Kallebadscher

hy Wilfried der Volltreffer kam schnell ? Dein Bild bitte Gruss Tom

Hy dann schlag ich mal wieder beim Freilos zu welcher See spiegelt sich hier beim Vorbeifahren in meinem Visier ?

Umbrail ?

hallo Leute wir haben es doch selbst in der Hand.... ob am Stammtisch am Motorradtreff oder beim Teilehändler ......wenn der Dödel mit dem.Krawalltopf dazu kommt, dann kann man mit dem Finger auf ihn zeigen wenn der Schwachmat am Treff auch noch ne Extrarunde vorbei lärmt, dann kann man gemeinsam am Straßenrand stehen und den Daumen nach unten machen ...wenn der Händler ne leute Tüte anpreist, dann kann man entsprechend reagieren......es gibt genügend andere Händler aber nein.....meist wird ja noch bewundernd geglodzt...oder gar applaudiert. ich hatte am Sonntag das Vergnügen unterhalb des Johanniskreuz rausgewunken zu werden der nette Mann in Blau hat ne Runde um die CT1200 gedreht.....geschmunzelt und gesagt:"Mensch....da ist ja alles Original.......kannst weiterfahren" ich konnt leider nicht weiterfahren weil vornedrann n paar Radauhonks sogar Selfies mit den Möps in der Polizeikontrolle gemacht haben und die Ausfahrt versperrten. Laut ist Out........kommt mir als Aufkleber aufs Moped Gruss Tom

na......da ginst die Katze und der Fahrer freut sich ?

hy Peter eine derartige Anlage/künstliche Grotte hab ich im Schlossgarten von Avignon gesehen.......? Gruss Tom

.....und es klappt doch mit der richtigen Vorgehensweise : https://www.die-neue-welle.de/baden-baden/zu-laute-motorraeder-bei-baden-baden-aus-dem-verkehr-gezogen wenn das oft genug angewand wird.......dann....?

hy Skye und Old Man of Storr Volltreffer dein Bild bitte Gruss Tom

hy da hier grade "nix" los ist schnapp ich mir das Freilos wo bin ich.....bzw wie heist die markante Felsnadel 990

ganz genau dieses Vorgehen würden ja 98% der deutschen Mopedfahrer auch befürworten...... aber der erste Aufschrei kam von der Polizei: "zu wenig Personal" der zweite Aufschrei dann vom Finanzminister: "kein Geld für mehr Personal" der dritte Aufschrei dann von den Komunen: "wann macht die Regierung endlich was" und die Regierung reagiert nun........mit Fahrverboten ......und erhöht sich im Gegenzug die Diäten auf Rekordniveau ?

hy ich hatte vor geraumer Zeit ne StreetTriple als Leihmaschinchen.....da hab ich mich auch über das Abriegeln bei ca 6000 gewundert..... bis dann die Motortemp. stimmte, dann war Feuer-frei angesagt. Gruss Tom

.. und schadet dabei dem Motor mehr als bei Drahzahlen im oberen Drittel des Drehzahlmessers.....?

....was ist daran bitte "geschunden" ? Der Motor hält diese Drehzahlen besser aus als wenn er dauerhaft untertourig gequält wird. Denn bei (zu) niedrigen Drehzahlen hämmert der Motor stark auf die Lager......und hat dabei oftmals nicht den benötigten Ölfilm um da dämpfend gegenzuwirken. meine Kilometerhure (CX500Euro mit knapp 600tkm) hat ne Nenndrehzahl von knapp über 9200U/min (ist n V2) und wird von mir regelmäßig bis weit in den roten Bereich gedreht......dank guter Technik hat sich Honda sogar den Drehzahlbegrenzer gespart.....die Güllepumpe dreht somit locker mal über 13000U/min......und das bei Autobahnhatz auch mal über viele Km. Komisch dass die baugleichen Motoren der CX500Chopper meist unterhalb der 100tkm-Marke platt sind (mit KW-Lagerschaden mangels ausreichendem Öldruck durch zu untertouriges Fahren) solange die Tiger nicht dauerhaft am Drehzahlbegrenzer hängt, wird der Motor dankbar sein für das Freiblasen ? zur (idiotischen) Fahrweise im Film sag ich aber nix ? Gruss Tom

