olli72

vor 2 Minuten schrieb Maenix:

Gerhard, ich sehe Schmutz an deiner Speedy

Jehova!!!! 

Am 21.9.2023 um 19:53 schrieb Cloanto:

Mal eine Frage an euch beiden, was schraubt ihr am Heck so rum ? Um die Blinker zu tauschen?  Es reicht eigentlich den Heckkotflügel mit 2 Schrauben zu öffnen und die Stecker zu lösen. Vorne genauso. Man o man .

Nicht wenn man zusätzlich das Heck gegen eine kürzere Version tauschen will.  Man o man...

Ich weiß welche du meinst, die halten von Innen das Unterteil des Hecks, welches gelöst werden müssen, um an di Verkabelung zu kommen.

Ich habe diese mit einer magnetischen, variablen Verlängerung der Ratsche damals gelöst und wieder angezogen. Wenn du von schräg oben, hinter dem Kasten mit den Relais, die Verlängerung durchsteckst, ging es. 

Habe leider kein besseres Bild, aber in den Spalt zwischen Relaiskasten und Schlossträger.

Kann man leider schwer sehen, wo sind diese Schrauben ?

Am 18.6.2022 um 16:01 schrieb bobo1975:

 

Ich denke nun ist ausgiebig darüber gesprochen worden und wir sollten wieder zum Thema des Threads zurück kommen :

 

VG

Boris

Na wenn eine Rückfrage so "ausgiebig" ist . Aber schönen Dank...

Was hat an der KTM denn nicht gepasst und ist an der Triumph besser?

vor 19 Minuten schrieb cdtiger:

Ne ne, gibt's nicht

 

Musst du dir schon in Echt anschauen, komm einfach anfang Juli in den schwarzen Wald

 

Gruß

Chris

Ich kann auch einfach beim Roman vorbeischauen  

Zeig mal ein Foto, Roman ...

Tres chic 

Was soll der  auch sonst sagen.

Trotzdem ist die neue Tiger 1200 ein schönes Moped geworden 

Hallo Günni,

viele Grüße aus dem Münchner Schwemmland von einem "Exil-Fichtelgebirgler" und viel Spaß hier im Forum und mit deinem Moped.

VG

Oli

Ich hatte meine GoPro-FB, wie von @Rostiger geschrieben, mit Klettband an den Behälter der Bremsflü. "gepappt" .

Hat an der Tiger Sport 3 Jahre gehalten und ich habe die FB nie verloren....

Lieber Roman,

Ich gratuliere dir sehr herzlich zur Neuerwerbung    und freue mich schon das Teil mal live zu sehen.  Ich hoffe die Tiger Sport müsste dafür nicht gehen? 

VG Oli

Andere (orange ) Hersteller sind da nicht besser und bieten sinnfreie Konnektivität und App zur Navigation im antiquierten Pfeilmodus an  . 

Und das obwohl im Dash die Software für eine Kartendarstellung möglich wäre, aber nicht umgesetzt wird.

Dafür gibt es mit dem 21er vorne ggfs. mit den Reifen auf Asphalt eine (geringere) Auswahl ?

Hallo,

danke dafür und auch für dich ne schöne Zeit und bleib gesund.

VG

Oliver

vor 8 Stunden schrieb Ralph:

 

Irgendwann steht so eine neue 1200er vor meinem Tor und ich werde das Ding testen, und, ohne Vorurteile anzuheizen, 900ccm verbogene Kurbelwelle und 1150ccm im gleichen Design werden sich vielleicht von der Power unterscheiden, aber nicht vom Feeling. Die 900er ist ein tolles Mopped, für mich aber motormäßig eine Rappelkiste.

 

 

Und ganz am Rande: Das Tagfahrlicht ist ja designtechnisch echt zum da war ja die 1150er GS im "Karl Dall Design"  ein Hingucker

 

Hat ja super geklappt und läuft bei dir...   

vor 39 Minuten schrieb TripleTiger:

naja, den letzten Test gegen die neue Multi V4 hat die GS verloren (in der BMW-Zeitung ),

also ist meine Aussage nicht so mutig...

Das bestreitet auch keiner. Mutig ist aber schon jetzt daraus abzuleiten, dass die neue Tiger mindestens genauso gut wie die V4 ist.

Schönes Teil  

vor 23 Stunden schrieb TripleTiger:

ich meine nicht die Verkaufszahlen, an die 8K pro Jahr der GS kommt keine ran,

ich meine die Vergeichstests.

 

Ich meinte schon auch die Vergleichstests , dass dies GS da seit einem Jahrzehnt immer vorne dran ist, kann ja nicht nur an der bestochenen Fachpresse liegen.... 

vor einer Stunde schrieb TripleTiger:

da muss man kein Prophet sein, wenn der Verbrauch deutlich unter der Multi V4 liegt,

und davon ist auszugehen, dann schlägt die Tiger beide, wenn die neue GS da ist,

dann wird es sehr interessant, ...

 

Das ist ne steile These und damit lehnst du dich mal richtig aus dem Fenster. 

vor einer Stunde schrieb wipe:

das mit dem handschutz ist mir auch aufgefallen. und das der Behälter für die Bremsflüssigkeit jetzt auch so ein Plastikbehälter ist und nicht mehr das gute alte Aluminium

Alles nur um unter 250 kg zu kommen .... 

Schön mal wieder was von euch zu lesen  

Schon krass, der Laden in MUC ist gar nicht auf der Liste 

Performance und Emotione