tochan

Danke, Nachtrag: Ich vergaß zu erwähnen, dass die Plane wasserdicht sein soll

Moin in die Runde, ich benötige eine robuste, atmungsaktive Plane für eine 800XC mit hoher Scheibe von MRA und Spoileraufsatz. Möglichst mit Ösen für ein Unterband und nicht allzu sperrig. Wer kann mir eine Empfehlung geben, der Preis ist erstmal sekundär wenn die Leistung stimmt. Grüße aus dem regnerischen und windigen Norden Thorsten

Moin, so, habe jetzt noch mal ausgiebig das TT2013 getestet und wie es scheint, ist ( nur bei mir ?) tatsächlich nur die Uhrzeit/Zeitangabe betroffen. Daher werde ich es weiterhin nutzen, bis die "Lifetime" aufgebraucht ist. Grüße Thorsten

Moin, hat mittlerweile jemand genauere Kentnisse über die "Fehlfunktionen" herausbekommen ? Meine Test`s haben bisher nur ergeben, dass die Uhrzeit nicht mehr dargestellt wird. Wenn das alles wäre könnte ich damit leben, zumal nicht nur das Navi neu müsste sondern (natürlich) auch die ganze Halterung am Bike.Die alten sind mit den neuen Halterungen nicht kompatibel, wen wundert`s ? Oder hat schon jemand was von TT wg. eines Updates vernommen ? Grüße Thorsten

Hallo Hightes, vor einiger Zeit hatte ich schon mal einen Fred wg. dem Thema aufgemacht. Auch bei mir war(ist) es so, wie von dir geschildert. Was etwas Abhilfe gebracht waren die beiden Dinge: Reinigen und fetten der gesamten Mimik vom Gasgriff bis zu den Drosselklappen und das synchronisieren selbiger. Das hat etwas gebracht. Allerdings hatte ich (meine Wahrnehmung) mit Vergasermaschinen immer einen ganz anderen Ansatz. Grüße Thorsten

Moin, hatte gerade erfahren, dass bei meinem TomTom2013 z.Zt. kein Update zur Verfügung steht. Laut dem Herrsteller kann es dadurch zu verschiedenen "Problemen" kommen. ......durch das Zurücksetzen des Kalenders kann es zu Kommunikationsfehlern zwischen GPS-Satelliten und GPS-Empfänger-Chips kommen. Das bedeutet, dass Chips in manchen Navigationsgeräten bestimmte Funktionen nicht mehr verarbeiten können. Was genau bedeutet das für Sie? Prüfen Sie Ihr Navigationsgerät. Je nach Gerät benötigen Sie unter Umständen ein Update oder Upgrade. Meine Frage wäre jetzt, wie schwerwiegend wären denn diese Probleme ? Hält sich das in Grenzen oder muss ich mich jetzt nach einem neuen Navi umschauen ? Konnte jemand schon Erfahrungen sammeln ? Grüße aus dem Norden Thorsten

Auch moin, wer das gerne ausprobieren möchte, für den habe ich noch einen originalen Auspuff liegen

?Den Vorschlag finde ich richtig gut, mal sehen, wie lange "Sound" dann noch cool ist ?

Genau das ist die interessante Frage, klinke mich hier noch mal wieder ein. Hat denn schon jemand die leidvolle Erfahrung mit der "neuen" Welle machen müssen ?? grüße Thorsten

Moin, was es war würde mich auch mal interessieren. Habe ein ähnliches Problem. Vielleicht kann der Themenstarter sich noch mal zu einer Meldung aufraffen

Moin, ich bin nach einer ziemlichen Anzahl gefahrener KM immer noch nicht so ganz mit der Gasannahme der XC zufrieden. Nicht immer, aber viel zu oft "hackt" es richtig in den Kettenstrang, auch wenn alles korrekt eingestellt ist. Und sowieso muß man sehr sensibel mit der Gashand umgehen, um einigermaßen geschmeidig die Leistung auf den Asphalt zu bringen. Das war bei meiner alten Transalp viel besser ; ja klar, war auch Vergaser........... Kennt jemand noch Einstellmöglichkeiten ? Andere(s) Mapping ? Gaszugeinstellung ? oder irgendeine andere Empfehlung ? Fahre auch schon länger mit dem "manuellem" Tempomat. Der hilft die Handkraft gleichmäßiger an die Armatur weiterzuleiten. Ist übrigens das alte Modell Bj. 2011 und ich hatte von Anfang an einen Arrows dran. vielen Dank und Grüße aus dem Norden Thorsten

