Umcodierung Schließzylinder Tiger 900 Topcase

[Schmitzkatze]

Ich habe mir ein Topcase zugelegt, kann man den Zylinder selbst auf den Zündschlüssel umcodieren?

Gibt es eine gute Anleitung dazu, oder macht das nur der freundliche?

Danke

[Schmitzkatze]

?‍♂️ Hat denn noch keiner einen Schließzylinder codiert?

[der_gestiefelte_Tiger]

https://www.vespaforum.de/viewtopic.php?t=28623

 

Vielleicht hilft das etwas weiter. Soweit mir bekannt ist, kann man leider dieses dreier Set Schlüssel nicht gezielt (mit derselben Schlüsselnummer wie am Fahrzeug) nachbestellen.

[Thom]

Bei meiner Tiger 900 GT Pro waren 3 Schließzylinder mit dabei.

[Schmitzkatze]

vor 43 Minuten schrieb Thom:

Bei meiner Tiger 900 GT Pro waren 3 Schließzylinder mit dabei.

Ja ok, dann hast Du das Topcase vielleicht direkt mit bestellt, ich hab meins nachträglich gekauft und die Zylinder möchte ich gerne auf den Zündschlüssel codieren.

bei BMW geht das, ich denke bei Triumph auch, aber wie? ??

[Registrar]

Ich hatte auch drei Schlösser mitgeliefert bekommen. Koffer hatte ich allerdings nicht bestellt.

Such mal unter der Sitzbank und den Fächern da drunter. Vielleicht wirst du auch fündig.

 

Guido

[Thom]

Im Bordwerkzeug. Ich habe auch keinen TC bestellt.

[Basstiger]

Genau, die drei Schließzylinder sind immer dabei. Ich habe die Expeditions-Koffer, da läßt sich der Schließzylinder (aufwendig) ausbauen und erstzen. Anleitung gibts bei Triumph auf der Homepage.

[Redo]

Am 10.6.2021 um 18:27 schrieb Schmitzkatze:

Ich habe mir ein Topcase zugelegt, kann man den Zylinder selbst auf den Zündschlüssel umcodieren?

Gibt es eine gute Anleitung dazu, oder macht das nur der freundliche?

Danke

Hi Schmitzkatze,

 

interessante Frage?

Wie geht das bei BMW?
Kenne nur die Möglichkeit, den von Triumph mitgelieferten Schließzylinder gegen den im Zubehör Topcase verbauten auszutauschen, falls dies möglich ist.

Darum die Frage, wie geht so etwas bei BMW?

 

Gruß

 

Redo

[Schmitzkatze]

vor 53 Minuten schrieb Redo:

Hi Schmitzkatze,

 

interessante Frage?

Wie geht das bei BMW?
Kenne nur die Möglichkeit, den von Triumph mitgelieferten Schließzylinder gegen den im Zubehör Topcase verbauten auszutauschen, falls dies möglich ist.

Darum die Frage, wie geht so etwas bei BMW?

 

Gruß

 

Redo

BMW 

 

 

[alpenschleicher]

Ich hänge mich hier mal an.

Was hat die 900-er denn eigentlich für einen Schlüssel ?

Einen "normalen" Schlüssel mit beidseitigem Zackenbart oder einen identischen wie die 1200-er mit im Vollstahl gefrästen "Halbprofiel" ?

 

Das sich aber hier der Trödersteller @Schmitzkatze nicht mehr äußert, ob er den dritten, serienmäßigen Schließzylinder mittlerweile in oder am Moped gefunden hat, und er ja auch eigentlich die Lösung vom BMW-System hier kundgetan hat, empfehle ich ihm, mal beim Schlüsseldienst seines Vertrauens vorbei zu schauen, um die Schließplättchen im Inneren des Zylinders auf sein System umzurüsten.

Ein originaler, den er beim freundlichen T-Händler nachordern könnte wird ungefähr 85,-- Euro kosten.

Die Arbeit beim heimischen Schlüsseldienst ca. 25,-- Euro.

 

Ich bin auf das Ergebnis gespannt.

 

Gruss Alpenschleicher

[Schmitzkatze]

vor 8 Stunden schrieb alpenschleicher:

Ich hänge mich hier mal an.

Was hat die 900-er denn eigentlich für einen Schlüssel ?

Einen "normalen" Schlüssel mit beidseitigem Zackenbart oder einen identischen wie die 1200-er mit im Vollstahl gefrästen "Halbprofiel" ?

