edthebike Posted April 30, 2025 Posted April 30, 2025 Komme gerade von ner großen Runde incl. Schauinsland zurück. Hab jetzt vorne einen neuen Reifen drauf, hi. fast neu. Dunlop Trailmax Meridian. Die Reifen funktionieren super, overall noch besser als der CTA3. Und zwar wegen deutlich höherer Eigendämpfung! Damit kann ich vo und hi straffer abgestimmt fahren und hab mehr Ruhe im Fahrwerk. Bin begeistert ?. Kleiner Nachteil ist dass die TC wg mehr Negativprofil eher anspricht und die Reifen Längsrillen stärker nachlaufen. Handlicher ist das Bike auch damit, bei hoher Präzision. Wie es mit Pendelneigung bei High-speed aussieht weiß ich noch nicht. Alles in allem ein großer Schritt nach vorne. ? Quote
hamburgerjung Posted May 1, 2025 Posted May 1, 2025 Nachdem ich bei Kilometerstand 1.465 den Serienreifen Metzeler Tourance Next auf den Dunlop Meredian Trail Max gewechselt habe, bin ich in den letzten 3 Wochen knapp 950 Kilometer gefahren. Ich bin begeistert, der Meridian funktioniert super, handlich mit genügend Eigendämpfung. Sportliches abwickeln in jeder Fahrsituationen kein Problem. Der Dunlop läuft etwas den Fahrbahnkanten hinterher, ist aber nicht schlimm. Was mich am meisten am Tourance Next genervt hat, ist das Singen des Vorderreifens ab 80 Km/h so bis knapp 100 km/h. Laufgeräusche macht der Dunlop nicht. Ich bin noch nicht bei Nässe gefahren. Meine 900 GT Pro ist aus 2024, die GTPro meiner Frau aus 2022, sie hat seit 2 Wochen den Continental Road Attack 3 drauf und ist super begeistert. Es gibt also gute Alternativen zum Tourance Next. 2 Quote
Grinsekatze Posted May 13, 2025 Author Posted May 13, 2025 Hab gerade die Meridians nach 9600km getauscht. Das Gejaule war jetzt am Schluss sehr laut, und der Vorderreifen hatte starke Auswaschungen. Alles in allem bin ich zufrieden mit dem Reifen, werde ihn auch wieder in Erwägung ziehen, probiere aber jetzt mal den CTA3 aus. Quote
Guest Posted May 14, 2025 Posted May 14, 2025 9 hours ago, greinsen said: Den gibt's doch garnicht in V, oder? Wieso nicht? Quote
Racer9 Posted July 2, 2025 Posted July 2, 2025 Am 2.1.2024 um 17:50 schrieb eric72: Ich würde jederzeit wieder den CTA3 nehmen. Den Bridgestone fand ich echt schlecht - ich hätte den Tiger fast deswegen abgegeben. Mit den CTA wie ein neues Motorrad. Und bis jetzt fast 17K mit einem Satz gefahren - Vogesen, Ardennen, Eifel. Wenig Autobahn. Wie ist das mit der Geräuschkulisse (Heulen)? Quote
Redracer Posted July 2, 2025 Posted July 2, 2025 Mein CTA3 auf der Norden 901 heult nicht, klebt dafür quasi auf der Straße und hält sehr, sehr lange Quote
Kallebadscher Posted July 2, 2025 Posted July 2, 2025 vor 1 Stunde schrieb greinsen: Der Meridian heult.... ....der Anakee Adventur heult aber deutlich lauter Quote
Beryll Posted July 2, 2025 Posted July 2, 2025 vor 1 Stunde schrieb greinsen: Der Meridian heult.... Das ist Quatsch oder ich bin taub oder du hast einen schlechten Helm. Quote
greinsen Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 vor 6 Stunden schrieb Beryll: Das ist Quatsch oder ich bin taub oder du hast einen schlechten Helm. Das berichtet der Großteil der Leute die den hier fahren. Ich selbst habe ihn noch nicht gefahren. Quote
greinsen Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 vor 7 Stunden schrieb Kallebadscher: ....der Anakee Adventur heult aber deutlich lauter Aber das Heulen vom Anakee verschwindet nach 2 - 3000 km. Quote
Kallebadscher Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 (edited) Hy Nein....nach nun gut 4000km würde es nur geradeaus minimal weniger, in Schräglage würde es sogar stärker Edited July 3, 2025 by Kallebadscher Quote
greinsen Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 (edited) Echt? Also ich fahr da jetzt schon die 5. Garnitur und es hat sich wie gesagt nach 2-3000 km gelegt. Kommt wahrscheinlich auch auf die Reifendimension an, Edited July 3, 2025 by greinsen Quote
Kallebadscher Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 Hy 100/90-19 und 150/70-17.....eigentlich gängige Größe ....vielleicht liegt es am hohen Gewicht meiner VFR (leer fast 300kg) ? Quote