Das könnte in der Tat mit dazu beitragen, das der Bolzen abschert. Ob das weiterhin so sein wird ??? Gibt es eigentlich schon jemanden, bei dem es zum 2.ten Mal aufgetreten ist ? Trenne doch mal den Bolzen von der neuen Welle und mach ein Foto, DAS wäre interessant Kleiner Osterscherz Thorsten

Moin Paul, nach meinem Verständnis ist die "Spring Gearchange Return" eine "Gangwechsel-Rückhol-Feder" oder so ähnlich. Wie auch im Video beschrieben. Ich meinte aber die Welle "ASSY GEARCHANGE SHAFT " Hat noch jemand eine andere Teilenummer ?

Moin Hexenpaul, ich glaube, da hast Du dich verlesen. Deine Teilenummer ist eine Feder. Wird auch so im Video dargestellt. Im Video ist auch die Nr. der Schaltwelle identisch mit meiner verbauten Teile- Nr. Nur ist mir nicht klar , ob dass die modifizierte Welle ist. Ich meine, hier im Forum gelesen zu haben, dass die neue Welle auch eine "andere" Teilenummer bekommen hätte. Klärt mich auf Frohe Ostern

Moin, kann mir mal jemand bitte sagen, wie die Teilenummer der neuen, verstärkten ASSY,GEARCHANGE SHAFT ( Schaltwelle ) ist ? Bei mir wurde die alte ( nach Bolzenbruch ) ersetzt und das Ersatzteil hatte die Teilenummer: T1190106. Möchte halt gerne wissen, ob ich schon die neue erhalten habe oder noch wieder eine "alte". Danke Thorsten

Moin, interessante Theorie . Das würde ja bedeuten, dass das Getriebe wenn der Motor kalt ist grundsätzlich besser zu schalten wäre. Kaltes dickflüssiges Öl >>> schalten bzw. kuppeln ist geschmeidiger ? Das Öl auf 15W50 umzustellen wenn man in heiße Gegenden fährt würde ich sowieso empfehlen.Da macht man nichts verkehrt. Will hier aber keine ÖL-Diskussion eröffnen (gähn) P.S. Hatte auch schon einen Bolzenbruch bei ca. 45tkm, Feder war bereits getauscht, Bj 2011.( und deswegen einen Fred aufgemacht)

Moin , hatte mal einen fred deswegen aufgemacht........Bolzenbruch etc. Bei mir hat die Rep 335,-€ komplett gekostet. Mir wurde auf Nachfrage allerdings gesagt, es wäre das selbe Bauteil wieder verbaut worden, es gäbe kein anderes. Gruß aus dem Norden

Moin, ich habe den Arrows auf meiner 2011er XC mitgekauft. War am Anfang auch skeptisch, wollte auf keinen Fall unangenehm wegen der Lautstärke auffallen, gibt schon viel zu viel Lärmverschmutzung.....und muss sagen, angenehmer, zurückhaltend bassiger sonorer Sound, völlig im Rahmen. Nachteil: wenn man nachkauft der Preis.

Moin, So nun ist der Tiger wieder zurück. Die Reparatur war erschwinglich. Zu der Welle/Bolzen meinte der Händler nur... ja richtig, "noch nie gehabt" ? Außerdem soll es keine Änderungen bei der neuen Welle geben, also exakt das gleiche Teil. Alles weitere wird sich dann in der Zukunft zeigen.

@Maenix Schau doch in die BDA. Da steht " Deer Ölstand im Motor wird nur dann exakt angezeigt , wenn der Motor normale Betriebstemperatur hat und das Motorrad senkrecht steht ( nicht auf dem Seitenständer )

