Schraubär-Tip: Schmiernippel

[made]

Um es einfach nochmal allen, die mit der T400 unterwegs sind, leicht zu machen,  will ich es hier nochmal festhalten und ins Gedächtnis rufen: Die T400 hat fünf Schmiernippel. Die wurden nicht grundlos eingeplant. Also einmal Festpresse in die Hand genommen und los geht die Suche: 

 

2x am Schwingenbolzen 

 

3x an der Umlenkung von Dämpfer 

(Fahrtrichtung links bei mir, der letzt Nippel)

 

Gute Fahrt euch allen 

 

[Dani]

Da hast du doch glatt die zwei in der Schwinge vergessen.

[Dani]

Falsch, hatte ich anders im Kopf. Gemäss Handbuch müssen auch die Schwingenlager geschmiert werden. Dafür muss die Schwinge raus.

Edited June 8, 2024 by Dani

[made]

In der expl.Zeichnung teil 26/27

 

Quelle: https://www.triumphworld.de/images/product_images/popup_images/222813_0.jpg

 

 

Edith sagt: Es muss 27&28 heißen 

Edited June 8, 2024 by made

[Dani]

26 ist die Distanzhülse des Kettenschleifers. Die Schwingenlager sind die 12.

[Dani]

Wobei ich nicht alle 10‘000 Kilometer die Schwinge rausbaue. Die Schwinge bau ich beim Kettenwechsel raus, heisst so ca. alle 40‘000 Kilometer. Ich benutze Mobil XHP222 und das sieht in der Schwinge nach den Kilometern noch recht gut aus (da kommt auch kein Strassenschmutz hin).

[made]

vor 9 Minuten schrieb Dani:

26 ist die Distanzhülse des Kettenschleifers. Die Schwingenlager sind die 12.

Scheußlich Auflösung und lausiges Kurzzeitgedächnis.27&28. Nippel und Schutzkappe