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Geräusche/Vibrationen 6. Gang
Triplefever78 erstelte ein Thema in Technik Tiger Serie mit 800ccm (ab Bj. 2011)
Hallo an alle. Kurz zu meinem Moped: Tiger 800 XC, Bj.2011, 50125 Km gelaufen, Service usw. immer gemacht, sehr gepflegtes Bike. Folgendes Problem: Im 6. Gang und wirklich nur im 6. Gang, zwischen 2100-2500 U/min. und zwischen 55-65 Kmh, bei leichtem Gasanlegen (Ortschaften) spürt man leichte Vibrationen in den Fussrasten und man hört ein leises schleifendes/jaulendes Geräusch. Ist so eine Mischung, schwer zu beschreiben. Das Geräusch/Vibrationen sind schon länger aber ich finde es wird lauter. Im 5. Gang bei gleichen Drehzahlen hört man es auch aber man muss wirklich eine sehr ebene Straße haben und sich sehr auf das Geräusch konzentrieren. Sobald ich unter 2000 U/min. oder über 2500 U/min.komme ist es sofort weg, Geräusch und Vibrationen. Sobald ich Gas wegnehme oder mehr Gas gebe als Konstantfahrt (leicht beschleunigen) ist es auch weg. Kupplung ziehen...auch sofort weg. Kettensatz, Reifen, Radlager usw. sind neuwertig. Ritzelmutter ist fest, Kette ist nicht ungleichmäßig gelängt, Kettenspannung ist Top. Es ist jetzt nicht so schlimm das man nicht mehr fahren möchte. Das der 3 Zylinder eine schöne mechanische Geräuschkulisse hat wissen wir alle und ich liebe das aber das beschriebene Problem ist erst seit ca. 5000 Km und gibt mir doch etwas zu denken. Vielleicht kennt jemand dieses Problem...wenn es überhaupt eins ist. Habe gerade das Öl abgelassen weil es fällig ist. Im Öl nichts zu sehen und ich hab eine Ablasschraube mit Magnet. Der ist komplett sauber, nicht das kleinste Stück Späne usw. dran. Ölwechsel mach ich übrigens alle 5000 Km jedes Jahr, Castrol Power1 10W50.. Gruß Andreas -
Vibrationsgeräusche beim Beschleunigen
raelli erstelte ein Thema in Technik Tiger Serie mit 1215 ccm (ab Bj.2012)
Hallo erstmal, ich bin neu hier im Forum. Ich fahre die erste Saison eine TEX Bj. 2016 und bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Motorrad! Leider bemerke ich beim Beschleunigen immer komische Vibrationsgeräusche (klappern). Die Geräusche scheinen von vorne rechts zu kommen. Es scheint als werden die Vibrationen des Motors auf die Verschalung oder Windschutzscheibe übertragen. Am besten sind die Geräusche beim Beschleunigen ausgehend 2500U/min zuhören. Ist eine bestimmte Drehzahl erreicht, sind die Geräusche wieder weg. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Kennt jemand die Ursache? Was kann ich dagegen tun? Cheers -
Hallo liebe Tigerfreunde, ich habe meine Tiger 800 XCX im januar 2017 in Thailand Neu beim Händler gekauft und bin seit dem gut 7000km unter verschiedenen Straßenbedienungen gefahren. (Straße und Gelände) vorab möchte ich noch sagen dass ich mit dem Motorrad sehr zufrieden bin, es ist für die Straßen hier einfach perfekt geeignet (-: leider habe ich seid ca. 2500km eine starkes Vibrieren unter Last zwischen 4000 und 5000 U/min das bei Steigungen und höheren Gängen zunimmt. Neben der Vibration ist noch ein rauhes Laufgeräusch zu hören das sich aber nur schwer beschreiben lässt. Wenn man den Motor im Stand zwischen 4 und 5000 U/min laufen lässt ist zwar eine etwas stärkere Vibration als bei LL zu spüren, allerdings nicht mit dem Problem bei Fahrt vergleichbar. Der Triumphhändler vor Ort, war der Meinung das würde an einer zu locker gespannten Kette liegen, also haben wir die Kette gereingt, geölt und korrekt gespannt( sie war wirklich zu locker) Leider hat das keine Abhilfe gebracht. Die Kette scheint auch nicht unregelmäßig gelängt zu sein soweit ich das beurteilen kann, das einzige was mir aufgefallen ist, die Kunststoff Gleitschienen auf denen die Kette läuft scheinen schon etwas eingelaufen zu sein. Ritzel und Kette sehen optisch gut aus. Habt ihr da vielleicht eine Idee? (-: vielen Dank schon mal für eure Mühe Gruss Florian
- 7 Antworten
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Hi, Ich habe mit meiner Tiger Explorer Bj 2015 das Problem, das Vibrationen im Lenker vorhanden sind. Ab 50km und bei steigender Geschwindigkeit steigt auch die Intensität. Habe heute auf Grund eines anderen Problems eine neue Vorderrad Felge (Speichen) erhalten und auf Rat von Triumph gleich den Vorderreifen mit erneuert, diesen wegen den Vibrationen. Das Problem besteht aber weiterhin. Habe den Serien Nachfolger Reifen "next" drauf... Triumph meinte, bei dem in Serie verwendeten Reifen kommt es ab einen bestimmten Verschleiß zu diesen Vibrationen.... tja das scheint nicht der Grund gewesen zu sein. Nun muss Triumph weiter forschen...