hy und Sorry....aber das ist Quatsch ich fahr die T709 (ohne E) aktuell mit den Avon TrailRidern.... ich bin 190 groß und hab 100kg ohne Kampfanzug, hab an der Tiger zumeist den Tankrucksack mit kleinem Werkzeugsatz dabei... ich hab vorne progresive Federn drinn.....aber auch das Heck ist dank Wilber etwas höher Resultat des hohen Gewichtspunktes: ich schaff es locker (aber kontrolliert das Hinterrad zum abheben zu bringen......ohne dass dabei die Gabel auf Block geht!! .....nicht aus 160km/h.......da blockiert die Kiste eher als dass das Heck hoch kommt......aber auf den letzten 1-2metern vor dem Stillstand schaff ich das zur Not sogar mit meiner tollen Sozia hintendrauf (ich mach mir den Spass gelegentlich um sie "aufzuwecken") ich habe zig Fahrsicherheitstrainings und aktuell rund 1,5mio Mopedkilometer hinter mir........und dabei gelernt, dass wenn ich die Arme steif/gerade mache, dass ich dann das Körpergewicht noch mehr am Hebel (Lenker) hoch oben im Möp einlenke und somit den Schwerpunkt nach oben schiebe⁸ Eine der ersten lehrreichen Weisheiten bei bisherigen Sicherheitstrainings war: Ellenboge nach Außen......das Gewicht mit den Ellbogen mit abfeder und der doppelte Griff zum Bremshebel.....also Anlegen um die Gabel "vorzuspannen" und dann zuziehen.....bei bedarf schnell wieder öffnen (ABS im Handgelenk) um Blockieren zu lösen/vermeiden mit etwas Übung ist ein Tanz auf dem Vorderrad locker machbar und mit noch mehr Übung macht der Tanz sogar Spass Nebeneffekt: bei ner Notbremsung kennt man seine Bremse ! Fakt: es hilft nur Übung, Training, Selbsterfahrung und gute Abstimmung des Fahrzeugs auf den Fahrer bis hin zum passenden Luftdruck in den Reifen Gruss Tom PS: ich schaffe es auch mit der ollen CX500Euro mit 100/90-18er Reifen, uralter Bremsanlage und dem deutlich tieferen Schwerpunkt das Hinterbein zu heben.......und auch meine 1200er Crosstourer mit ABS hebt gelegentlich das Hinterrad (aber nur wenn ich alleine unterwegs bin.....die Kiste ist länger als die T709)

....und ich dachte immer, das GS für 'gerade Straße' steht...... hab mich deshalb nie gewundert warum die meisten GS.ler nicht um die Kurven kamen ?

oh Mann du kannst Schweden ebensowenig mit Deutschland vergleichen wie China und seine Fledermausmärkte mit Deutschland vergleichbar ist in Schweden ist: die Bevölkerungsdichte viel geringer das Sozialverhalten anders der allgemeine Gesundheitsstand höher das Abstandsverhalten schon immer "besser" die Grippe fast unbekannt das Klima anders usw usw usw und dass sich z.B. das Klima auch auf die Coronaverbreitung mit auswirkt, das war unter Anderem das große Glück bei uns in Deutschland. Wir hatten zur schlimmsten Coronazeit eine sehr trockene Phase.....kein Grippewetter. In Italien dagegen war es zu der Zeit dampfig....hohe Luftfeuchtigkeit und somit auch "grippiger" Dass Viren in feucht-warmer Umgebung länger überstehen lernen bei uns bereits Drittklässler......und dass in Schweden anderes Klima herrscht wohl ebenso. also bitte nicht immer so pauschal das Beispiel Schweden bringen Gruss Tom

