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x11

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  1. Servus So gestern nochmal gemessen, 12,4 ohne Zündung, 13,5 mit Motorlauf und Griffheizung an sollte so passen,Tiger startete auch ohne probleme. Nur warum machte der Tiger am Sonntag nach über 100km fahrt , keinen muck mehr,bezieungsweisse nur an kurzes andrehen von Starter? Ist es wie es will ein Kollege hat mir die Siga gel empfohlen , die hat er in mehrern Motorrädern eingebaut und ist zufrieden damit. Liegt preislich so wie die NRG Aber denoch bleibt die frage warum ging Sonntag nichts mehr? Hätte evtl den Starterknopf noch in verdacht, das er schlechten kontakt hat. gruß Peter
  2. Servus War heute nach ca 4 Wochen wiedermal mit dem Tiger unterwegs. Tiger raus aus der Garage check Luft und Öl,alles gut gestartet ohne problem und los gehts, erster fahrabschnitt ca. 120km,dabei die letzten 55km ca. mit Griffheizung Stufe 1. Dann pinkelpause Tiger neu gestartet, nur 1-2 umdrehung von Anlasser dann ruhe, 3-4 versuche das gleiche. ( Nach ewigen fluchen fusstritte gegen tanke und sonstwo), von einen freundlichen Autofahrer überbrückungshilfe bekommen, und Tiger lief ohne probleme, sicherheitshalber ohne Griffheizung. Nach 10km war ich an meinen Zwischenziel, ca 2,5 stunden aufenthalt Tiger startet ohne probleme. Dann Rückweg angetretten gesamt ca, 140km, nach ca. 30km Tankstopp, Tiger startet ohne probleme,weiterfahrt ohne Griffheizung. Die letzten ca, 50km dann mit Griffheizung Stufe 1.( jetzt ist eh schon Wurscht). Zuhause angekommen Helm und Jacke aus , Messgerät geholt Sitzbank runter Batterie 12,5V ohne Motorlauf,mit Motorlauf 13,8V, Griffheizung stufe 2,(Licht und so eh klar) mit Motorlauf 13,5V. Batterie 5-6 Jahre alt HI-Q. Was nun??????????????? Gruß Peter
  3. Servus Ja die Bremszangen sind ok. Bei übernacht fixieren Bremshebel bleibt der Druck bestehen. Und auch wie gesagt bei den ersten paarmal betätigen der Bremse ist der Druckpunkt ok,dann wandert er Richtung Lenker. Deswegen funktioniert die Bremse schon aber halt ein komisches Gefühl mit fast durchgezogen Hebel zu bremsen. Ecutune ist halt nicht meine Welt. Werd es dann mal mit der ,,Holzhammermedote" versuchen. Gruß Peter
  4. Servus Ja klingt irgendwie nach Luft,komisch nur wenn der Tiger über Nacht steht dann ist der Druckpunkt so wie er sein sollte, nach öftern betätigen der Bremse wandert der Druckpunkt Richtung Lenker. Wenn ich übernachten den Bremshebel zieh und fixieren bleibt der Druck am hebel bestehn so das ich sagen würde das nix undicht ist. Ja die Pumpe hat oben auch eine Entlüftung,hab auch dort entlüften. Dann würde das ABS Modul noch bleiben. Das müsste ich dann ansteuern zum entlüften? Wie kann ich das Modul ansteuern ohne Diagnosegerät? So nebenbei gesagt, ist die Pumpe der Steet Triple einfach nur ein Gedicht,kein Vergleich zur Orginal Gruß Peter
  5. Servus hab ja an meinen Tiger die Bremspumpe der Street Triple R 675 verbaut, die auch wesendlich leichter und besser funktioniert als die Orginale, nur eins stört mich das ist der Druckpunkt. Die Pumpe wurde von allen richtungen mit Elektroentlüftungsgerät entlüftet, mehrmals. Der druckpunkt ist dann in Kalten zustand ok, nach mehrmaligen benutzen wärent der fahrt wandert der Druckpunkt strack richtung Lenker ,fast bis anschlag obwohl der Hebel auf weit eingestellt ist. Wenn ich aber pumpe bleibt der Druckpunkt gut, es fühlt sich so an ob Luft drin wäre, die Bremse ,Bremssättel werden nicht warm . an was könnte das liegen? gruß Peter
  6. Was sind schon 2 stunden fahrt,wenn das moped hinterher bombig läuft? schmeiss die karre am wochenende auf den anhänger und fahr sie hin und am nächsten wochenende holst du sie wieder und es passt. stellt dich an wie klein kinder! motorräder kosten halt geld und wär es sich nicht leisten kann soll es einfach bleiben lassen . die 1050 ist halt etwas ruppig und wenn man geld reinsteckt kann man es verbessern. mach es oder lass es bleiben und heul nicht rum so das ist meine meinung dazu und jetzt zieht wieder über mich her. pasta. und sorry wegen der klein und großschreibung
  7. x11

