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FASchmidt

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Alle erstellten Inhalte von FASchmidt

  1. Ich gebe bei meiner Ride by wire 800er auch leicht Zwischengas beim Herunterschalten um Schläge im Getriebe zu vermeiden. Aussetzer beim Anfahren oder wieder Beschleunigen kann ich jedoch nicht bestätigen. Vielleicht sollten mal die Drosselklappen synchronisiert werden? Gruß Andreas.
  2. In meiner 2017er habe ich von Beginn an nur einen Steg zu sehen bekommen. Hinderlich beim Betanken war der allerdings nie. Einfach die Zapfpistole vorsichtig auf den Steg aufsetzen und den Tank befüllen. Gruß Andreas
  3. @grauhaar: Du könntest doch einfach mal probieren den Schlitz provisorisch mit Klebeband abzudecken. Danach weißt Du ob dieser die Ursache für die Zugluft im Helm ist. Ich selbst habe die Erfahrung machen müssen, dass es manchmal auch an der Form einer Brille liegen kann, dass unter dem Helm die Luftströmungen ungünstig beeinflusst werden. Gruß Andreas.
  4. O.k. Ich kann Dir jetzt nicht ganz folgen. Wenn ich eine spannende Route plane und diese dann starte wird diese doch zur aktuellen Route und kann dann nach Bedarf angepasst werden.
  5. Geht über aktuelle Route und dann die Optionen ändern. Dann wird anhand der Zwischenziele neu berechnet. Gruß Andreas.
  6. Na der Gulasch in der Mensa war zumindest ganz gut. Da ich keinen Tiger dort ausmachen konnte und auch etwas zulange beim Essen verweilt hatte war die Truppe schon wieder im Aufbruch. Ich habe dann einfach noch eine schöne Tour kleinerer Straßen bis nach Pirna und dann wieder zurück nach Hause gedreht. Vielleicht klappst ja beim nächsten Mal.
  7. @timmiDanke für den Tipp. Da geht man ja kein Risiko ein. Habe mir jetzt mal so ein Teil bestellt und werde mich im Urlaub mal mit befassen. Gruß Andreas.
  8. Ich fahre da jetzt mal, hin vielleicht lohnt sich das ja auch als Tagesbesucher? Es sind ja nur auf 80 km von hier. Ihr könnt ja mal einen Tipp geben wie ich euch finden kann! Gruß Andreas.
  9. Der ST-901 hat einen internen Akku. Wenn der Tracker aktiv per GPRS auf den Server die Tour mitschneidet, dann läuft der Tracker allein mit diesem Akku ca.4h. Im Tiefschlafmodus bei aktiviertem Erschütterungsalarm und täglich einer Statusmeldung mit Position zu einer festgelegeten Zeit per SMS hat das über 14Tage funktioniert. Dann habe ich das Experiment abgebrochen und den Tracker dauerhaft mit der Bordspannung des Motorrades versorgt. Das Gehäuse des ST-901 ist wasserdicht. Die Größe ist geringfügig größer als ein Gasfeuerzeug. Zum Anschluss am Motorrad habe ich lediglich 3 AMP-Stifte am Anschluskabel des ST-901 angekrimpt und diese in den Blindstecker am Alarmanlagenanschluss unter der Sitzbank eingesteckt (siehe Bild). Da dieser Anschluss bereits abgesichert ist, brauchte es nicht einmal eine zusätzliche Sicherung. Gruß Andreas
  10. Der ST-901 braucht keinen Spannungswandler und wird direkt mit der Bordspannung vom Motorrad versorgt. Der Ruhestromverbrauch ist bei korrekter Einrichtung unter 1mA. Wenn dann irgendwann mal GSM/UMTS nicht mehr unterstützt werden wird es sicher auch wieder preiswerten Ersatz auf dem Markt geben. Die Zeit bis dahin nutze ich um mit dem jetzigen Tracker Erfahrungen zu sammeln. Gruß Andreas.
  11. O.k. Danke. Jetzt wo Du es schreibst ist's auch klar, das Flattern Deines Sonnenschutzes ist ja auch auf den Videos erkennbar. Bei meinem Helm (LS2 Vortex) flattert gar nichts und trotzdem stören leider die von der Scheibe verursachten Geräusche. Zum Glück filtern die Alpine Motosafe die störenden Frequenzen ganz gut. Gruß Andreas.
  12. Hallo Brutus, habe jetzt mal mal gezielt geschaut ob Du dich hier rumtreibst. Zuerst hatt ich nämlich mit Interesse Deine Videos auf YouTube zum Tiger gesehen. Eine Frage gleich mal. Täuscht der Eindruck oder macht die neue Scheibe tatsächlich schon bei sehr geringen Geschwindigkeit Lärm? Bei meiner 2017er XRT sind die Windgeräusche erst ab ca. 80km/h störend. Daher fahre ich auf der Landstraße bevorzugt mit Gehörschutz. Gruß Andreas.
  13. Kann mich nicht entsinnen, dass Paypal bei der Zahlung nach dem Nick gefragt hat? Ist aber doch egal, Hauptsache das Geld kommt an. Gruß Andreas
  14. Ich habe eine ALDI Karte drin und meide die Schweiz! Dann ist der Rest in der EU hinsichtlich des Roamings kein Problem mehr.
  15. 1. Automatisches Aufzeichnen von Touren auf Server 2. Erschütterungsalarm wird gemeldet 3. Unerwartetes Einschalten der Zündung wird gemeldet 4. Abklemmen der Stromversorgung wird gemeldet 5. Bei Bedarf gezielte Abfrage der aktuellen Positionsdaten nebenbei ergibt sich dabei immer die Information wo sich das Töff befindet. Gruß Andreas.
  16. Meinem 450er kann ich vom Mobiltelefon per Bluetooth die GPX-Dateien zusenden. Das funktioniert. Auch zwischen zwei 450er TomToms haben wir schon Dateien per Bluetooth ausgetauscht. Mich wundert also, dass das beim 550er nicht mehr funktionieren soll. Gruß Andreas.
  17. Also ich bin kein Meister und habe die Bügel in 15 Minuten an meiner Maschine montiert gehabt! Das waren ja nur ganze acht Schrauben! Bei dem Öl musst du auch noch die Entsorgung mitrechnen für das Öl welches abgelassen wurde. Gruß Andreas
  18. FASchmidt