 

Das sich aber hier der Trödersteller @Schmitzkatze nicht mehr äußert, ob er den dritten, serienmäßigen Schließzylinder mittlerweile in oder am Moped gefunden hat, und er ja auch eigentlich die Lösung vom BMW-System hier kundgetan hat, empfehle ich ihm, mal beim Schlüsseldienst seines Vertrauens vorbei zu schauen, um die Schließplättchen im Inneren des Zylinders auf sein System umzurüsten.

Ein originaler, den er beim freundlichen T-Händler nachordern könnte wird ungefähr 85,-- Euro kosten.

Die Arbeit beim heimischen Schlüsseldienst ca. 25,-- Euro.

 

Ich bin auf das Ergebnis gespannt.

 

Gruss Alpenschleicher

? ich muss gestehen, das Moped ist noch nicht in meinen Händen ?.

 

will mich nur schon mal erkundigen!

 

aber wenn ich das jetzt richtig verstanden habe sind immer „drei Schließzylinder bei dem Moped bei? 
das wäre ja großartig ☺️ 

 

und zum Thema „äußert“ @alpenschleicherman hat auch noch andere Dinge zu erledigen ?

 

danke ich werde berichten wenn der Tiger da ist ??

bearbeitet Juni 12, 2021 von Schmitzkatze

[alpenschleicher]

vor 5 Stunden schrieb Schmitzkatze:

 

und zum Thema „äußert“ @alpenschleicherman hat auch noch andere Dinge zu erledigen ?

 

 

Das war auch so von mir nicht abwertend oder böse gemeint.

Aber die "Schlagzahl" hast Du doch selber vorgelegt ;-)

Siehe Deine ersten beiden Beiträge in diesem Tröd.

 

Gruss Alpenschleicher

[Schneemann60]

@Schmitzkatze

bei der GT pro sind, wie schon geschrieben, immer 3 gleichschließende Zylinder dabei

 

diese sollten nicht nur für die Triumph Koffer/topcase passen, sondern z.B. auch für Givi Topcase

 

beste Grüße 

Rainer

 

[Basstiger]

vor 2 Stunden schrieb Schneemann60:

@Schmitzkatze

bei der GT pro sind, wie schon geschrieben, immer 3 gleichschließende Zylinder dabei

 

diese sollten nicht nur für die Triumph Koffer/topcase passen, sondern z.B. auch für Givi Topcase

 

beste Grüße 

Rainer

 

Die Triumph-Koffer sind ja ebenfalls Givi-Produkte.

Viele Grüße 

Ronald

[Schmitzkatze]

vor einer Stunde schrieb Basstiger:

Die Triumph-Koffer sind ja ebenfalls Givi-Produkte.

Viele Grüße 

Ronald

Aha gut zu wissen, vielleicht sind die ja besser als bei BMW ?? den meine BMW Koffer (Turatech) sind undicht (Alu) ? 

[Registrar]

Habe ich nicht schon irgendwo, wenn nicht gar hier, gelesen, dass die OEM-Triumphschlösser nicht mit den Nicht-OEM-Koffern kompatibel sind. Die Haltenupsies mussten ja auch leicht versetzt angebracht werden, auf das ja nicht bereits vorhandenes Material genutzt werden kann.

 

Guido

[Basstiger]

vor 2 Stunden schrieb Registrar:

Habe ich nicht schon irgendwo, wenn nicht gar hier, gelesen, dass die OEM-Triumphschlösser nicht mit den Nicht-OEM-Koffern kompatibel sind. Die Haltenupsies mussten ja auch leicht versetzt angebracht werden, auf das ja nicht bereits vorhandenes Material genutzt werden kann.

 

Guido

Das kann ich mir gut vorstellen! Es ist alles vom selben Hersteller, aber die Träger von Givi passen schon mal nicht zu den OEM-Koffern, obwohl die auch von Givi sind. Ein Schelm, wer Arges dabei denkt… ?

[Koenigstiger]

vor 14 Stunden schrieb Registrar:

Habe ich nicht schon irgendwo, wenn nicht gar hier, gelesen, dass die OEM-Triumphschlösser nicht mit den Nicht-OEM-Koffern kompatibel sind. Die Haltenupsies mussten ja auch leicht versetzt angebracht werden, auf das ja nicht bereits vorhandenes Material genutzt werden kann.

 

Guido

Stimmt genau, schaust Du hier:

 

[MtheP]

Kann ich leider nur bestätigen.

Die 3 Original-Schlösser haben hinten 2 Nasen außen, die Givi-Schlösser eine Nase hinten in der Mitte. Hab ich aber auch erst gemerkt, als ich es umbauen wollte an meinem Givi-Trekker Outback Topcase.

Kacke, das Schlüsselbund wird immer größer und JAHAAA ... vorher hier im Forum lesen erspart auch Zeit 

bearbeitet Juli 4, 2021 von MtheP