Die Scheidung ist vollzogen...

[Andi]

Juten Tach,

 

nach nunmehr 15 Jahren Tiger wird ab nächste Woche kein hochbeiniger Triple mehr in meiner Garage stehen.... Es wurde Zeit für eine Veränderung, geliebäugelt habe ich ja schon länger mit einer Boxerin... Im Urlaub habe ich mich dann nach einer Tagestour mit der GS von meiner BEVA dazu entschlossen die Tiger zu verkaufen und mich nach einer tiefen 12er GS umzusehen. Durch Zufall bin ich am nächsten Tag bei einem BMW-Händler fündig geworden. Er machte mir ein ganz vernünftiges Angebot für die GS und ein unschlagbares für meine Zora, ich bin zufrieden .

 

Am Freitag werden die Fahrzeuge getauscht. Werde euch weiterhin mit meiner Anwesenheit hier belästigen, habe ja noch die Thunderbird im Stall .

[udo_muc]

Glückwunsch zur neuen Maschine. Manchmal muss es eine Veränderung sein. 

 

Von welchem Tiger auf welche GS bis Du denn gewechselt ? 

 

Gruss,

Udo

 

[Andi]

Danke Udo,

 

Bin von der 1200er XRT gewechselt

bearbeitet August 7, 2021 von Andi

[udo_muc]

Wahrscheinlich auf ne 1200 GS LC, oder ? Hab nen ähnlichen Wechsel im letzten Jahr  gemacht.

 

Udo

 

 

 

 

[Andi]

Fast, ist eine 1250 GS geworden 

[Edi]

es ist überraschend wieviele in letzter Zeit von Triumph bei den Tigern zu anderen Marken gewechselt haben.

[DunRobin]

Hallo Andi,

ich wünsche Dir viele schöne Kilometer und Jahre 'mim neuen Sportgerät,

gelegentlich ist ein Wechsel von Model oder sogar Marke einfach nötig.

Also, viel Spaß : ) 

[kleener]

Na immerhin kannst du dich mit der Thunderbird noch von der Masse abheben.

Trotzdem viel Spaß mit der neuen.

 

Meine 900'er als ReiseENDURO kommt auch bald, aber ergänzt nur die 1200.

Die Dicke bleibt als Reisedampfer für meine Frau und mich, dort ist sie unschlagbar.

 

Wenn ich mit ner BMW ankomme, wird bei mir auch eine Scheidung vollzogen, aber dann meine Frau von mir.

bearbeitet August 8, 2021 von kleener

[atze-ralf]

Warum nicht , als Reisemotorrad ist dir Tiger erste Wahl aber es gäbe für mich auch ein Wechsel 

 

A. Wenn das Motorrad unzuverlässig wird oder ist

B. Mit dem Händler oder Werkstatt nicht klarkommen würde

 

Vom Fahren her gibt es für mich keinen Grund zur GS zu greifen , wenn A oder B zutrifft dann würde es wahrscheinlich  eine GS oder Dukati V4

werden 

 

Gruss Atze

[eickerberger]

Zum Glück bin ich mit meinem Tiger immer noch hochzufrieden. Aber ich glaube, wenn ich heute wechseln würde, wäre das Objekt meiner Begierde nicht weiß-blau oder rot sondern eher orange.

Nichtsdestotrotz wünsche ich dem Andi viel Spaß mir seiner neuen Q!

 

Uli

bearbeitet Oktober 4, 2021 von eickerberger

[Edi]

ich hatte fest vor auch zur MS V4 zu wechseln, weil es für mich vom Konzept einzigartig ist und es in dem Segment nichts vergleichbares im Moment gibt.

 

Dann kam der Rückruf der Italienerin und ich hatte noch nicht bestellt. Als ich dann noch von der kommenden Pikes Peak gehört habe, stellte ich das zurück, wollte aber meine Tiger doch verkaufen, deshalb kam bei mir der Zwischenschritt zur Versys. Es ist immer gut auch andere Konzepte zu fahren um besser urteilen zu können was gut zu einem passt.

 

Wenn die MS V4 mit Einarmschwinge und 17 Zoll Rädern kommt wird es die ideale Reisemaschine mit der man auch sehr gut Pässe fahren kann (siehe Test neues "Motorrad").

 

Also warten wir ab und sehen was noch kommt, bis dahin werden hoffentlich die kleineren Schwächen der Duc erledigt sein.

[Jürgen]

Mensch Andi,gerade gesehen.Glückwunsch zum Neuen Moped.Allzeit gute Fahrt! .Zum Stammi werden wir sie ja sehen.?

 

Gruß Jürgen

[Andi]

Eher nicht, ist ja ein Triumph Stammtisch ?

[Cloanto]

Naja wird langsam Dünn mit den Tiger`s

[larsausbernau]

Am 7.8.2021 um 23:53 schrieb Edi:

es ist überraschend wieviele in letzter Zeit von Triumph bei den Tigern zu anderen Marken gewechselt haben.

Andere Mütter haben halt auch schöne Töchter und Triumph hat sich mehr auf die "Klassiker" konzentriert...

 

Eine GS würde ich mir allerdings nicht zulegen, schon allein, weil sie an jeder Ecke steht aber das ist natürlich nur meine Meinung

[Edi]

es wechseln ja auch schon bisher total überzeugte GS-Fahrer zur MS V4 und das nicht weil die GS an jeder Ecke steht

[Andi]

Danke an alle, die sich mit mir über mein neues Spielzeug freuen 

[udo_muc]

Am 11.8.2021 um 07:30 schrieb larsausbernau:

Andere Mütter haben halt auch schöne Töchter und Triumph hat sich mehr auf die "Klassiker" konzentriert...

 

Eine GS würde ich mir allerdings nicht zulegen, schon allein, weil sie an jeder Ecke steht aber das ist natürlich nur meine Meinung

Ja, die haben sich erfolgreich auf den Retro-Style konzentriert.  Vllt weil man gemerkt hat, dass da mehr zu holen ist?

 

Zugegeben, Triumph fahren war immer exklusiver, weil einfach viel seltener. Meine 2017er 1200 GS LC wird auch immer seltener hier im Grossraum München. Viele scheinen hier ein GS Abo zu haben. Immer automatisch die neueste, aktuell die 1250er. Keine Ahnung, wo die vielen "alten" 1200er bleiben.

[speety]

vor 9 Stunden schrieb udo_muc:

Keine Ahnung, wo die vielen "alten" 1200er bleiben.

 

Am Georg-Brauchle-Ring im Keller :-))

 

[Thom]

Ganz ehrlich, als nicht GS-Fahrer kann ich einen Luft- oder Wasserboxer unterscheiden. Der Rest sieht für mich gleich aus.

[udo_muc]

Rein von der Serie hast Du Recht. Der Kenner weiss natuerlich wo genau  er hinschauen muss. 

 

Den Unterschied macht dann das Zubehör von Teuertech oder Wunderdich aus. 

 

Ist aber ein allgemeines Problem bei erfolgreichen KFZ/KRAD. Optische Änderungen sind eine Gradwanderung. Man sucht neue Kunden, will aber die alte Kundschaft nicht verprellen.