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Der Wechsel auf den oben genannten Dunlop Roadsmart3 hat mir ganz neue Probleme beschert. Meine Maschine hat massiv im Bereich 70-80 kmh Lenkerschlagen bekommen. Kurzes Vorwort: ich bin Dunlop Fan und habe auf all meinen Motorrädern Dunlop Reifen, den oben genannten RS3 habe ich bereits auf meiner Honda DN01 kennengelernt und war sehr begeistert. Gripp, Rückmeldung und Handlichkeit perfekt. Die Werbung verspricht bis über 80 Prozent mehr Laufleistung am Vorderrad im Vergleich zu den Mitbewerbern. Für mich eine interessante Alternative für die Triumph Explorer, da der Verschleiß insbesondere am Vorderrad sehr ausgeprägt ist. Vor 1 Woche habe ich nun den Radsatz von meinem Händler im Zuge der jährlichen Inspektion montieren lassen. Der erste Eindruck war auch sehr vielversprechend, die Explorer winkelt genau richtig ab, und ich bin wedelnd heim gefahren um den Reifensatz schnell einzufahren. Als einige Fahrzeuge vor mir waren bin ich mit knapp 80 kmh hinterher und wollte den Tempomat einschalten. Dabei habe ich den Lenker nur leicht in der Hand gehabt um nun ein sehr heftiges Lenkerwackeln, Lenkerschlagen festzustellen. Es folgt nun ein ausgiebiger Test, so ab 65 kmh geht es los und ab 85 kmh wird es etwas weniger, allerdings ist die Unruhe noch zu spüren, und dies sogar noch bei deutlich höheren Geschwindigkeiten. Bei meinem Händler angerufen und den Reifen reklamiert, Termin vereinbart, Probefahrt. Zuerst etwas Disskusion mit dem Werkstattmeister, der normale Betriebszustand beim fahren sagt beide Hände am Lenkrad, und dann wackelt der Lenker auch nicht mehr. Damit konnt ich mich jedoch nicht abfinden und man nahm sich der Sache an. Das Rad wurde auf der Felge gedreht und der Markierungspunkt jetzt auf das Ventil gebracht. Das Gewicht sank von 30 Gramm auf 15 und ich wurde entlassen. Erstaunlicherweise ist das Flattern nun sogar noch einen Tick heftiger ausgefallen und ich bin sofort wieder zurück. Es wurde nun ein neuer Vorderreifen bestellt, gestern war Termin zum Wechsel. Das Ergebniss war erschütternd. Der Monteur kam nach der Probefahrt herein und meinte, mit dem neuen Reifen ist die Explorer gar nicht mehr fahrbar, ihm hat es fast den Lenker aus der Hand geschlagen. Es wurde wieder der alte Reifen montiert und Lenkkopflager nachgestellt. Der Geschäftsführer empfielt nun einen kompletten Reifenmarkenwechsel, die Empfehlung ist der Michelin Road4 mit welchem er bzw seine Kunden hervorragende Erfahrungen gemacht haben. Fazit: Offenbar harmoniert der Dunlop Roadsmart3 nicht mit der Explorer oder die Charge ist fehlerhaft. Ich war der erste Kunde der diesen Radsatz bestellt hat. Schade, den der Reifen machte ansonsten einen sehr guten Eindruck. Insgesamt bin ich mit der Abwicklung seitens meines Händlers sehr zufrieden und ich kann Triumph World Allgäu nur empfehlen, hier kümmert man sich um den Kunden und wird auch dem dortigem Credo gerecht, fahren & geniessen.