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x11

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Alle erstellten Inhalte von x11

  1. x11

    KTM 1090 Adventure

    Stimmt sind verschieden ,aber auch irgendwie gleich. Klar die eine Straße,die andere Gelände. Machen aber beide spass auf der Straße. Der 3 Zylinder lauf ruhiger,. Komm bei beiden gleich gut auf den Boden mit den Füssen,die KTM ist schlanker. Hab beide gefahren und jede sagt nimm mich. Zefix! eickerberger hast du mit beiden erfahrung in Sozius betrieb, oder auch jemand anderes? Könnte für mich kaufentscheidend sein. gruß Peter
  2. x11

    KTM 1090 Adventure

    Servus Was haltet ihr von der KTM 1090 Adventure,die normal Version mit 19 Zoll Vorderrad, oder den Euro 4 Tiger 1050? Dürften von der Leistung her ähnlich sein. Gruß Peter
  3. Servus Ab welchen Baujahr gab ist für den Tiger 1050 ohne Sport, das Cockpit mit zwei Tasten? oder ist was faul an den Tiger Baujahr, 2010 wenn er zwei Tasten hat? ( fals getauscht,stimmt denn der KM-stand)? Gruß Peter
  4. Servus Weiss jemand ob das Sena 10u in den Shoei GT-Air 2 passt? Bei Tante L....... gibt es das 10u mom für 129 statt 299 euros, in der beschreibung steht für Shoei GT-Air, aber nix von Gt Air 2. gruß Peter
  5. x11

    TomTom 410

    Hmmm stimmt wird schwierig. Mein plan wäre jetzt ich lösch my drive Konto und meld mich neu an in der hoffnung das die vorinstallierten routen wieder da sind
  6. x11

    TomTom 410

    Servus Sorry schreibs hier sicherheitshalber auch rein. vieleicht kann mir jemand helfen? Servus Hab bei meinen TomTom 410 versehendlich die kompletten vorinstallierten Routen uund auch meinegefahrene Routen gelöscht. kann ich die irgendwie wieder zurück holen? Also gelöscht hab ich das alles auf my Drive konto, am Gerät selber ist alles noch drauf, leider nur als Track. Hätte das gerne wieder auf My Drive zurück Gruß Peter
  7. x11

