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neue 1200er im Anmarsch


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vor 7 Minuten schrieb Meisterjäger:

Glaubt ihr etwa, dass die Preise fallen werden? 

Die Listenpreise werden sicher nicht fallen. Aber wenn die Nachfrage nicht ausreicht, dann wird es Rabatte geben muessen kombiniert mit Zubehör, Klamotten, Koffer..., Tageszulassung, etc. 

Selbst für meine 12er und 13er Explorer habe ich am Ende weit unter Liste gezahlt. Mitten in der Saison. 

Wenn man bei BMW die ganzen Werksangehörigen abzieht plus die mit GS-Abo :-) dann sind es bestimmt nicht viele, die den vollen Listenpreis zahlen. 

Ducati hat ja mit VW nun auch nen grossen Kundenkreis, die nicht nach Liste bezahlen. 

 

 

 

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Was gerne vergessen wird: Die Listenpreise sind in Deutschland zzgl. Nebenkosten. :wistle:

 

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/triumph-tiger-1200-gt-pro-jetzt-vorbestellen-bad-kreuznach/335910427.html?searchId=9b6fe060-c80e-5c6c-52b7-f81e470690d9&type=ad

bearbeitet von shorty
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Am 10.12.2021 um 08:23 schrieb wipe:

In Facebook hat einer geschrieben und Fotos reingestellt, dass er mit seinen 198cm im Sitzen mit dem Knien an die luftleitplastikteile anstößt, da wo die Luft von den Kühlern abgeleitet wird.

 

Wobei ich ein ähnliches Problem bei der v301 hab, da stoss ich an die Kante des oberen Schutzbügels.

 

OK das ist ein nachrüstteil aber das "leitblech" ist Serie

Ich kann aber nicht sagen welches Modell und in welcher sitzstellung er das getestet hat.

 

Screenshot_20211210-082433_Facebook.jpg

 

Ich hab das bei der Präsentation bei Nuber in Lindenberg getestet und hatte bei meinen 1,89 noch ca. 8cm Platz zu diesem "Wärmeleitblech".

Wie der auf dem Foto da auf dem Bike sitzt ist mir schleierhaft.

 

Sonst ein sehr schönes und super verarbeitetes Reisemotorrad. Die Preise mit dieser Scheiß Nova in Österreich sind schon hoch. Mein Wunschmodell käme auf 25.000,-- Euro.

 

Gruß

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vor 2 Stunden schrieb udo_muc:

Die Listenpreise werden sicher nicht fallen. Aber wenn die Nachfrage nicht ausreicht, dann wird es Rabatte geben muessen kombiniert mit Zubehör, Klamotten, Koffer..., Tageszulassung, etc. 

Selbst für meine 12er und 13er Explorer habe ich am Ende weit unter Liste gezahlt. Mitten in der Saison. 

 

Das wäre ja schön, ist aber bei Triumph schon länger nicht mehr so. Die 900er Tiger ist zwei Jahre nach Markteinführung stabil im Preis geblieben und erst jetzt gibt es die ersten Rabatte zum Winter hin. Die Frage wird eher sein, ob es überhaupt genug Maschinen gibt, um der Nachfrage gerecht zu werden. 
Du konntest tatsächlich 2013 die Explorer für 13500 Euro kaufen, ich weiß das noch. Aber die Zeiten für Niedrigstpreise scheinen bei Triumph vorbei zu sein. Die haben ein gutes Produkt und wollen kaum Rabatte drauf geben. Insgesamt sind die Neumaschinen in den letzten 5 bis 7 Jahren extrem teuer geworden. Und letztes Jahr war nochmal extremer. Die Kunden haben den Händlern die Moppeds aus den Händen gerissen. 
Aber jede Medaille hat immer zwei Seiten: Die Gebrauchtpreise sind insgesamt über den Gesamtmarkt gesehen auch deutlich gestiegen. 

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vor 2 Stunden schrieb shorty:

Was gerne vergessen wird: Die Listenpreise sind in Deutschland zzgl. Nebenkosten. :wistle:

 

Normalerweise ja, aber ganz sicher bin ich da nicht mehr.

Die Preise auf den Händlerseiten sind um 500€ höher wie auf der allgemeinen triumph.de Seite. Der Info Link zu den Preisangaben ist leider inaktiv.

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vor einer Stunde schrieb srk:

Du konntest tatsächlich 2013 die Explorer für 13500 Euro kaufen, ich weiß das noch. 

...

Und letztes Jahr war nochmal extremer.

 

Ja, das war damals auch mein Preis :-) War fair!

 

Mit Corona ist wieder unglaublich viel Geld im Umlauf. Der Industrie geht es blendend und die Leute können das gut verdiente Geld kaum noch ausgeben. Urlaube, Essen gehen, Wege zur Arbeit, Teures Mittagessen in der Stadt, etc. vieles ist ausgefallen und die Leute geben das Geld für Hobbys aus. Teure Motorräder, Fahrräder.....

 

Lassen wir uns überraschen, wie gut die neue Tiger 1200 wirklich ist und ob sie ihr Geld wert ist.

 

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vor 13 Stunden schrieb Frankie_TEX:

Normalerweise ja, aber ganz sicher bin ich da nicht mehr.

Die Preise auf den Händlerseiten sind um 500€ höher wie auf der allgemeinen triumph.de Seite. Der Info Link zu den Preisangaben ist leider inaktiv.

Die Händler müssen auf die ihre UVP noch die Überführungskosten aufschlagen, diese sind bei den T Angaben auf der Webseite nicht inkludiert.  Was man dann letztendlich zahlt ist individuelle Verhandlungssache.

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man aber auch bedenken, dass T sein Händlernetz ziemlich ausgedünnt hat und

da spart T nochmal (Betreuung etc.), da steht BMW besser da, also ich fahr keine

100 km um eine gute T-Werkstatt zu finden, wenn T Premium sein will, dann müssen

Sie auch die Händler und hier auch die altverdienten halten und nicht mal so eben

ersetzen - meine Meinung, ansonsten gefällt mir das Design von T sehr und auch

die Qualitätsanmutung und Haptik ist gut...aber mir zu teuer, werde wohl auf

einer 1200er T-Scrambler mein Glück versuchen, reicht und ist preislich im Rahmen.

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vor 56 Minuten schrieb Treibsatz:

Ich bin angenehm überrascht, dass die Explorer/1200 auf dem Gebrauchtmarkt wieder interessant ist. Es gab Zeiten da konnte man eine Tiger nur mit hohem Preisverlust abgeben. Das ist das erste Positive, was ich über Corona höre/lese.;)

 Ja, das ist so. Aber Vorsicht: Nicht mehr lange. Seit 5 Monaten ist der Motorradmarkt im Sinkflug. Es schein so, dass alle, die ein neues Mopped haben wollten, das im Corona-Jahr 2020 gekauft haben. Nächstes Jahr dürfen wir wohl wieder mit einer Normalisierung der Gebrauchtpreise rechnen.

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