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  1. Hallo Forumsmitglieder, die Scrambler hat mich engültig gepackt - ich verkaufe jetzt doch meine Tiger 800 XCA in Matt Marine (grünblau matt metallic) Das Motorrad ist in einem tollem, neuwertigem Zustand. Ohne Geländeeinlagen, keine Winterfahrten, unfallfrei. Alle Triumph-Inspektionen gemacht. Letzte Inspektion bei Triumph im November, seitdem bin ich etwa 1500 km gefahren. TÜV wurde im März erneuert. Das Motorrad ist im Originalzustand bis auf eine Lenkererhöhung von SW-Motech mit ABE (problemlos rückbaubar) Dazu kommt ein SW-Motech Tankucksack mit Quick-Lock Ad
  2. Servus ihr, ich bin auf der Suche nach einer gebrauchten Reparaturanleitung für die Tiger 800 ab BJ 2011. Am liebsten wäre mir die von der Bucheli Verlags AG (Weiß, orangenes Cover). Hat jmd zufällig eine für weniger als den aufgerufenen Preis von 40€ abzugeben? Besten Dank und Gruß
  3. Hallo zusammen, ich habe entweder falsch gesucht oder einfach nichts gefunden. Meine Frage bezieht sich auf die aktuellen Tiger 800 - also ab BJ 2018. Das sollte die Nummer C301 sein wenn ich nicht irre.? Ist es möglich einer tiger 800 XRX die (Angel Eyes) Scheinwerfer der XRT einzubauen? Ich mag diesen "grimmigen Blick" der XRT. Doch leider hat nur das Topmodell eben diesen Scheinwerfer verbaut. Da jedoch auch die mittlere Ausstattungsvariante LED Scheinwerfer hat, nur eben nicht so schön, sollte das doch eigentlich (Stecker- und Strom mäßig) passen?! Ich bin weder Elekt
  4. Hallo Zusammen, zur Erheiterung meiner Stimmung heute, erwartete mich mein Tiger heute früh mit einem neu dekorierten Front-Kotflügel. Schön tiefe Kratze sind da nun drin. Hat jemand von euch schon mal versucht so etwas raus zu polieren? Anderenfalls wäre die Frage ob ich den austausche, aber bin bisher nicht online nicht fündig geworden. Gibt es noch eine andere spezielle Bezeichnung außer Kotflügel bei Triumph? Modell ist eine Tiger 800 XRT in Candy Red (2017) Viele Grüße
  5. Ein Thema, was mir seit meinem Intensiv Motorradtraining nicht in Ruhe lässt. Vorab ein Video eines GS Fahrers in Spanien aufgenommen: GS in extremer Schräglage Nun zu meinen Fragen: 1.) Wie weit häng ich mich in Kurven rein (vorausgesetzt die Straßen sind trocken), wann ist genug? 2.) Spaßfaktor oder Trottolose (siehe Video) 3.) Das hat auf öffentlichen Straßen nix verloren, oder? 4.) Voraussetzungen für solche Manöver? 5.) Reifentypen Wir hatten das bei unserer Unfallanalyse nach dem Training auch besprochen: Unser Vortragende hat folg
  6. Hi, schaut mal POLO macht den Kalender, wäre doch ärgerlich wenn der ohne eine einzige Tiger rauskommt, los votet für die unten im LINK oder stellt ein anderes tolle Bild einer TIGER ein damit wir TIGER TREIBER vertreten sind! Das kann ja wohl kein problem sein oder ... https://promotions.zweipunktnull.de/facebook/polo-foto-contest-de/tab/102491726476652/cnt/#!/galerie/xz3kabwv5rbwx6r6/ Grüsse aus Berlin Steffen
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