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FASchmidt

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Alle erstellten Inhalte von FASchmidt

  1. Montagehilfe für die Dichtringe an eine Telegabel?
  2. Unterspannung durch die zu weit entladene Batterie! Einfach fahren, löscht sich nach ein paar mal Warmfahren (3-4)alleine. Gruß Andreas
  3. @KlamoTreffer, ging ja schnell! Dafür bist Du nun dran. Gruß Andreas.
  4. Was sehen wir in diesem Bild? Gruß Andreas.
  5. Was bezweckst Du damit? Gruß Andreas
  6. Ich habe die 800XRT und daher kein TFT. Aber alles was Du an Funktionen möchtest kann der ZumoXT. Ich würde daher die TFT-Kopplung einfach aussen vor lassen. Gruß Andreas.
  7. Hallo, hier der Auszug aus den WHB: Gruß Andreas
  8. Wenn das Deine Lösung wäre, dann packst Du halt ein Relais dazu und negierst damit den Schalter. Gruß Andreas.
  9. Schön, und es haben wir hier? Gruß Andreas.
  10. Bajonett eines Objektivs für eine Kamera?
  11. Das Know-how gibt's hier im Forum und das wenige Spezialwerkzeug macht sich schon locker bei der ersten Ventil-/Steuerzeiteneinstellung bezahlt. Die Wartungen mach ich nur noch selbst. Zum Einen habe ich ein ruhiges Gewissen, weil ich vielleicht zwar nicht so schnell dabei bin wie eine Werkstatt aber doch sehr gewissenhaft. Zum Anderen lernt man sein Motorrad dabei sehr gut kennen und 1000€ aller 20Tkm verdien ich mir doch gern selbst. Gruß Andreas.
  12. … dann könnte es auch ein Teil von einem Reifenmontiergerät sein?
  13. Sieht aus wie ein Luftansaugstutzen für einen Verbrennungsmotor?
  14. Richtig! @madeDein Bild bitte! Gruß Andreas
  15. Beides falsch, aber es ist am Motorrad. Aber in die Öffnung wird schon was reingesteckt. Gruß Andreas
  16. Was sehen wir auf dem Bild? Gruß Andreas
  17. Bist Du nach dem Umbau schon ein paar Meter gefahren? Wenn die ECU stromlos war dann brauchen die meisten Triumph eine kurze Fahrstrecke, um die Daten wieder anzeigen zu können. Gruß Andreas
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