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Triumph Speed Twin


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Ich mag kein Plastik, metallisches will ich nicht kaufen, es ist schlechtes Wetter, fahren kann ich nicht, in der Garage ist es kalt und Silvester fällt aus .... also gehe ich in d

In echt besser als im Video. Mich stören die planen Scheiben nicht.   

Sieht viel besser aus!  

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vor 3 Stunden schrieb TDM-Thor:

Das müssten die "Kellermänner" sein, Licht+ Bremslicht ist integriert. Daher auch die schicke Abdeckung.

 

Gruß Axel!

Ja, das stimmt. Sind die Kellermann Bullet. Vorn und hinten. Hinten sind das Rück- und Bremslicht integriert. Der äußere Ring. Fand ich wirklich schick. Die Abdeckung für das Rücklicht ist von Triumph und wurde schwarz lackiert. Das Logo hat der Linierer gold unterlegt.

 

Die Fersenschützer habe ich pulverbeschichten lassen.

 

Grüße,

 

Frank

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vor 4 Stunden schrieb DerBogart:

Hallo,

und wo hast du den schwarzen Fersenschutz und die Union Jack Abdeckungen bekommen- wofür sind die eigentlich?

 

Gruß Stephan  

Die Union Jack Deckel sind für die Einspritzleiste. Die habe ich von Raisch. Passen eigentlich an die Speedy nicht. Auf der linken Seite musste ich einen Distanzring anfertigen lassen und unterlegen.

 

Grüße,

 

Frank

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vor 12 Stunden schrieb Silver Rider:

 

Das kommt hin. Bei 75km Restreichweite verbrauchst du etwa 3,5 Liter, dann ist Anzeige Null ..... und es verbleiben bei dieser Anzeige etwa 2 Liter im Tank . Von diesen restlichen etwa 2 Litern ab Anzeige Null , kannst du aber nur 1,5 Liter also 25 bis 30km verfahren - dann stehst du :wackout:

 

Also sollte man sich spätestens bei Anzeige Null km (kleine Striche ) nach einer Tanke umsehen. Das funktioniert ganz gut in Deutschland, aber schon mitten in den Alpen kann es manchmal eng werden und meinetwegen in Afghanistan auf jeden Fall :lol:

Ja Gerhard, das klingt nachvollziehbar. Ich glaube, mein Durchschnittsverbrauch liegt bei ca 4,5 Liter. Ich denke, man kann den Tank schon bis ca. 0 km Restreichweite runterfahren ohne gleich leer dazustehen.

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vor 42 Minuten schrieb Sunrider:

Ja, das stimmt. Sind die Kellermann Bullet. Vorn und hinten. Hinten sind das Rück- und Bremslicht integriert. Der äußere Ring. Fand ich wirklich schick. Die Abdeckung für das Rücklicht ist von Triumph und wurde schwarz lackiert. Das Logo hat der Linierer gold unterlegt.

 

Die Fersenschützer habe ich pulverbeschichten lassen.

 

Grüße,

 

Frank

Bist Du zufrieden mit den Bullet?

Ich frage deshalb, weil ich die auch verwende (hinten DL und vorne Extreme). Leider  sind inzwischen 3 von 4 Blinkern nicht mehr dicht, und es sammelt sich Kondenswasser, was sehr ärgerlich ist!

Die nächsten Blinker werden dann bei mir keine Kellermann mehr sein.

 

 

 

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vor 38 Minuten schrieb mrhobbs:

Bist Du zufrieden mit den Bullet?

Ich frage deshalb, weil ich die auch verwende (hinten DL und vorne Extreme). Leider  sind inzwischen 3 von 4 Blinkern nicht mehr dicht, und es sammelt sich Kondenswasser, was sehr ärgerlich ist!

Die nächsten Blinker werden dann bei mir keine Kellermann mehr sein.

 

 

 

Bis jetzt ja. Habe sie allerdings erst seit dieser Saison drauf. Habe die ST überhaupt erst seit August 2020. Generell versuche ich, Regenfahrten zu vermeiden. 😉🤫 Klingt nicht so gut, was du da berichtest. 

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Am 5.6.2021 um 13:30 schrieb Silver Rider:

Servus Raymond.

Falls du nicht schon selbst darauf gekommen bist ....... ein kleiner Tipp der fast wichtiger ist als deine Verlängerung.

 

Oft ist man/n ja alleine und da hilft ein kräftiges Stück Holz unter dem Seitenständer ungemein beim einfädeln und dann hochheben.

 

Ich hatte übrigens die Bobbins nebst Montageständer auch bereits zwei Monate vor der Speedy :totlach:

1026675701_IMG_0616-Kopie.thumb.JPG.474d108c66d62929102789a374c92f7a.JPG

 

 

Grüße Gerhard

Ich fahre meine immer in die Frontwippe bevor ich sie hinten anhebe, da bin ich ein Schisser. 

IMG_20210615_181141_copy_1392x789.jpg

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