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Ich mach mal einen eigenen thread für den Reifen auf um hier übersichtlich die Eigenschaften diskutieren zu können. Grund ist die heutige Montage des Reifens auf meiner XRt. Der Tourence Next ist runter. Im ersten Vergleich zum zuletzt gefahrenen Reifen CRA3 fühlt sich der Neue agiler an, sprich lenkt leichter ein. Ein plötzliches Abkippen kennt der CTA3 nicht. Mehr ist noch nicht zu berichten.
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Hallo Leute, vielleicht ist das Thema ja schon bekannt, trotzdem wollte ich die Info nochmal hier reinsetzen. Es gibt von Conti keinerlei Reifenfreigaben bzw. Empfehlungen für die neue Triumph Tiger 1200 ab Baujahr 2018. Nachdem ich auf der Messe in München schon entsprechende Hinweise von einem Mitarbeiter von Conti bekam, hatte ich heute nochmal eine Mail an Conti mit der Bitte um Infos geschickt, da auf der Website von Conti für die Tiger 1200 ab Baujahr 2018 tatsächlich keine Freigaben zu finden sind. Die Antwort im Wortlaut: "für das genannte Fahrzeug sind keine Freigaben/Empfehlungen für Continental-Bereifungen erhältlich, da sich bei den Fahrversuchen eine negative Fahrdynamik herausgestellt hat". Auch für Euch zur Info, soweit noch nicht bekannt. Gruß Wilfried
