Schneeinfo Geschrieben am März 15, 2023 Share Geschrieben am März 15, 2023 Hallo Tigergemeinde Habe heute meine Raubkatze aus dem Winterschlaf geholt und ihr gleich eine neue Batterie gegönnt… Leider macht sie keinen muks… So funktioniert alles… Licht usw… habe auch Saft auf der Hauptsicherung… Der Starter spricht jedoch nicht an… so als ob der Killschalter drinnen wäre…. An das Kabel quer über die Batterie kann ich mich so gar nicht erinnern… geht zu minus… ist aber ein schwarzes Kabel…. Müsste ja passen… oder? Danke schon mal für die Hilfe, Lg Andy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JPHamburger Geschrieben März 15, 2023 Share Geschrieben März 15, 2023 Irgendwas sieht da seltsam aus! Was hattest du alles auseinander vorm oder während dem Winterschlaf oder haste nur die Batterie getauscht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 15, 2023 Autor Share Geschrieben März 15, 2023 Ich hab nur vor dem Winter die Batterie ausgebaut… und weil sie nicht mehr die neueste war hab ich jetzt eine neue gekauft…. Es war sonst nix auseinander… Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben März 15, 2023 Share Geschrieben März 15, 2023 vor 50 Minuten schrieb Schneeinfo: ... An das Kabel quer über die Batterie kann ich mich so gar nicht erinnern… ... Hallo Andy, wenn du die Batterie anders herum einbaust, geht das schwarze Kabel auch nicht mehr über den Akku. Was ist denn das für ein braunrotes Kabel links unten neben der Batterie? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 15, 2023 Autor Share Geschrieben März 15, 2023 Das Braunrote Kabel geht von der Hauptsicherung weiter… Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben März 15, 2023 Share Geschrieben März 15, 2023 vor einer Stunde schrieb Schneeinfo: An das Kabel quer über die Batterie kann ich mich so gar nicht erinnern… geht zu minus… ist aber ein schwarzes Kabel…. Müsste ja passen… oder? Hallo Die Batterie ist richtig eingebaut , Plus auf der linken Seite Fahrtrichtung Das schwarze Kabel könnte eine zusätzliche Masse sein , oder vom Ladestromumbau , dann müsste es aber an den Regler Ausgang - gehen Mal den Startschalter checken ob der sich so drücken lässt wie es sein soll , der klemmt / verhakt schon mal oder mal die Schalter mit Kontaktspray einsprühen , Killschalter öfter betätigen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
manne Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 (bearbeitet) Kann das "neue" KAbel das sein welches original an Motormasse gingl??.. wäre dann auch nachvollziehbar weshalb der Starter nicht mitspielen will.. original jedenfals nicht "von hier"... also prüfen woher - wohin und richtig anschliessen! viel Erfolg bearbeitet März 16, 2023 von manne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 Wenn alles brennt und leuchtet, nur der Anlasser keinen Mucks macht, ist die Verbindung dahin unterbrochen. Scheinbar hast du jetzt zwei Sicherungen in deinem Stromkreis, die "echte" am Batteriekasten und die im roten Strang, wobei ich nicht weis, wo die hinführt. Benzinpumpe läuft bei "Zündung ein"? Gang rausmachen und den Anlasser direkt zur Batterie überbrücken, um dessen Funktion zu testen, dabei aber ein dickes Kabel benutzen. Und das blaue Kabel am Minuspol ist auch nicht original. Versuche doch mal, den Originalzustand herzustellen, d. h. alle nachträglichen Kabel abklemmen, um da einen Fehler auszuschließen. Und mit einem Stromprüfer mal die Kabel durchmessen, evtl. ein Kabelbruch? Kann ja normal nicht viel passiert sein nur vom überwintern. Düse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 16, 2023 Autor Share Geschrieben März 16, 2023 Die Sicherung