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  1. Hallo an alle. Kurz zu meinem Moped: Tiger 800 XC, Bj.2011, 50125 Km gelaufen, Service usw. immer gemacht, sehr gepflegtes Bike. Folgendes Problem: Im 6. Gang und wirklich nur im 6. Gang, zwischen 2100-2500 U/min. und zwischen 55-65 Kmh, bei leichtem Gasanlegen (Ortschaften) spürt man leichte Vibrationen in den Fussrasten und man hört ein leises schleifendes/jaulendes Geräusch. Ist so eine Mischung, schwer zu beschreiben. Das Geräusch/Vibrationen sind schon länger aber ich finde es wird lauter. Im 5. Gang bei gleichen Drehzahlen hört man es auch aber man muss wirklich eine sehr ebene Straße haben und sich sehr auf das Geräusch konzentrieren. Sobald ich unter 2000 U/min. oder über 2500 U/min.komme ist es sofort weg, Geräusch und Vibrationen. Sobald ich Gas wegnehme oder mehr Gas gebe als Konstantfahrt (leicht beschleunigen) ist es auch weg. Kupplung ziehen...auch sofort weg. Kettensatz, Reifen, Radlager usw. sind neuwertig. Ritzelmutter ist fest, Kette ist nicht ungleichmäßig gelängt, Kettenspannung ist Top. Es ist jetzt nicht so schlimm das man nicht mehr fahren möchte. Das der 3 Zylinder eine schöne mechanische Geräuschkulisse hat wissen wir alle und ich liebe das aber das beschriebene Problem ist erst seit ca. 5000 Km und gibt mir doch etwas zu denken. Vielleicht kennt jemand dieses Problem...wenn es überhaupt eins ist. Habe gerade das Öl abgelassen weil es fällig ist. Im Öl nichts zu sehen und ich hab eine Ablasschraube mit Magnet. Der ist komplett sauber, nicht das kleinste Stück Späne usw. dran. Ölwechsel mach ich übrigens alle 5000 Km jedes Jahr, Castrol Power1 10W50.. Gruß Andreas
  2. Hallo Gemeinde, bin im Moment verunsichert: Seit kurzem fliegt mir der 2. Gang im Stadtverkehr immer wieder mal raus. Geht Euch das auch so oder kündigt sich hier irgendwas an? Meine TEX ist Bj. 2014 und ist jetzt 16.000 km gelaufen. Schwer schalten ließ sie sich schon immer, wurde über die Zeit dann besser. Irgendwann hatte ich mich dran gewöhnt, aber rausgerutschte Gänge hatte ich bisher nicht. Gruß Rheinweiss
  3. Hallo zusammen, Daten: Tiger 800 XC, Bj. 2011 ca. 22 000 km seit den letzten beiden Touren springen plötzlich öfters die Gänge 2, 3 und 4 raus. Das ganze passiert beim gemütlichen fahren, oder bei Motorbremse den Berg herunter, nicht unter Last. Gibt es noch jemanden der das schon mal erlebt hat? Danke für eure Hilfe Servus Uli
  4. Hallo 800er-Fans, die Ganganzeige an meinem Tigerchen neigt zum Größenwahn. Sie zeigt oft einen Gang zuviel an. Bin ich im ersten, meint sie ich sei im zweiten. Bin ich im zweiten, zeigt sie den dritten an, and so on. Ok, im 6. Gang blickt sie immerhin, dass es keinen 7. gibt. Das passiert nicht immer, aber mittlerweile doch häufiger. Dachte zunächst, dass es nur auftritt wenn es feucht ist, da ich, als es mir zum ersten Mal aufgefallen ist, einige Stunden durch den Regen gefahren bin. Aber heute auf der Rückfahrt von der Arbeit (im Trockenen) passierte es auch immer wieder. Ich habe den Eindruck, dass der Gangsensor oder irgendein Geber falsch kalibriert ist oder nicht dort sitzt wo er sein soll. Denn wenn ich beim Fahren ganz leicht den Schalthebel mit dem Fuß von oben belaste, dann zeigt er mir plötzlich den richtigen Gang an. Nehme ich den Fuß dann weg, bleibt die Anzeige auch für eine Weile richtig. Manchmal passiert es auch, dass sie zwischen dem richtigen und dem falsch angezeigten Gang hin und her wechselt. Da ich nicht weiß wie und wo der Gangsensor eingebaut ist, würde mich interessieren, ob da einfach nur etwas verstellt ist, oder ob der Sensor tatsächlich fratze ist. Eine Reparatur beim FTH würde wohl auf den Tausch des Sensors hinauslaufen. Ich weiß aber nicht was das kostet und habe ehrlich gesagt wegen dieser Kleinigkeit auch keine Lust mehrere Hundert € auszugeben. Ich habe den Eindruck, dass ein mechanisches und kein elektronisches Problem vorliegt, da ich ja durch ganz leichtes Belasten des Schalthebels die Ganganzeige dazu bringen kann, mir den richtigen Gang anzuzeigen. Vielleicht kann einer von Euch was dazu sagen, der von der Materie mehr Ahnung hat, bzw. weiß wie diese Ganganzeige "tickt" bzw. funktioniert. Gruß, Steffen
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