    Michelin Road 5

    Danke das du da bei mir bist. könnte jetzt auch noch andere antworten hier zitieren, aber na gut. Bitte nicht persönlich nehmen, das ich dich gerade zitiere. Wie du schon schreibst die unterschiede sind marginal. Da wo ich eigendlich den unterschied erkenne von neueren zu älteren Modellen ,ist für vieleicht die Laufleistung. So nun stellt sich mir die frage ohne hier jemand zunahe tretten zuwollen. Wieviel Fahrer/inen können den unterschied von den ,,alten" Reifen zu den neun ReifenModell wirklich erfahren und beurteilen können, und ob der Preis von alten zum neuen Modell es wirklich wert ist ? Oder wird hier nur der Werbung geglaubt, das alles neues viel besser ist . Ich kann den PIPO umlegen bis des, das Auspuffrohr auf der Strasse streift wenn es mal lustig daher geht. tiefer geht ja nicht mehr egal wie neu und teuer das neuste Reifenmodell ist. Ok ist jeden selber überlassen was er macht.Ich dacht auch immer das Neuste beste Modell fahren zu müssen. Seh das nicht mehr ein weil die meisten Reifen eh mehr können wie die meisten hier von uns (mich eingeschlossen) Um den unterschied wirklich erfahren zu können muss man schon verdammt gut fahren können. alles ander ist Stammtisch und Bikertreff gelabere. gruß Peter
  8. x11

