mattiger1050 Geschrieben am Oktober 5, 2022 Share Geschrieben am Oktober 5, 2022 Hallo zusammen, ich fahre eine tiger 1050 und habe jetzt noch einen sehr günstigen T400 an der Hand, den ich mir gerne noch als Aufbauprojekt in den Stall holen möchte. Die Kiste hat 130.000 km, wurde still gelegt, weil sie auf einem Zylinder nicht mehr richtig lief. Ich denke, bzw. hoffe, dass es nur am Vergaser liegt. Gibt es sonst Eigenarten der T400, die man kennen sollte? Ich würde mich freuen, wenn ihr mir ein paar tipps geben könntet, da ich nicht viel Zeit habe im Moment, viel im forum zu recherchieren. LG Matthias Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dani Geschrieben Oktober 5, 2022 Share Geschrieben Oktober 5, 2022 - Lima Antrieb - Einlassventile - Starter Kupplung - Zündspulen - Impulsgeber Zündung - Lager der Schwingenumlenkung - ausgerissene Muttern am Tank - Vergaser versifft generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass T400 meist minimalistisch gewartet werden. 1 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
made Geschrieben Oktober 5, 2022 Share Geschrieben Oktober 5, 2022 Genau das! 2x T400 und ich kann es bestätigen. Mglw noch Übergangswiderstände die zu höherer Ladespannung führen. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dani Geschrieben Oktober 14, 2022 Share Geschrieben Oktober 14, 2022 Und, gekauft? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mattiger1050 Geschrieben Oktober 19, 2022 Autor Share Geschrieben Oktober 19, 2022 wir sind gerade wieder dran. mein sohn hat mich wieder angefixt. Eigentlich wollte ich die finger davon lassen, bzw. nach der hier aus dem Forum schauen. hat bessere eckdaten und nur die halben km. Aber wir wollen ja ein Bastelobjekt.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Buchtelino Geschrieben Dezember 4, 2022 Share Geschrieben Dezember 4, 2022 (bearbeitet) Ich habe mir Anfang November auch eine Baustelle gekauft. Dazu fällt mir noch ein, was bei meiner T400 im Argen ist und andere wohl auch oft haben):: - Luftfilterkasten und die Ansaugrohrkästen (brüchig und werden gerne geflickt) - Luftfilterdeckelverkleidung in Lackfarbe (sind gerne bei den Schraublöchern brüchig) - Instrumente - die Uhr (zieht Wasser und korrodiert innen) - sämtliche Lackteile (lassen den Lack gerne abblättern, Schrauben nie zu fest ziehen, Lack klebt an den U-Scheiben) bearbeitet Dezember 4, 2022 von Buchtelino Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mattiger1050 Geschrieben Dezember 6, 2022 Autor Share Geschrieben Dezember 6, 2022 Hallo, vielen Dank für die Infos. @DaniWir haben die Kiste gekauft für 650 €. Bei näherer Betrachtung war sie dann doch noch besser als auf den Bildern zu erwarten war. Wir werden sehen. LG Matthias 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bluetiger2 Geschrieben Dezember 6, 2022 Share Geschrieben Dezember 6, 2022 Viel Spaß beim schrauben 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dani Geschrieben Dezember 6, 2022 Share Geschrieben Dezember 6, 2022 vor einer Stunde schrieb mattiger1050: Hallo, vielen Dank für die Infos. @DaniWir haben die Kiste gekauft für 650 €. Bei näherer Betrachtung war sie dann doch noch besser als auf den Bildern zu erwarten war. Wir werden sehen. LG Matthias Bei dem Preis hast ja auch noch ein wenig Luft nach oben Gut gepflegt hast ein Motorrad für die Ewigkeit. Proaktive Wartung heisst das Zauberwort. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dani Geschrieben Dezember 6, 2022 Share Geschrieben Dezember 6, 2022 PS: Falls du widererwarten technische Probleme hast , ist das T300 Forum eine gute Adresse. Deine T400 entspricht ja im grossen und ganzen der T300 Serie. Forum findest du hier 1 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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