    TomTom 410

    Servus Hab bei meinen TomTom 410 versehendlich die kompletten vorinstallierten Routen uund auch meinegefahrene Routen gelöscht. kann ich die irgendwie wieder zurück holen? Also gelöscht hab ich das alles auf my Drive konto, am Gerät selber ist alles noch drauf, leider nur als Track. gruß Peter
  8. Servus Weiss ja nicht wieviele Tiger 1050 Hergestellt wurden, alle mit der gleichen Technik, warum sollte dann von einen Tiger der Lüfter nicht ausreichen? Könnte es nicht sein wenn der Tiger sporatisch unter verschiedenen Bedienungen zu heiss wird, das sich ein Defekt der Wasserpumpe ankündigt? Ich mein das sie ab und an zuwenig Wasser fördert, und irgendwann komplett den Geist auf gibt. Oder die Anzeige spint so das das Wasser gar nicht zuheiss wird. Ich hatte schon mal einen Defekten Temperatursensor, da wurde das Wasser auch zu,,Heiss" gruß Peter
  9. Servus Gerhard Ja ohne zweifel darauf können wir uns einigen, der 1050 Tripl ist GEIL. Hab ja auch alles durch von 1 bis 4 Zylinder. ( nur keinen V2) Da hat mir von der Leistung her meine Honda x Eleven, mit Lenker und Fahrwerk umbau........... Erster gang zum anfahren, mit zweiten locker auch möglich . Eigendlich Erster zum anfahren, dann im 3.- in 5. und solange man nicht stehn bleiben musste reichte der 5. War scho ein Traum, nur das sitzen wurde immer beschwerlicher, deshalb dann Tiger 1050, zwar mit Leistungs einbußen. Das gesamtkonzept vom Tiger ist nach wie vor GEIL, da können wir uns gerne einig sein. gruß Peter
  10. Servus Gerhard In prinzip hast du recht. Lässt sich easy fahren,mit ESA kann ich auch nicht übers Fahrwerk lässtern. Aber irgend wie kommt auch nicht nach 10tkm das gefühl auf das es mein geiles Motorrad ist. Beim Tiger 1050 war das irgendwie anders. keine Ahnung vieleicht bin ich auch ein bischen blöd oder so. hmmmmmmmmmm gruß Peter
  11. Servus Find das Preisniveau allgemein sehr hoch bei gebraucht Fahrzeugen und sonst auch. Ne die 660 ist nix für mich, bin da von Altenschlag Hubraum ist durch nix zu ersetzen................, wenn auch die 660 gut gehn sollen . Notfalls, fahr ich die R 1200 R weiter. gruß Peter
  12. Servus Jürgen Naja ist aber bestimmt schon 10 Jahre her, oder hast du in letzter Zeit gekauft? Mom der günstige Tiger 1050 in Mobile BJ. 2008, 88tkm ,3950 euros, der teuerste BJ. 2017 30tkm, 10599 euros. Da find ich BJ. 2016 20tkm, 7500 euros, schon ein schnäppchen sofern alles ok ist. gruß Peter
  13. ist bj 2016, nicht das euro 4 Modell, 20tkm zubehör Topf, Reifen,TÜV,Service wird neu gemacht. beowachte ich schon seit letzten April Preis von 8999 runte auf 7500 euro.
  14. Servus Jürgen Nein. Bin immer noch an hadern ob ich die R1200 R behalte oder nicht. Bei einen Händler steh schon seit März 23, ein Tiger 1050 mittlerweile ist der Preis schon um 1500 euro gefallen. Die würde mir ins Auge stechen. Aber warum steht die schon fast ein Jahr beim Händler und geht nicht weg? Hmmmmmmm schwierig gruß Peter
  15. Servus hab meine hier machen lassen, macht eigendlich für Motcross Renner Gabeln. Ich war zufrieden mit meiner. info@seat-foam.de
  16. danke Jens perfekte Antwort auf meine frage!!!!!!!!!!!!!!! mehr wollte ich nicht wissen.
  17. Lieber Hasberger Tiger ich beisse nimand!!!!! Wollte ledlich nur wissen ob Triumph für seine Modelle inspesondere den Tiger 1050 Sport , eine Strategie, Richtline , Order,Filosofil hat, oder wie auch immer man dazu sag, ersatzteile für ihre Modelle zu produzieren.. Hätte ja sein können das ,das jemand was weiss. Auf andere kommentare kann ich verzichten. könnte es auch böse sagen ,lass ich lieber gruß
  18. Ne ich brauch nix. Wollte nur euer Wissen evtl Einschätzung wie lange man noch alle Teile bekommt, oder ob es von triumph eine richtlinge gibt wie lange es Ersatzteile und so hergestellt werden. Ist doch nicht so schwer . Oder? War eigendlich eine einfache frage
  19. Kein problem, die ersten sind auch schon 16 Jahre. War ja nur eine Frage aus Neugier. Wie lange triumph Ersatzteile produziert. Hätte ja sein können das jemand was weiss
  20. Servus Wie schaut bei den Tiger 1050 mit Ersatzteilen ,oder allgemein mit Teilen aus? Wie lange sollte die Versorgung reichen? Gruß Peter
  21. So heute mal wieder TOMTOM versucht . 120 km Start/ Ziel einfache Richtung, Einstellung kurviger/ Berge in niedrigster möglichkeit von 3. ( will gar nicht wissen was bei stufe 3 los wär) Vermeidung Autobahn, Unbefestigte Straßen, Kleinststraßen. an den Hauptstraßen fast jeden Parkplatz mitgenommen, durch Siedlungen (nur weil es kurviger sein soll) und einmal hörte der Asphalt im Wald auf. Ja und einmal An der Kreuzung ( kenn die Strecke)musste ich statt recht abiegen( so wär es richtig gewesen) Links abiegen, dann nach ca. 500metern, wieder links und dann bitte wenden. ist doch net normal? Plan da mal eine 500 km Tour, kann ja nur Lustig werden gruß peter
  22. Servus So habs jetzt getan R 1200 R mit zubehör und Koffern 25tkm, für 7000 euro gekauft. Ob es eine verbesserung ist wird sich noch herausstellen, dafür nerv ich euch jetzt nicht mehr Also machts gut bleibt wie ihr seit. Servus Gruß Peter
  23. Zb Routen von My Drive übertragen aufs Gerät. Lässt sich kurviger schneller ,kürzer erst verändern . wenn ich auf der Route bin und nicht schon in vorab. ein problem von vielen
  24. Servus Habe kürzlich ein gebrauchtes TOMTOM 400 plus gestanden,find das teil totalen mist. Bisher benutzte ich Kurviger de, planung am PC, wird auf die kurviger APP am Handy eins zu eins übertragen. Beim TOMTOM kommt die Route immer verändert an, man kann auch nicht die entferung zwischen den Teilzielen ermitteln . klopf das Teil in die Tonne. gtuß Peter
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