    Michelin Road 5

    Servus Diese ewigen Reifen dikussionen Das Reifen Material was wir käuflich erwerben können zur Zeit , da wäre ein MotoGp fahrer oder GP500 fahrer vor 20 jahren mehr als glücklich darüber gewesen wenn er so ein ,Material bekommen haben könnte. Die Teile hatten bei 130 kg auch schon 200 PS und wurden extremer bewegt als wie von unsereins Glaub kaum das hier jemand unterwegs ist der da damals und heute nur annäherd mihalten könnte. Für mich hat sich die Reifen frage schon eine zeitlang entschieden, ich fahr wieder den PIPO der konnte damals schon mehr als ich, und es hat sich daran nix geändert und ist auch bezahlbar gruß Peter
  9. na aber nicht mit 60 km/h. vonrasen oder renn fahren ist ja keine rede ab und an geht es ja in den Dollos auch ein stück gerade. was spricht da dagegen wenn man da 90 oder 100 km/h fährt. Ja klar logisch der Umweltschutz
  10. Da muss ich dir VOLL RECHT GEBEN. auch nicht nur einmal selbst erlebt.Und auf einmal wo sie endeckt haben den bikern die kohle relativ leicht sitzt in den Taschen,weil sie in Urlaub spass haben wollen waren sie auf einmal sehr willkommen.............
  11. Ne lieber fahr ich gar nicht. man muss ja nicht rasen, aber einwenig spass solls doch machen.Wenn ich mit 60km/h rum fahren muss dann lass ich das Bike stehn und nimm das E-Bike. Und da regen sie sich eh scho wieder auf das die E-Biker in den Bergen rum fahren. Aber deren und unser Geld ist ihnen schon lieb. Gruß Peter
  12. Natürlich NEIN Z.B JA. alle Verbrennermotorer zur Freizeitgestaltung mit einen Fahrverbot belegen, könnte ein guter ansatzt sein. Hatten wir ja schon mal 1972 Ölkrise, Sonntagsfahverbot
  13. Gas wird doch jetzt auch abgeschafft. Gretel und Konsorten demonstrieren ja kommenden Freitag für den Gas austieg. Dann funktionieren ja die Gasturbinen auch nicht mehr. Hmmm Zefix!
  14. das siehst du ein wenig falsch. Da das Wasser eh durch die Turbinen und Energie erzeugt,diese eben mometan nicht gebraucht wird, weil genügent Sonnen und Windergie da ist, wird eben der STrom von den Wasserturbinen genutzt Um das Wasser in Hochspeicher zu pumpen. und wenn mehr Energie gebraucht wird wieder von Speicher runtergelassen. somit ist das eigendlich nur zwischengespeicherte energie
  15. Mag ja sein das am Jahresende was zurück gibt vom Finanzamt. Nur wenn du eh schon knapp bei Kasse bist. Musst dann mit der Tankrechnung bis zum Jahres ende warten? Und wär bäckt dann deine Brötchen wenn alle studiert sind? Möchtest ja auch nicht 1 euro pro Brötchen zahlen?
  16. Das hat für den einen oder anderen nix mit Luxus zutun ,wenn du nicht mehr Heizen kannst oder den Sprit zur Arbeit nicht mehr leisten kannst.
  17. Da bin ich voll bei dir gut, gut das es so lMenschen gibt. Wäre ab und schon schon mal intressant in welcher Einkommensliga das eine oder andere Forumsmidglied hier so spielt? Da es hier ja einige gibt den den hohen Spritpreis oder auch Energiepreis für gerechtfertig finden. Mal nur so ein kleines beispiel: Gibt ja viele hier in unseren Land die müssen für den Mindestlohn arbeiten, ca 1700 euro brutto, keine ahnung wieviel das dann netto ist. Der kann sich sicher kein schnikes neues EAuto leisten, wohnt vieleicht noch am Land ,also auch keinen Öffendlichen. Dann fahr mal so 30 km einfach zur arbeit. 20 Arbeitstage in Monat sind ca . 1200 km nur in die arbeit und zurück. Die alte Karre braucht bestimmt 9 liter, sind dann bei 2,35 euro für den Liter Benzin ca 253 euro , noch kein verschleiss wie reifen bremsen und so eingerechnet. Der wenn dann einen auf Harz4 macht verdient er Geld. Das sollte man doch auch bedenken wenn man so großkotzig die hohen spritpreise beführwortet, so nach den Motto euere armut Kotzt mich an
  18. Um Russland zu schaden den Öl Import verringern. Tempolimit BAB 100 kmh, Landstraße 80 kmh,Ortschaft ,30 kmh. Haben wir doch in den 70igern bei der Ölkrise auch so gemacht. Der Öl verbraucht würde sich veringern, der Umwelt würde es auch gut tun,jeder könnte dabei sparen und das Staatssäckerl würde sich auch durch die Blitzer füllen. Somit könnte jeder was zur Krise leisten.
  19. Geladene Batterie eingebaut, Ölfilter und Motoröl gewechselt. Tiger somit Startklar
  20. 1. will ich weder dich(im gegensatzt zu dir) hier weder dich noch andere beleidigen. 2. Hab ich auch schon erwänhnt das der Spritpreis nicht nur mit grün zutuen hat ja auch die Börse und deren Spkulantendie verdienen da eine menge dran. Hatte ich noch nie angezweifelt. wenn du schon mit Reden willst musst auch alles lesen Ich find es extrem scheinheilig und heuchlerisch, der Gretel Recht zugeben voll hinter ihr stehn und dann sagen Ja ich weiss Moped fahren ist schlecht für die Umwelt. Aber trotzdem fahren , wenn man was zugibt dann beruhigt das,das Gewissen. Oder so. Das ist voll..................... Manche Menschen sollte man einfach mal Real treffen.......................... Bin jetzt rauss hier,geht scho lang in krampf ei. Hasta la Vista
  21. Kann es nicht verstehn das du trotz deinen Grünen Gewissen,zur Freizeitgestaltung Moped fährst. Würde es nicht besser sein wenn einen Trettroller benutzt? Aber dann bitte keine Schuhe mit Gummisohle, wegen den Abrieb
  22. Bringst was? Ja kein Plattfuss mehr durch Luftverlust
  23. Alles gut Passt scho
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