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Guzzi V85 Enduro


Tigerchen

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Also mir gefällt sie sehr gut.

Ein V2 hat was und endlich mal wieder Mut zu etwas Farbe...finde ich gut, auch wenn wir jetzt OT sind.

 

so long kurvenswinger

bearbeitet von kurvenswinger
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Ich finde dieses V85-Konzept klasse!!

Wurde ja vergangenes Jahr in Mailand als "Appetitanreger" vorgestellt. Wahrscheinlich auch um mal die Reaktion der Zielgruppen zu testen.

Es kam dem Anschein nach so gut an, dass nun schon Erlkönige dieses Modells gesichtet wurden und wohl auch demnächst in Serie gehen soll.

Meiner Meinung nach verkörpert das Modell wunderbar Tratition und Moderne.

Vielleicht wird Sie in Mailand als käufliches Motorrad vorgestellt.

 

Etwas Bedenken habe ich allerdings bei den angekündigten 80 "Cavallis".

850ccm, Luftgekühlt, Euro4, und das bei Einhaltung der gesetzlichen Geräuschemmisionsvorschriften..... das wird schwer!

Jedoch würde ich es dem sympatischen Motorradhersteller aus Mandello von ganzen Herzen gönnen und wünschen.

Es wäre mir eine Freude, wieder ein paar mehr Guzzis auf den Strassen zu sehen.

Leider gelang es Moto-Guzzi nicht (wie z.B. Harley-Davidson etc), aus Ihrer glorreichen Historie entsprechend Kapital zu schlagen. Schade.

 

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...... auch ganz ehrlich :cat-augenzukneifend_09:

Nix gegen eine klasse Guzzi, gibts ja auch ohne Brückengeländer u. dieses Pseudo Enduro Zeugs.

 

Aber Villa Kunderbund - gelb, rot, weiß, schwarze Räder .... wird dieser edlen Marke nicht gerecht und wirkt einfach nur albern.

 

Ja ich weiß, die Geschmäcker sind verschieden und man will ja schließlich damit eine neue Kundschaft erschließen.

 

Das ist eine Guzzi wo mein Herz aufgeht, die Wums hat wunderschön gezeichnet ist und durchaus für meine alten Tage als Tiger Sport Nachfolger geeignet wäre. ? Natürlich ohne Weißwandreifen :wistle:  Obwohl ! Warum nicht, dann bin ich beschäftigt mit dem weißesten Weiß, das es gibt. :cat-augenzukneifend_05:

california_eldorado_rosso.thumb.jpg.6736a7f77f53fbf1423119a0b899b37e.jpg

 

Grüße Gerhard

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Hi Gerhard,

 

das Teil sieht ja aus wie ein Chopper!  :totlach:  Da bin ich noch zu jung für!  :horn:

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Ich finde die V85 Konzept auch sehr cool und stimmig. Farblich kommt die sowieso nicht wie auf der Messe.

 

 

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vor 3 Stunden schrieb Gummikuhfan:

Hi Gerhard,

 

das Teil sieht ja aus wie ein Chopper!  :totlach:  Da bin ich noch zu jung für!  :horn:

Servus Jürgen

 

Eher nicht, das Teil ist ein Cruiser und der sagt " schöner Tag heute " zu mir

.... und nicht unbedingt NUR was für alte Männer. Eher für jung gebliebene ältere Herrschaften, die mit 18 schon für eine Guzzi geschwärmt haben.

Ach ja, vor etwa 22 jahren, hätte ich mir um Haaresbreite fast eine Cali gekauft. Dann wurde es doch eine R 100 R Mystik .... was von der reinen Performance her, nichts groß anderes war.

 

Nochmal ach ja :) Petra liebt solche Motorrader und wer weiß, vielleicht bahnt sich auf meine alten Tage da noch etwas an und ich mutiere  über Nacht schlagartig zum Easy Rider - mit Petra :cat-augenzukneifend_09:

Älter werden kann manchmal auch schön sein, wenn man die nötige Fitness besitzt.

Nur böse Zungen sagen: ich turne in die Urne :oldguy2:

 

 

Grüße gerhard

 

P.S. sorry für OT , aber über den Vergleichstest der Tiger Sport verliert ja eh keiner mehr ein Wort - ist eh alles darüber gesagt worden. -_-

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  • 1 month later...

Hatten wir schon mal, geiles Teil. Soll wohl 2019 kommen, dann wahrsch. ohne die edlen teile der Studie

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vor 11 Stunden schrieb Tigeredy:

hoffentlich passt das Gewicht und die Leistung dann 

 

Motorrad hat am Erlkönig 80PS gesehen. Real werdens dann gute 70 sein bei geschätzten 220 kg.