....derarte Garantiebedingungen sind der Grund warum ich lieber Alteisen bewege.....sowohl bei den Motorrädern als auch vierrädrig! Ich hab hier im Dorf die älteste Autowerkstatt der Welt (da hat Berta Benz auf dem Weg nach Pforzheim die erste Autopanne der Welt repariert bekommen). Nicht markengebunden, mehrere Meister beschäftigend, der Chef selbst schraubend.......und einfach nur zu empfehlen ! da wird auch mal schnell ne Birne gewechselt und nur der Materialwert kassiert oder wie mir geschehen: die LiMa am Voyager nach Fehlermeldung aufwendig ausgebaut (Motor musste dafür gekippt werden), gereinigt (dabei die Bürsten aufgerichtet), kein Fehler gefunden.....wieder eingebaut......und da kein Fehler vorlag auch keine Rechnung erstellt. Aussage des Chefs: du kommst wieder wenn der Fehler wieder auftaucht! 1Jahr später war der Fehler wieder da. Da der Voyager inzwischen die 300tkm-Marke geknackt hatte wollte ich nicht viel Geld investieren, hatte mich aber schon schlau9 gemacht was die Lima bei Chrysler kostet (sollte um die 1800€ +Mwst +Einbau in der Chryslerwerkstatt kosten)..... Bernd (der Chef meiner Dorfwerkstatt) ist kurz an den PC, sagte was von 380€ mit Einbau.....und ich sagte "OK" und dachte dabei an eine überholte/gebrauchte LiMa. Zwei Tage danach war mein Voyi wieder auf der Straße......mit ner nagelneuen originalen LiMa!!! seit damals waren für mich Markenwerkstätten und ihre überzogenen Ersatzteilpreise immer ein Grund um nen großen Bogen zu machen ! ich freu mich, dass ich hier im Dorf das Glück habe so ne tolle Werkstatt zu haben und diese auch bedenkenlos weiterempfehlen zu können. ach ja.....der Voyager hatte mich zuvor bei Chrysler viele Nerven und ausgeraufte Haare gekostet......da wurde tagelang nach Fehlern gesucht, da wurden falsche Bremsbeläge mit der Flex bearbeitet damit sie rein passten, da wurden Teile verbaut und Geld kassiert ohne dies abzusprechen und immer versprochen dass das die absolute Ausnahme wäre und der Fehler sonst noch niiiiiiiie vorgekommen wäre. Und trotzdem wars n geiles Auto ??

Hallo Roland ich sag ja nicht, dass die Masken nix bringen.....aber muss man die Dinger beim Joggen tragen, im Auto (alleine), bei der Gartenarbeit usw usw......?

sorry.....aber auch du hast wohl nicht begriffen was bei einer Fehlbenutzung der Masken passiert !? .....die Masken sind sowohl von Außen mit den Viren der Leute um dich rum belastet als auch von Innen durch Viren und Bakterien aus der eigenen Lunge normalerweise kommt der Körper mit den paar Viren/Bakterien in der normalen Atemluft zurecht wird aber dann eine derarte Maske zu lange oder falsch genutzt, dann sättigt sich das Teil mit den eigenen ausgeatmeten Viren/Bakterien, man atmet durch die gesättigte Maske und man spricht dann von Selbstinfektion ! auch bei falscher Handhabung, z.B. Berühren der Außenfläche einer Schutzmaske, kann es zu Infektionen kommen.......die man sich ja dann auch selbst zufügt

die Frage dabei ist dann aber auch: wie viele Leute vergessen zum Pinkeln die eigene Hose zu öffnen/runter zu lassen.......und machen sich dann selbst nass ? umgesetzt auf die Maskenpflicht: wie viele Leute infizieren sich durch absolut falsche Handhabung selbst.....vielleicht nichtmal mit Corona, sondern anderen Lungenentzundungsfördernden Viren ? wenn ich sehe wie viele Leute beim Joggen, Radfahren, alleine Autofahren oder gar im eigenen Garten diese Masken dauerhaft tragen......dann wird mir echt Angst und Bange, denn die Folgen daraus werden unsre Krankenhäuser erst recht zum Kolabieren bringen. Sinnvoll wäre: alles mit Maß manches mit Muss wenig mit Zynismus gelegentlich Sarkasmus und zwischendurch Orga**** ? ich wünsch nen schönen Feiertag

.....die HEM-Tanke bei mir ums Eck hat die Zahlung via Handy-App eingeführt (Bertha) funktioniert perfekt..... nix mit Helm absetzen und in Tanke latschen. und mit meinem CAT-Outdoorhandy funzt das sogar mit Handschuhe an ? .......da hat schon mancher Autofahrer an der Zapfsäule nebenan doof geguckt......sieht aus als würde ich den Sprit klauen ?

...als echter Badner beginnt für mich Osteuropa schon an der Grenze zum Schwobaländle....... duckundweg,.............. sorry für OT Gruß Tom

