aber da finde ich nichts. Bin heute nochmal 30km gefahren Ansonsten läuft die Maschiene gut Leistung ist auch abrufbar usw. Im Leerlauf „extrem“ Beim Kupplung ziehen sofort (jaulen/evtl etwas rattern) Beim Kupplung loslassen (wenn Gang drin) wirds gefühlt leiser Wird beim Gasgeben leiser ab 1800 rpm weg. Beim Fahren weg außer bei gezogener Kupplung Quote
Doodle Posted March 12 Posted March 12 Ein dummer Gedanke, aber wie lange ist der Ölwechsel gewesen. Könnte das Öl über Winter verdünnt geworden sein? Quote
TommyZ Posted March 12 Posted March 12 Ich würde vielleicht mal den Kupplungsdeckel abnehmen (mit Glück bleibt die Dichtung ganz) und mal das Lager im Deckel ansehen (da es ja beim Kupplung ziehen schlimmer wird. Kannst auch gleich mal die Kupplungsscheiben inspizieren bzw. schauen, ob etwas für das Rattern in Frage kommt. Quote
Seba99 Posted March 13 Author Posted March 13 War jetzt heute mal in einer freien Werkstatt die meinten warscheinlich etwas mit der Steuerkette/Gleitschienen/Spanner geben bis Montag bescheid was es nun ist. Falls es die Steuerkette ist könnte ich das doch normal selbst machen denke ich. Je nachdem was der Preisunterschied währe. Schrauben selber ist nicht so das Problem aber die Fehlersuche 😅 Quote
fredis-garage Posted March 13 Posted March 13 Steuerkette und Jaulen? Wäre sehr ungewöhnlich, denn das würde sich eher durch ein Rasseln bemerkbar machen- und das besonders beim Kaltstart.... Da tippe ich nach deiner Beschreibung eher auf die Kupplung Quote
Gummikuhfan Posted March 13 Posted March 13 Nach Sebastians Beschreibung von gestern könnte Gerhard doch Recht haben. Quote
MelKlu Posted March 14 Posted March 14 (edited) In Richtung Steuerketten würde ich auch nicht suchen. Das rasselt wie ein Geist um Mitternacht (wenn Spanner nicht mehr ausreichend spannen kann) oder schabt, wenn die Kette sich ins falsche Material arbeitet. Ungleichmäßig gelängt hört man ein an- und abschwellendes Resonanzgeräusch. Mit einem Stethoskop lässt sich aber sehr exakt die rechte Kopfseite ausmachen. Um das allerdings besser einschätzen zu können, wäre eine Angabe über Laufleistung und Art der Motor Nutzung nicht schlecht. Ich hätte eher die Kupplung im Verdacht. Diese klappert in gezogenem Zustand immer ein wenig und wird mit ihrer Laufzeit auch lauter. Ein brummendes Geräusch deutet aber eher auf ein Lager hin. Diese Kupplung hat 3 davon. Als Ursache würde ich tatsächlich zuerst Öl- und Filter wechseln. Bringt das keinen Erfolg, würde ich mir die Kupplung, bis zur Getriebe-Eingangs-Wellenlager, genau ansehen btw.: Wieso ist das Thema bei den Reifen? Edited March 14 by MelKlu Quote
Gummikuhfan Posted March 14 Posted March 14 vor einer Stunde schrieb MelKlu: ... btw.: Wieso ist das Thema bei den Reifen? ... Hallo Mel, hast natürlich Recht, war mir nicht aufgefallen. Habe es jetzt in die richtige Rubrik geschubst. Quote
Gummikuhfan Posted March 15 Posted March 15 Habe ich so auch nicht gesehen. Für mich ging das eher an den Threadersteller, der das ja an der falschen Stelle gepostet hat. Quote
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