Denke, dass sie den Händlern aus den Händen gerissen und es zu Lieferengpässen kommen wird.

 

 

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vor 59 Minuten schrieb speety:

 

Motorrad hat am Erlkönig 80PS gesehen. Real werdens dann gute 70 sein bei geschätzten 220 kg.

Denke, dass sie den Händlern aus den Händen gerissen und es zu Lieferengpässen kommen wird.

 

 

? der war gut

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Sorry, der Playmobil Eimer ist und bleibt Potthässlich ?. Aber Guzzi ist eh kein Volumenhersteller, ein paar 100 davon werden sie sicherlich weltweit verkaufen können.  Da muss man schon eingefleischter Guzzi Fan sein und auf 2 Ohren halbblind, ebenso wie bei der kürzlich vorgestellten HD Reiseenduro Studie. 

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Hallo Wolfgang,

 

nun übertreibe mal nicht :-). Ich höre es z.B. immer wieder gern, wenn mein Dad seine V7 classic startet...Jedem das seine und ein wartungsarmer Kardanantrieb ist auch nicht zu verachten...

 

VG Lars

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Wenn du die V7 optisch in einen Topf mit dieser V85 schmeißen möchtest... nochmals sorry ?

Ich hab nichts gegegen Guzzi oder irgendeine andere Marke, diese V85 find ich halt einfach hässlich, dem Markterfolg stehen aber in D ganz andere Sachen als die Optik entgegen, ist und bleibt halt eine Nieschenmarke und dieses Mopped wird das sicherlich nicht ändern.

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Moin,

 

Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.... Ich hoffe mal, daß die V85 nicht an der Guzzi-Krankheit leiden wird. Wir meckern über das Gewicht der Triumph und Guzzi macht die Brocken bei geringerer Leistung dann noch schwerer. Aus der Materialmenge der Stelvio Auspuffanlage bauen die Japaner eine komplette 125er :blink:.

 

Schöne Grüße

Jens

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Hallo

 

Ich sage mal nicht, " dass sie mir gefällt "  Aber auch nicht " sie gefällt mir nicht ":innocent:

 

Ich finde sie optisch einfach nur rustikal, so ganz ohne Plastikanmutung.  Der Schnabel vorne darf gerne die Garagenwand zieren und schon ist sie eine kleinere Reiseenduro oder was auch immer, die sich optisch - vor allem mit ihren urigen Motor - wohltuend vom sonstigen Einerlei abhebt. Halt einfach nur Motorrad pur mit viel Stahl  u. Alu im Sichtbereich

 

 

Am 2.9.2018 at 09:32 schrieb Tigeredy:

Ich finde die Guzzi schön hoffentlich passt das Gewicht und die Leistung dann ?..kaufen

 

....... und schon geht bei einem neuen Motorrad das Gejaule um Leistung und Gewicht wieder los.;)

Wenn sie dir doch ganz toll gefällt, ist es doch schnurzegal ob sie 70 80 oder 90 PS hat. Eine richtig starke Maschine ist sie eh nicht. " Wie sie ihre PS generiert "  ist auf der Landstr. relevant, nicht deren Anzahl.

Das gleiche mit dem Gewicht, ob jetzt 220 oder 240 kilo. Ein Leichtgewicht wiegt 180 kilo bzw. weniger. Auch hier zählt letztendlich das Fahrwerk und eine gute  Balance.

Eine federleichte Guzzi hat es in Serie m.W. noch nie gegeben - sonst wärs ja auch keine Guzzi mehr :oldguy2:

 

 

Grüße Gerhard

P.S. jens du übertreibst :cat-augenzukneifend_05: Den Puff mit seinen Rohren finde ich sehr gelungen. Wie soll er den auch sonst ausschauen, etwa wie dieses Gewürge an unförmigen Töpfen und kurzen Rohren unten hinten am Motor ?

bearbeitet von Silver Rider
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hallo 

Optik hin oder her..

ich freu mich, dass endlich mal wieder etwas reisetaugliches mit kleinerem Hubraum und trotzdem mit Kardan auf den Markt kommt

 

 

ansonst muss ich mich ja doch mal nach nem Kettenkasten umschauen (für die AT gibts sowas schon auf dem Zubehörmarkt)

 

 

Gruss

Tom

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Im Grunde genommen finde ich eigentlich nur den "Schnabel" und die Farbgebung hässlich.

Das Gelb/Weiß passt überhaupt nicht zum roten Rahmen. Das komische Blau auch nicht.

Wenn man den Rahmen einfach schwarz macht würde das ganze Gebilde schon viel gewinnen.