Moin, an alle Interessierten: Auf der Seite des KBA gibt es eine Rückrufdatenbank in der stehen für die Tiger Bj.2011 drei Rückrufe ( wobei die nur unter Tiger stehen, unter Tiger 800 steht gar nichts ! ) 1. Top-Box kann sich während der Fahrt lösen und herunterfallen. 2. Durch falsche Programmierung des Motorsteuergerätes kann im Schiebebetrieb der Motor ausfallen. 3. Die Rückholfeder des Hauptständers ist unzureichend dimensioniert, dadurch kann der Hauptständer während der Fahrt den Boden berühren. Das sind die offiziellen Rückrufe, von einer Schaltwelle,Feder oder Bolzen steht da also nichts. Ich gehe mal davon aus, das Triumph den Austausch im Rahmen einer Inspektion als "stillen" Rückruf veranlasst hat um einerseits vorzugreifen und andererseits nicht zuviel Aufhebens darum zu machen. Man kennt das ja, z.B. macht BMW das auch sehr oft ( R1200GS lässt grüßen ) Morgen hole ich die Katze wieder ab und werde versuchen zu erfahren, ob die neue Welle Baugleich ist oder ob es Änderungen gab in der Fertigung bezüglich der Haltbarkeit . Ansonsten hätte man ja alle 30-40tkm so einen Schaden theoretisch zu erwarten. bis später Thorsten

@ fredi, wenigstens eine qualifizierte Antwort....<danke War ja auch eine Frage meinerseits, gab es wegen der Feder einen offiziellen Rückruf ? @ Ahlewurz.......arbeitest du bei Triumph ? vielleicht weißt du das dann ja wenigstens....

@speety @fredi , SORRY, hab mich tatsächlich verschrieben im Eingangspost, Mai 2015 ist richtig. Jetzt bin ich aber im WWW auf einen interessanten Hinweis gestoßen, der die grundsätzliche Gewährleistungsfrist bei gebrauchten Kraftfahrzeugen vom Händler betrifft. .....wie der Bundesgerichtshof (BGH) jetzt einem aktuellen Urteil klarstellte: Denn professionelle Autohändler sind auch bei Gebrauchtwagen zur Gewährleistung verpflichtet. Konkret bedeutet dies: Kommerzielle Verkäufer müssen in den zwei Jahren nach der Übergabe des gebrauchten Kaufobjekts für dessen einwandfreies Funktionieren geradestehen. Ausgelöst hatte die höchstrichterliche Bewertung eine Autofahrerin, die ein Jahr nach dem Kauf Rostschäden an ihrem Gebrauchtwagen feststellte. Sie sprach den Verkäufer des Autos darauf an und wollte von ihm die Kosten für die Beseitigung der Schäden ersetzt haben. Der Autohändler hatte seine Gewährleistungspflicht auf ein Jahr verkürzt. Das ist jedoch nicht zulässig, wie die Karlsruher Richter deutlich machten. Denn der BGH lehnte eine solche Verminderung der gesetzlich vorgesehenen Frist durch eine Klausel im Kaufvertrag als unwirksam ab, da sie gegen das Transparenzgebot verstößt. Die Regelungen zu Schadensersatzansprüchen in den Kaufverträgen von Gebrauchtwagen müssen auch für juristische Laien verständlich sein, stellten die Richter klar. Dies gilt ebenfalls – und insbesondere – für Haftungsausschlüsse und Verjährungsfristen. Das Urteil bezieht sich vor allem auf professionelle Autohändler. Zudem ist eine solche Gewährleistungspflicht nicht mit einer Garantiezusage gleichzusetzen. Als typische Mängel, bei denen die Gewährleistung greift, gelten etwa Schäden am Motor oder Getriebe. Verschleißmängel hingegen deckt die Gewährleistung nicht ab. Grundsätzlich haben Autokäufer in den ersten sechs Monaten nach dem Kauf die besseren Karten: In diesem Zeitraum muss nämlich der Verkäufer des Fahrzeugs im Zweifel nachweisen, dass ein zur Diskussion stehender Mangel bei der Übergabe noch nicht bestand. Danach dreht sich die Beweislast zuungunsten des Käufers um. Dann liegt es an ihm, den Beweis zu erbringen, dass das Fahrzeug den reklamierten Fehler schon bei der Übergabe aufwies. Das Urteil ist wohl aus Mai/2015 Habt ihr eine Meinung dazu ???

Sorry, war grad zu schnell.... @fredis-garage ....meinst Du trotzdem, das die Gewährleistung hier noch greift ?? Grüßle Thorsten

Moin @fredi, nur um es noch mal klarzustellen: Das Mopped ist Bj. 2011 und ich habe sie im Mai 2015 gebraucht beim Händler gekauft.