im Roten Strang welche man vorne sieht ist für das GPS, ist direkt an die Batterie geklemmt.... Am Foto sieht das Kabel aus als hätte es einen großen Querschnitt, ist aber nicht so dick... Jedenfalls fahre ich damit schon ein paar Jahre ohne Veränderung... im Herbst als funktionierend abgestellt... Das originale Massekabel ist auch verbaut, nicht nur welches quer über die Batterie geht... Das Blaue Kabel am Minus Pol ist das Minus Kabel auch für GPS... Kabel durchmessen habe ich gestern Abend auch gemacht, hätte keinen Kabelbruch festgestellt... "Benzinpumpe läuft bei "Zündung ein"?" NEIN, Benzinpumpe läuft nicht an... das hatte ich vergessen zu erwähnen... Es verhält sich gleich wie wenn der Kill Schalter aktiv wäre... sehr komisch Vielen Dank nochmal für die Hilfe... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 Und die Sicherungen unter dem Sitz sind alle ok? Evtl. gegeneinander tauschen, um einen kaputte auszuschließen. Ich vermute, dass beim Anschließen der Batterie ein Kurzschluß verursacht wurde, der unbemerkt blieb. Habe jetzt keinen Schaltplan zu Hand, sonst könnte ich dir die richtige Nr. für die Benzinpumpe sagen. Ist aber als Symbol auf dem Sicherungskastendeckel abgebildet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 vor 56 Minuten schrieb Schneeinfo: "Benzinpumpe läuft bei "Zündung ein"?" NEIN, Benzinpumpe läuft nicht an... das hatte ich vergessen zu erwähnen... Es verhält sich gleich wie wenn der Kill Schalter aktiv wäre... sehr komisch Moin ich hatte schon mal nach der Winterpause ein defektes Kraftstoffpumpenrelais , aber unter " kein Mucks " verstehe ich das nix passiert , also der Motor dreht nicht Alle Sicherungen überprüfen ist sicher eine gute Idee Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 16, 2023 Autor Share Geschrieben März 16, 2023 vor 52 Minuten schrieb Crazymopped: Moin ich hatte schon mal nach der Winterpause ein defektes Kraftstoffpumpenrelais , aber unter " kein Mucks " verstehe ich das nix passiert , also der Motor dreht nicht Alle Sicherungen überprüfen ist sicher eine gute Idee Ja, es passiert nix... Motor bzw Starter dreht auch nicht... Sicherungen hab ich gestern Abend gecheckt, waren alle gut.... Werde am Abend nochmal drüber schauen.. . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tc500 Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 (bearbeitet) Hier sieht irgendetwas "komisch" aus. Das dicke schwarze Massekabel geht bei mir nicht so quer/diagonal über die Batterie und verschwindet links unter der Benzinpumpe. Dann sieht das hier nach durchgeführtem Ladestromumbau, allerdings mit fliegender Stecksicherung. Die würde ich schnellstmöglich gegen eine Schraubsicherung austauschen. Gruß Jens bearbeitet März 16, 2023 von tc500 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BlauRSKlaus Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 (bearbeitet) Hallo Andy Prüfe Mal die Sicherheitskreis für ausgestellten Seitenständer und Kupplungschalter, Leerlauf, Auch die dazugehörigen Kabel.... Ich hatte vor 3 Jahren bei dem Kabel einen Korrosionskabelbruch gehabt zwischen Kupplungschalter und Seitenständerschalter gehabt.... musste den Kabelbaum kurz nach dem Lenkkopf zum Seitenständer öffnen...da ist eine Y Verbindung da war es abgefault. Es kann auch das Starterrelais sein...kann man öffnen und Kontakt reinigen mit Kontaktspray ...kein WD40 benutzen!! Viel Erfolg BlauRSKlaus bearbeitet März 16, 2023 von BlauRSKlaus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tc500 Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 Wenn ich nochmal hinschaue, ist der Ladestromumbau anscheinend doch nicht gemacht worden. Die fliegende Sicherung scheint für etwas anderes zu sein. Aber das Massekabel sieht nicht original verlegt aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 Kupplungsschalter ist eine sehr gute Idee. Den Stecker direkt am Lenkkopf mal öffnen und die aus dem Kabelbaum kommenden Enden miteinander verbinden. Diesen Knubbel findest du, wenn du vom Kupplungshebel in Richtung Cockpit das Kabel verfolgst. Ich habe das auf kontaktlos umgebaut, nie wieder Probleme. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 16, 2023 Autor Share Geschrieben März 16, 2023 vor einer Stunde schrieb tc500: Wenn ich nochmal hinschaue, ist der Ladestromumbau anscheinend doch nicht gemacht worden. Die fliegende Sicherung scheint für etwas anderes zu sein. Aber das Massekabel sieht nicht original verlegt aus. Die fliegende Sicherung ist für das GPS, die fliegende 30A Sicherung befindet sich weiter links am Foto. Massekabel habe ich zwei.. das originale welches am Minus Pol gleich nach unten geht ist auch angeschlossen... Die 30A werde ich wahrscheinlich noch gegen eine Schraubsicherung wechseln... aber zuerst muss sie einmal laufen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 16, 2023 Autor Share Geschrieben März 16, 2023 vor 51 Minuten schrieb Düse: Kupplungsschalter ist eine sehr gute Idee. Den Stecker direkt am Lenkkopf mal öffnen und die aus dem Kabelbaum kommenden Enden miteinander verbinden. Diesen Knubbel findest du, wenn du vom Kupplungshebel in Richtung Cockpit das Kabel verfolgst. Ich habe das auf kontaktlos umgebaut, nie wieder Probleme. Hm... Kupplungsschalter könnte damit zu tun haben? OK... danke... muss ich mir ansehen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben März 16, 2023 Autor Share Geschrieben März 16, 2023 DER TIGER LEBT WIEDER… Heute nochmal alles gemessen und, und…. Dann hab ich nochmals die 10A Sicherung für die Benzinpumpe heraus gezogen und getauscht mit 10A von der Griffheizung… Ich hatte gestern schon die Sicherung heraussen und mit dem Multimeter für gut befunden…. So…. nach dem Tauschen Zündung ein ssssst oho…. Benzinpumpe arbeitet… En kurzer Drücker am Startknopf und die Katze war am Leben ? Was war…? Scheinbar hatte die Sicherung keinen Kontakt wegen Korrosion oder ähnliches… mir war auch aufgefallen das sie sehr schwer heraus gegangen ist…. Kontakte gereinigt mit Kontaktspray und passt… Ladespannung hab ich auch gleich gemessen… 14 Volt …. Nicht zu viel, aber damit kann ich leben denke ich… Vielen, vielen Dank für die Hilfe… is echt a cooles Forum… ?? in einer Woche geht es bereits nach Sardinien… Öl wird noch gewechselt und dann sollte alles passen…. Vielen Dank nochmals an alle…. Andy ? 1 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben März 16, 2023 Share Geschrieben März 16, 2023 Super! Schwarmwissen ist unbezahlbar. Dann einen schönen Urlaub bei den Sardinen, ist schön da. Düse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schneeinfo Geschrieben April 3, 2023 Autor Share Geschrieben April 3, 2023 Melde mich zurück aus Sardinien... wieder 2600 problemlose Kilometer mit der 955er... Der Urlaub war ein Traum, die Tiger lief Problemlos.... einfach perfekt Eine grüne Speiche ist mir auch entgegen gekommen, mit einer KTM Adventure hinten dabei... vielleicht irgendwer hier aus dem Forum? Lg, Andy Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Robert-B Geschrieben April 3, 2023 Share Geschrieben April 3, 2023 Fotos! Fotos! ? Glückwunsch zu den problemlosen 2600km. Top! Hattest du Ersatzsicherungen dabei? Viele Grüße... Zeit für den Frühling... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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