narayan Posted September 16, 2019 Posted September 16, 2019 (edited) Hallo Tigergemeinde, meine Katze hat am Wochenende die 100.000 km voll gemacht und ich habe ihr daraufhin eine Rundum-Kur gegönnt. Beim Reinigen ist allerdings eine kleine Staubmanschette am Schalthebel abgegangen. Sah so aus, als wäre sie vorher schon gerissen gewesen und war auch ziemlich porös. Ich würde das Ding gerne ersetzen, bin aber ein absoluter Noob im Gebiet Motorradtechnik. Daher meine konkreten Fragen: Wie heißt das Teil und wo bekomme ich Ersatz her? Hab jetzt eine Stunde in der allwissenden Müllhalde namens Google gesucht und finde einfach nicht das passende. Eine Explosionszeichnung des entsprechenden Teils gab auch wenig Aufschluss. Hier noch ein Bild, auf dem die Manschette zu sehen ist: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Die Rede ist von dem braunen Teil hinter dem Kugelgelenk. Danke für eure Zeit und Antworten. Viele Grüße aus Bayern, Alex Edited August 31 by Gummikuhfan Bild entfernt wegen Copyright Quote
Bär-Tiger Posted September 16, 2019 Posted September 16, 2019 Monsen, das Teil gibts bei jedem triumphhändler, beispielhaft hier in der Explasionszeichnung mit Nummer 3 bezeichnet. https://www.worldoftriumph.com/partscatalog/catalog/listing/catalog/triumphmc/modelid/560046/block/100058786-2-2/ Preis und Teilenummer stehen drunter. Quote
Gummikuhfan Posted September 16, 2019 Posted September 16, 2019 (edited) Hallo Alex, schau mal HIER. Bei BMW bekommst du die Filzscheiben allerdings deutlich preisgünstiger! PS.: Da war Norbert schneller! Edited September 16, 2019 by Gummikuhfan Bemerkung Quote
narayan Posted September 16, 2019 Author Posted September 16, 2019 "SEAL.GEARCHANGE" alles klar, das hilft weiter. Perfekt vielen lieben dank @Bär-Tiger! Und cooler Tipp @Gummikuhfan hab nen Bekannten bei BMW. Den werd ich dann mal fragen. Danke nochmal für die schnellen Antworten. Werde dann umgehend Ersatz organisieren. Schöne Woche an Alle Quote
Gummikuhfan Posted September 17, 2019 Posted September 17, 2019 Hallo Alex, habe gerade das Teil samt Bestellnummer auf meiner letzten BMW-Rechnung gefunden. Muss es eigentlich direkt bei BMW geben, aber auch HIER. 1 Quote
narayan Posted September 18, 2019 Author Posted September 18, 2019 vor 23 Stunden schrieb Gummikuhfan: Hallo Alex, habe gerade das Teil samt Bestellnummer auf meiner letzten BMW-Rechnung gefunden. Muss es eigentlich direkt bei BMW geben, aber auch HIER. DAS ist ja genial. Bei Leebmann hab ich die Maschine auch gekauft. Da werd ich mal vorbei springen. Vielen lieben Dank!!! Quote
Dervish Posted January 14, 2020 Posted January 14, 2020 Moinsen, ich habe diese Dichtgummis auch im letzten Jahr erneuert. Der Originalpreis liegt ja bei etwa 9€ (!) pro Stück... Da es sich um Norm Teile handelt habe ich mir diese bei einem Händler in der Bucht bestellt, ca. 4,50€ für 4 Stück inkl. Versand. Suchbegriffe: "Winkelgelenk M6 Dichtkappe Neopren Dichtung DIN 71802" oder hier: https://www.ebay.de/itm/4-Winkelgelenk-M6-Dichtkappe-Neopren-Dichtung-DIN-71802-M-6-Neu/160914399532 Gruß Stefan 1 Quote
Tiger850 Posted January 14, 2020 Posted January 14, 2020 Habe die Teile auch von Lebmann, 1,57€/Stück. Quote
Gummikuhfan Posted January 15, 2020 Posted January 15, 2020 Hai, ich glaube, jetzt hebt T ab! 12,87€ kostet ein Dichtring mittlerweile bei denen! https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=85717 Quote
speety Posted January 15, 2020 Posted January 15, 2020 vor 1 Stunde schrieb Gummikuhfan: 12,87€ kostet ein Dichtring mittlerweile bei denen! + Versand Quote
olli72 Posted January 15, 2020 Posted January 15, 2020 Der Hipster mit Bobber zahlt auch 25 € , also warum nicht versuchen..... Quote
bechstein Posted August 31 Posted August 31 Moin, Moin! Bei einer genaueren Inspektion des Schaltgestänges ist mir aufgefallen, dass bei mir die beiden Moosgummi (oder was das auch immer war) fehlen. Im Bild habe ich mal den einen Ring rot umrandet. Brauche ich diese Gummiringe ? Kann ich die selbst ersetzen? Falls ja, mit was? Danke vorab. Walter Quote
Gummikuhfan Posted August 31 Posted August 31 Hallo Walter, brauchen brauch man die nicht. Nur wird zum einen das Fett, was an die Kugelköpfe gehört, schnell ausgewaschen und zweitens kommt schneller Dreck an die Kugelköpfe. Gut ist natürlich beides nicht. Das Thema hatten wir schon mal vor längerer Zeit und ich hatte eine preisgünstige Alternative zu den originalen von T gefunden. Schau mal in den alten 1050er Beiträgen nach. Und wechseln ist kein Problem. Klammer entfernen, Betätigung von der Kugel drücken, neuen Filzring drauf, Gestänge wieder aufdrücken, Sicherungsfeder wieder rein => fertig. 1 Quote
bechstein Posted August 31 Posted August 31 (edited) vor einer Stunde schrieb Gummikuhfan: Das Thema hatten wir schon mal vor längerer Zeit und ich hatte eine preisgünstige Alternative zu den originalen von T gefunden. Schau mal in den alten 1050er Beiträgen nach. 1000 Dank! Hier in dem Fred habe ich die Infos wieder gefunden: Edited August 31 by bechstein 1 Quote
bechstein Posted Saturday at 12:41 PM Posted Saturday at 12:41 PM Danke für die Fügung. Damit niemand anders so dämlich vor dem Schalthebel kniet wie ich - zwei Bilder Im versifften Originalzustand musste ich unten wirklich suchen, um in der Kruste den Sicherungsring zu finden - Bild 1 zeigt das untere Kugelgelenk und den bereits aufgeklappten Ring. Die Pfeilspitze endet ziemlich exakt an dem winzigen Löchlein in der Außenschale vom Kugelgelenk. Bild 2 zeigt das Endergebnis (nach Bremsenreiniger und einer längere Session mit Polierwatte von "Niemals Matt") Hier ist die Ersatzdichtung markiert, die ich mir mit "M6 Neopren Kugelgelenk Dichtung" aus der Bucht gefischt habe - kostet dort weniger als ein Espresso... 1 Quote
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