hy Gebraucht-Fahrzeugkauf/verkauf.....hat eigentlich auch was mit Vertrauen zu tun. letzteres gibts bei mir aber nur noch im engsten Freundeskreis, denn ich hab vor n paar Jahren meinen alten Chryler GrandVoyager TD mit über 300tkm und Kabelbrand, abgelaufen TûV und rundum Slikbereifung für 800vhb inseriert....... Mehrere Anrufer die statt Namen nur "was ldschde Preis" gestammelt haben......dann endlich einer, der halbwegs Deutsch konnte, rote Nummer mitbringen wollte usw usw. naja....nach kurzer Besichtigung hat er 500 auf den Tisch gelegt, Schlüssel geschnappt.......und bis ich reagieren konnte (war grade am Kaufvertrag unterschreiben) war er weg. Mit meinen Nummernschildern......aber ohne Papiere !! Ich hab wenige Minuten später bereits die Polizei eingeschaltet......das Fahrzeug tauchte dann Monate später zufällig 3 Orte weiter wieder auf und hatte nagelneue Papiere, aber immer noch meine Kennzeichen. Der Weg des Autos ließ sich dank diverer Vergehen nachverfolgen: am Kaufabend noch über Polen weiter in den Osten, dort mehrfach geblitzt und bei nem Überfall genutzt (Video liegt vor), dann irgendwann in Kroatien in nen Unfall verwickelt (Schadensabwicklung kam fast 1Jahr nach Verkauf zu mir) um dann mit immer noch nicht reparierten Kabelbrand und deshalb nicht funktionierenden linken Rückleuchten/Blinkern plötzlich fast im Nachbarort zu landen. Der Käufer hat mich ausfindig gemacht und wollte von mir wissen was denn alles zu reparieren wäre ? ich bin zum Glück schadensfrei dabei raus gekommen, da ich ja gleich die Polizei eingeschaltet hatte und somit mir bei keinem Vergehen was zu Lasten gelegt wurde....... Danach hab ich lange Zeit kein Fahrzeug mehr ohne Händler verkauft. Vor kurzem dann allerdings ne CX500c zum Verkauf angeboten.....ebaykleinanzeigen..... 2-3 Spakkos mit den üblichen Teppichverkäufersprüchen....und dann plötzlich nen Kumpel in der Leitung er hat sie zum halben Preis bekommen, sie ist immer noch auf mich zugelassen und steht jetzt auf Borkum......da kann/darf er das Teil derzeit eh nicht fahren ? er hat mir inzwischen mehrfach Geld für die Versicherung überwiesen.....ummelden fällt ja leider derzeit flach. ich weiss das Teil in guten Händen und bin zufrieden. beim aktuellen Auto hoffe ich, dass ich wieder Glück habe und wieder unverschuldet und gar ohne im Auto zu sitzen den Bock zu Schrott geschoben bekomme (ist mir in 1,5 Jahren 2x direkt vorm Haus passiert).....dann spar ich mir den Verkaufsärger ? Gruss Tom

hy ich nutze auch mit USB die normale Navihalterung.......also nicht die seitliche PC-Anschluss-USB-Buchse am Navi. Das Anschlusskabel der Navihalterung ist also weiter in Betrieb. Und meine (Doppel)USB-Dose ist sowohl an der Tiger als auch an der Honda-Crosstourer in der Verkleidung versenkt......und bisher auch im strömenden Regen soweit problemlos in Betrieb gewesen......also bei jedem Wetter einfach Stecker drinn gelassen.....und bisher weder ne Sicherung geschrottet oder sonst irgendwie Stromprobleme damit gehabt. An den CXen hab ich jeweils ne USB.Dose unterm Tank (oberhalb der Vergaser)......da kam bisher auch kein Wasser rann. Selbst bei 30cm tiefen flotten Wasserdurchfahrten auf Hochwasserüberfluteten Strecken blieb da alles trocken. statt der USB : http://www.ebay.de/itm/Auto-12V-auf-5V-3A-Power-Converter-Adapter-Stromversorgung-Stromrichter-Regler-/132590557568?nav=SEARCH einfach den defekten Navgearschrott raus schneiden......und an der Stelle sowas dazwischen hängen. .....ist auch nicht schwerer oder mehr Arbeit als das NavGearteil anzuschließen. Tipp: nimm ein Stück vom Kabel deines defekten Teils, so dass du die Steckverbindung zum Navi beibehältst und verbinde dies mit dem neuen Adapter........somit ersetzt du genau und nur das defekte Teil und hast (wie oben beschrieben) weiterhin dir Funktion der NaviHalterung Gruß Tom

hy Grinsekatze da ich genau so n Teil auch lange und verzweifelt gesucht, aber nicht gefunden habe (bei meinem war der Schaden wohl eher aus Qualitätsgründen), habe ich ne Zeit lang einen 12auf5-Volttrafo aus China in die Verkleidung versteckt.......tat ne ganze Zeit (20tkm) seine Dienste.....dann war auch dieses Billigteil durch Vibrationen zerstört. Danach hab ich mir an jedem Fahrzeug ne USB-Dose angebaut und stöpsel das Navi direkt mit nem USB.Stecker ein. Nebeneffekt: ich kann das Navi an allen 5 Möps anschließen ? Gruss Tom