Oberon Geschrieben am Juli 13, 2020 Share Geschrieben am Juli 13, 2020 Hallo zusamen, meine alte T400 bekommt den Zeiger der Temperaturanzeige nur aus dem Kaltbereich wenn ich im Sommer länger bei 30 Grad im Stau stehe. Gefühlt ist das zumindest so.... Bei der 1050 reichen bei 25 Grad schon 2 -3 rote Ampeln und der "Zeiger" steht vorm "roten" Bereich und das Tigerchen fönt sich. Wärmer wird es dann nicht mehr, aber das ist doch sehr ungewohnt. Ist das normal? Und was kühlt der Ölkühler eingendlich? Den kompletten Ölkreislauf? Immer? Und wo ich gerade bei Temperatur bin.... kann es sein das das Getriebe hohe Motortemperaturen nicht so mag? Bei mir zickt dann immer der 1. Gang und das Schaltgeräusch wird laut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TMA Geschrieben Juli 13, 2020 Share Geschrieben Juli 13, 2020 vor einer Stunde schrieb Oberon: meine alte T400 bekommt den Zeiger der Temperaturanzeige nur aus dem Kaltbereich wenn ich im Sommer länger bei 30 Grad im Stau stehe. Gefühlt ist das zumindest so.... Bei der 1050 reichen bei 25 Grad schon 2 -3 rote Ampeln und der "Zeiger" steht vorm "roten" Bereich und das Tigerchen fönt sich. Wärmer wird es dann nicht mehr, aber das ist doch sehr ungewohnt. Ist das normal? Nachdem ich eine 95er T400 und eine 08er 1050er habe: ja, kann ich unterschreiben. Es verhält sich exakt so wie von dir beschrieben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Oberon Geschrieben Juli 13, 2020 Autor Share Geschrieben Juli 13, 2020 Dann bin ich beruhigt. Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Juli 13, 2020 Share Geschrieben Juli 13, 2020 Hallo Knut, versuche es mal mit der Suche. Da gibt es ellenlange Beiträge zu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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