    Tiger ade

    Auch von mir die besten Wünsche zur schnellen vollständigen Genesung. Gruß Andreas.
  19. Ich hätte aus zwei Gründen Bedenken an dieser Stelle eine Kamera anzubringen. Der erste ist, dass die Kamera dann alle Stöße von der Straße nahezu ungedämpft verkraften muss und der zweite, dass durch diese Unruhe auch die Aufnahmen sicher sehr verwackelt werden.
  20. @vienna_wolfe Ich wünsche Dir beste Genesung. Gruß Andreas
  21. Ja, ST-901 aber an dem Anschluss für die Alarmanlage. Provider Aldi. Kosten Hardware ca. 15€. (Bei Aliexpress) Gruß Andreas
  22. Dem stimme ich so nicht zu. Ich habe mir nach der letzen Saison einen Tomtom 450 gekauft und bin bisher mit der Rechenleistung sehr zufrieden. Selbst Tagesrouten von ca.350km sind in wenigen Sekunden berechnet. Bei 5min Rechenzeit stimmt grundsätzlich mit dem Gerät was nicht. Gruß Andreas
  23. Bei meinem letzten Motorrad (MZ Skorpion) war das LED-Rücklicht auch verklebt. Als so nach und nach die einzelnen LEDs nicht mehr bereit waren ihre Leuchtkraft zu zeigen gab es auch keinen Ersatz mehr. Ich musste also reparieren. Auch das Rücklicht war verklebt. Hat sich aberletztlich mit viel Gefühl und unter Hilfe eines Dremels sauber öffnen lassen. Ich habe dann gleich alle 51! LEDs durch neue ersetzt. Habe mir heute mal das Rücklicht meiner 800er angeschaut. Ich halte es auch hier für möglich, das Gehäuse zwecks Reparatur vorsichtig zu öffnen. Wenn sich das nicht gerade in der Garantizeit verabschiedet werde ich wohl später bei Erfordernis auch selbst Hand anlegen bevor ich für teures Geld ein neues kaufe. Ein ganzes Rücklicht wegen ein paar defekten Dioden wegzuschmeißen ist wirtschaftlicher Unsinn. Gruß Andreas.
  24. Meine 2017er XRT hat auch keine Probleme auf 210km/h zu kommen. Ich habe das mal probiert aber brauchen tue ich das eigentlich nicht.
  25. Die Wartungsarbeiten gehen mit TuneECU auch bei der 800 XRT 2017. Nur die Mappings funktionieren nicht. Gruß Andreas
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