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Inspektionskosten


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Habe heute mein Rally Pro von der 1000er Inspektion geholt (hatte eine Yamaha 700 Tenere mit?) und habe 267,06€ bezahlt, davon waren 156,25€ Arbeitslohn.

Fand den gesamten Ablauf bei ItalMoto in Garbsen recht gut, gemeinsame Annahme und auch Übergabe, bei der alles Erläutert wurde. Fand den Preis (inkl. Ersatzmotorrad) ziemlich fair.

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vor 10 Minuten schrieb Rickeracke:

Moin,

wie lange haben die den gebraucht?

habe meine Rally Pro am Dienstag bei Q-Bike in HH um 9Uhr und will auf Sie warten.

 

Gruß

Eine Stunde und Dreißig Minuten hat mein Händler veranschlagt,da ich schon einen Termin vereinbart habe,weiß ich das.

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700km meinte meiner sollten es schon sein.

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Könntest du vielleicht noch ein Bild von der anderen Seite machen, wo man den Halter besser sehen kann?

 

Sorry für O.T.

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  • 3 weeks later...

Inspektionskosten heute bei mir 0 Euro da beim Kauf mitausverhandelt.:D

Material 89,90 Euro

Arbeitszeit 18 AW 172,80 Euro

Gesamt 262,70 Euro

 

bearbeitet von Geri
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Inspektionskosten GT Explorer in Lindenberg (brutto): 290,- €

- Arbeit 1,75 Std.:  185,- €

- Material: 105,- €

Inbegriffen war noch der Anschluss des Navi-Kabels an die Stromversorgung der hinteren Bordsteckdose, die sich unterhalb des Handyfachs befindet.

Grüße Horst

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  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...
vor 3 Stunden schrieb wanni:

Rallye Pro - vor Ort gewartet

222,52 Euro (146 Arbeitszeit) - Preis/Leistungssieger bisher :D

 

Triumph Neckar-Alb

Nein,effektiv bin ich der Sieger:D

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vor 20 Minuten schrieb Geri:

Nein,effektiv bin ich der Sieger:D

Den Platz musst du aber teilen. Bei mir war die Inspektion auch incl. :oldguy2::D

bearbeitet von shorty
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Glückwunsch! Konnte nur die Installation der Koffer, des Topcase und des oberen Sturzbügels kostenlos verhandeln - und etwas Rabatt auf den Sturzbügel.

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  • 4 months later...
Am 30.5.2022 um 13:19 schrieb Erwinator:

Inspektionskosten GT Explorer in Lindenberg (brutto): 290,- €

- Arbeit 1,75 Std.:  185,- €

- Material: 105,- €

Inbegriffen war noch der Anschluss des Navi-Kabels an die Stromversorgung der hinteren Bordsteckdose, die sich unterhalb des Handyfachs befindet.

Grüße Horst

Hi, kannst du grob den Aufwand für das Kabel legen und Anschließen abschätze?Habe es vor bei meinem Dealer in Düsseldorf machen zu lassen.

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Am 14.11.2022 um 20:44 schrieb Mittelalterlive:

Hi, kannst du grob den Aufwand für das Kabel legen und Anschließen abschätze?Habe es vor bei meinem Dealer in Düsseldorf machen zu lassen.

Selber verlegen ist Null Aufwand.

Dauert max ne halbe Stunde.

Sind 3 oder 4 Schrauben und 2 Verkleidungsteile, die ab müssen.

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vor 17 Stunden schrieb grosSVater:

Selber verlegen ist Null Aufwand.

Dauert max ne halbe Stunde.

Sind 3 oder 4 Schrauben und 2 Verkleidungsteile, die ab müssen.

Mein Mopped ist wegen dem Einbau des Tracker+ und dem Gabelprotector gerade sowieso beim Dealer.Er packt das dran.An die "Elektronik" gehe ich bei der neuen Tiger nicht gerne dran.Bei meiner BMW Bj89,wäre es was anderes?

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vor 1 Stunde schrieb Mittelalterlive:

Mein Mopped ist wegen dem Einbau des Tracker+ und dem Gabelprotector gerade sowieso beim Dealer.Er packt das dran.An die "Elektronik" gehe ich bei der neuen Tiger nicht gerne dran.Bei meiner BMW Bj89,wäre es was anderes?

Dann ist es wirklich kaum Mehraufwand für den Händler.

Das mit der Elektronik hast Du Recht, aber ich bin z.B. nur parallel auf die hintere Steckdose gegangen.

Das ist ja nicht wirklich ein Eingriff in die Elektronik.

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  • 1 month later...

das bringt meines Erachtens wohl nichts, warum soll das bei uns billiger sein?

 

Wir bezahlen pro Arbeitsstunde beim Motorrad hier zwischen 80 und 100 EUR netto zzgl Märchensteuer.

 

Bei uns ist auch alles teurer, Lohn Mieten, Energie etc.,  erläutere uns bitte Deine Intention für eine solche Nachfrage?

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Die Nachfrage ist doch vollkommen gerechtfertigt. "Theckert" sucht doch nach einem Schrauber/Werkstatt- nicht nur nach einer T-Werkstatt. Es gibt bei den Triumph-Werkstätten auch ein Stadt-Landgefälle- oder zum Beispiel im Westen von NRW die Grenze zu NL oder Belgien, wo die Preise in den T-Werkstätten deutlich günstiger sind. Fragen kostet nichts.

fred

bearbeitet von fredis-garage
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Bei meiner Tiger Explorer V201 steht auch bald der 32.000 KD an. Laut dem Schrauber meines Vertrauens soll die komplette Inspektion mit Ventilspielkontrolle ca. 600-650 Euro kosten. Mein Nachbar hat die gleiche Maschine und hat zurückliegend auch ungefähr so viel bezahlt. Ist eine sehr gut Werksstatt (1 Mann Betrieb).

CC Motobike in Soyen (Landkreis Rosenheim).

 

Gruß Thomas

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?was wird da weggelassen, hab noch keine 32er Rechnung gesehen die so arg unter nem tausender liegt.

 

Bin heuer auch dran, will sie aber schon gestrippt mit Hänger hinbringen und nur Ventile, Steuerzeiten und Steuerklappen machen lassen. Mal sehen was er aufruft. ?

bearbeitet von Bikemax
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