Beryll Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 vor 2 Stunden schrieb greinsen: Das berichtet der Großteil der Leute die den hier fahren. Ich selbst habe ihn noch nicht gefahren. Wenn du die Erfahrung nicht gemacht hast, dann behaupte doch nicht einfach etwas! Nur damit du etwas posten kannst? Also ich habe beide gefahren. Es gab zwei Reifen, die bei mir geheult haben. Das war der TKC 70 und der Anakee Adventure. Das liegt an den Profilblöcken, die Straßenenduroreifen wie ein PST II, Battlax A41 oder Meridian nicht haben und entsprechend nicht heulen. Diese Blöcke sind beim Anakee Adventure im zentralen Bereich so angeordnet, dass das Profil etwas schräger verläuft als im Außenbreich. Heißt, in der Schräglage fängt er an zu heulen. Der Hinterreifen des TKC 70 hat eine durchgehende Lauffläche, macht also auch nur in Schräglage Krach. Aber der Vorderreifen hat im Vergleich zum Anakee Adventure relativ quer stehende Blöcke, die einen permanenten Krach verursachen. Quote
greinsen Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 vor 6 Minuten schrieb Beryll: Wenn du die Erfahrung nicht gemacht hast, dann behaupte doch nicht einfach etwas! Nur damit du etwas posten kannst? Ich muss den nicht gefahren sein. Ich habe lediglich an das erinnert was einer der Vorredner geschrieben hat. Wenn man den thread aufmerksam von oben nach unten liest erkennt man man das auch. (Beitrag von "Grinsekatze" 13.mai) Quote
Beryll Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 @greinsen Ich habe das gelesen, was Grinsekatze geschrieben hat, musst du mir nicht vorhalten. Und wenn man das richtig liest, ist da irgendetwas anderes faul (Auswaschungen hatte ich noch nicht, Vielleicht sind Sägezähne gemeint). Quote
greinsen Posted July 3, 2025 Posted July 3, 2025 (edited) Ein Ablaufbild mit Auswaschungen oder Sägezähnen ist jetzt so selten auch nicht. Das haben wir ja schon bei mehreren Reifen/Fahrzeug-Kombinationen gesehen. Wenn ein Reifen deswegen andere Geräusche macht wäre das ja genau so normal. Edited July 3, 2025 by greinsen Quote
edthebike Posted July 4, 2025 Posted July 4, 2025 Ich fahre den Dunlop Trailmax Meridian auf meiner TT 900 GT. Wirklich ein super Reifen, aber nach ein paar tsd km fing er in leichter Schräglage ab ca. 90km/h lt. Tacho an zu heulen. Mal sehen wie sich das entwickelt.... Quote
Beryll Posted July 4, 2025 Posted July 4, 2025 Also, ich habe zwei Hinterreifen und einen Vorderrreifen der Meridians durch. Ein Singen oder Heulen gab es nie. Einfach ein super Reifen - wie nicht nur @edthebike schreibt. Quote
MelKlu Posted July 8, 2025 Posted July 8, 2025 (edited) Vielleicht würden schon Earplugs ausreichen, um sich die Qualitäten eines guten Reifens nicht entgehen lassen zu müssen? Edited July 8, 2025 by MelKlu 1 Quote
Sense-Tigerli Posted July 24, 2025 Posted July 24, 2025 Ich war mit dem Meridian so zufrieden, dass ich insgesamt 5 Sätze (34000km) auf der 900RP verbraucht habe. Gehalten haben sie so zwischen 6500km (Korsika+Sardinien) und 7000km (Französische, Schweizer Alpen). Geräusche hatte ich nie wahrgenommen. Haftung und Kurvenverhalten waren stets sehr gut. Der Vorderreifen war immer als erster am Ende. Quote
Arni Posted April 4 Posted April 4 Zum Dunlop noch quasi eine Bilanz meiner Erfahrung nach 15000km: Ein sehr guter, zuverlässiger Reifen, für meinen Fahrstiel absolut ausreichend Grip, für mich wichtig: kein Aufwärmen, hält hervorragend auch bei tiefen Temperaturen Das o. a. Gejaule wird mit weniger Profil wirklich nervig, vor allem von Vorne, der Verschleiß vorne ist wesentlich größer als hinten, ich habe den zweiten Hinterreifen mit dem dritten vorderen, vor dem Herbsturlaub werden wohl beide gemeinsam ausgemustert werden Leider gibt es den Conti tatsächlich noch nicht in V für vorne (Dimension oder Index ändern nur für die Aufsicht ist mir zu aufwendig ), wäre mein Favorit, vermutlich werde ich den Pirelli den Vorzug geben, hat sich auf der 800 super bewährt LG Arni Quote
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