 

Gruß Holger

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Moin Crazy,

 

da hat jemand die Werte der kleinen 750er abgetippt, alleine die auf den Bildern erkennbare Doppelscheibe im Vorderrad paßt nicht so richtig zur Beschreibung....

 

@ Gerhard

Ich meinte nicht die Optik der Stelvio Auspuffanlage, sondern die Materialstärke des Edelstahls. Da ist massig Material und somit Gewicht verbaut.

 

Schöne Grüße

Jens

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vor 1 Stunde schrieb srk:

@Crazymopped

Lustiger Link. Da stimmt wahrscheinlich keine einzige der Angaben drin. Alles Quark, oder?

 

vor 40 Minuten schrieb Technikfan:

Moin Crazy,

 

da hat jemand die Werte der kleinen 750er abgetippt, alleine die auf den Bildern erkennbare Doppelscheibe im Vorderrad paßt nicht so richtig zur Beschreibung....

 

 

moin

 

sorry , war keine böse Absicht , irgendwas kam mir da schon spanisch vor zb die Einzelscheibe vorne , na ja .....:wistle:

 

 

bearbeitet von Crazymopped
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Am 23.7.2018 at 23:26 schrieb Tigerchen:

Und was haltet ihr von der?

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Mir gefällt das Schwermetall.?

 

Ist vermutlich auch nicht der Massenmarkt.

 

Freue mich schon wieder auf die nächste EICMA. ?

 

Gruss

 

Daniel

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na ja richtig hässlich fand ich sowohl die gelb-weiß-rote als auch blau-rote nicht ... aber nur solange ich nicht die scheinwerfer dazu sehe :nono1:

 

irgendwie finde ich die scheinwerfer wirklich hässlich, es weckt dann irgendwie den gedanken an ein seeeeehr biederes motorrad bzw. an einen kurzsichtigen buchhalter mit brille ... keine ahnung warum :huh:

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vor 42 Minuten schrieb merkosh:

na ja richtig hässlich fand ich sowohl die gelb-weiß-rote als auch blau-rote nicht ... aber nur solange ich nicht die scheinwerfer dazu sehe :nono1:

 

irgendwie finde ich die scheinwerfer wirklich hässlich, es weckt dann irgendwie den gedanken an ein seeeeehr biederes motorrad bzw. an einen kurzsichtigen buchhalter mit brille ... keine ahnung warum :huh:

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Also mir gefällt Sie. Nicht so viel unnötigen Plastik Krams den man abschrauben muss um irgendwo dran zu kommen. Erhöht deutlich die Wartungsfreundlichkeit, und sieht nicht so zerklüftet aus.

Aber so sind die Geschmäcker. 

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....wobei sie mir mit einem einzelnen Rundscheinwerfer noch besser gefallen würde !

 

 

ich bin auf echte Daten gespannt

so ca 70PS und Kardan wären für mich schon verlockend

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Hier ein Testfahrtbericht mit einem Prototyp der V85 TT in der "HTG-Hauspostille":

 

https://www.motorradonline.de/motorraeder/moto-guzzi-v85-erlkoenig-2018.983808.html

 

Da wird überraschend wohlwollend über die neue Guzzi berichtet.

Zudem kommen inzwischen immer mehr Motor-und Fahrzeugdetails ans Licht.

Hervorgehoben wird als Alleinstellungsmerkmal in dieser Klasse auch der Kardanantrieb und die lt. MOTORRAD "höchst attraktive Optik".

Aber das ist ja wie immer Geschmackssache. Gell Wolfgang? ?

 

Hermann

 

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Gefällt mir immer noch, sogar immer besser,

nur hab ich schon eine Italienerin in der Garage, leider oder Gott sei Dank, ich bin etwas verunsichert.

 

Und wenn man dem o.a. Test nur etwas Glauben schenkt, scheint MG hier ein gelungenes Konzept zu finden.

 

Gruß Peter

 

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Ich bin sonst keiner, der wegen eines Kaufpreises, eines modischen Trendes, oder sonstigen technischen Krimskrames .... von der wahren Trimph/Ducati  Lehre gleich  abweicht. :cat-augenzukneifend_05::innocent::D

 

Aber sie soll im Februar erst erscheinen und wird jetzt schon präsentiert - mit all ihren Daten nebst einer Testfahrt. Bilder der fertigen Guzzi gibt es ja schon seid Wochen

 

Das ist klug und die Italiener sind diesbezüglich Triumph schon mehr als nur einer Nasenspitze voraus. Da gibts noch garnix außer Tamtam bumbum auf der Homepage

 

Ach ja @kurvenswinger ..... wenn ich nicht schon immer zur vollsten Zufriedenheit eine  Ducati hätte, würde ich Guzzi fahren :cat-augenzukneifend_09:

 

 

Grüße gerhard

 

 

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