Triumpher

Hallo Roland, dann heiße ich Dich auch mal willkommen hier. Wünsche Dir viel Spaß mit "meiner" Kleinen - und behandel sie gut - das hat sie verdient.

Genau - warum solltest Du auch auf irgendjemandes Ängste Rücksicht nehmen ? Rücksichtslosigkeit gehört heutzutage zum normalen Verhalten und zum guten Ton. Und wer auf Dich keine Rücksich nimmt, wird schon sehn, was er davon hat. Wie Du jedoch, schon zum wiederholten mal, zu dem Schluß kommst, dass das absteigen was mit den Benzindämpfen zu tun haben soll, entzieht sich meiner Kenntnis. Das Absteigen soll verhindern, dass Du als lebende Fackel endest, wenn der Tank überläuft und das Benzin sich evtl. am heißen Krümmer entzündet. Aber wer so cool ist wie Du, dem kann so ein kleiner Mopedbrand nix anhaben - quasi selbstlöschend. Aber heh - ein so geiler Oberschicht-Typ wie Du sollte doch kein Problem mit Abnehmen des Helms haben. Nach Deiner Argumentation bist Du doch ohne Helm unterwegs und steckst Dir beim Tanken erst mal ne Kippe an, bevor Du auf dem Handy zuhause anrufst, ob Deine Frau auch schon den halben Ochsen auf den Spieß gesteckt hat, weil Du dann bald Hunger hast.

Hallo Frank, auch von mir alles gute zum Burzeltach . Feier sche ond komm net hoim wiad Sau

Langsam wird die Diskussion echt lächerlich ! Es scheint Fakt zu sein, dass ein großer Teil der Tankstellenpächter und deren Angestellter Angst vor einem Überfall von behelmten hat, selbst wenn diese Angst, statistisch betrachtet, unbegründet ist. Genauso werden sie vielleicht auch Angst vor Leuten mit Basecaps und verspiegelter Brille haben - die erkennt man jedoch immer noch ganz gut auf den Videoaufzeichnungen !!! Es zeugt schon von extremer Toleranz, wenn man sich großspurig über diese Angst anderer hinwegsetzt, wenn man aus Prinzip den Helm nicht abnimmt. Man muß sich ja nicht jeder Vorschrift beugen - ich mach mir die welt wiedewiedewie sie mir gefällt. Und bitte immer nur das Beste für mich und scheiß auf die anderen. Rücksicht auf die Befindlichkeit anderer zu nehmen scheint in Deutschland immer mehr abzunehmen. Nur noch der eigene Egoismus zählt. "Wenn der sich ängstigt, soll er sich doch nen anderen Job suchen" - so die Denkweise vieler. Bravo sag ich da nur - weiter so - und wenns einen dann selber trifft beschreit man die fehlende Solidarität der anderen und dieses überzogene ICH-Denken und fordert seinerseits Rücksichtnahme der anderen ein. Hoffentlich findet ihr euch nicht mal Nachts nach einem Unfall auf der Straße liegend und jeder fährt vorbei weil er denkt - hmmm was geht mich das an - der hätt ja nur besser aufpassen müssen, ausserdem könnte das ja ne Falle sein - nix wie weg. Um zum Kernpunkt zu kommen: Da ich weiß, dass sich der andere ängstigen könnte, ziehe ich von vornherein den Helm ab und das bereits beim tanken. Dies tue ich allein aus der Rücksichtnahme auf die Befindlichkeit anderer. Schöne neue Ego-Welt .

Funktionsunterwäsche und TFL-Lederhose, Büse Rückenprotektor und TFL-Lederjacke. Dazu die Daytona Bantit XCR, Schubert C2 Klapphelm und Held Lederhandschuhe. Das TFL-System an schwarzem Leder funktioniert hervorragend, auch bei >30 Grad. Kurz mal in die Stadt fahr ich nicht mit Moped sondern mit Auto. Kleine Feierabendrunde fahr ich mit meiner Husky im Gelände - dort aber komplett andere Funktions- und Sicherheitskleidung. Kurze Hose - Jeans - T-Shirt .Ohne Funktionskleidung mit entsprechenden Protektoren hätte ich beispielsweise heute ein steifes Knie. Aber jeder wie er´s braucht.

endlich mal ein paar vernünftige Leute !!! Facebook braucht kein Mensch. Habe lieber nur ein paar reale Freunde, mit denen ich mich auch mal treffe und nicht tausende von Flachzangen, in so einem scheiß pseudo-sozialen Netzwerk.

Dieses Wochenende ist wieder das alljährliche season opening bei Motorcorner in Wangen. 19. und 20.03.2011 von 10-17 Uhr. Da das Wetter am WE ganz gut werden soll, ist das ein ganz guter Zwischenstop auf ner kleine Runde. Link: klickediklack

Das will ich doch meinen - 38kW (52PS) bei gerade mal 113kg leer . Da heißt es am Anfang etwas sanfter am Kabel ziehen - sonst ganz schnell

Der Tiger hat einen neuen Spielkameraden – einen Schlittenhund (Husky) . Da sag nochmal einer, dass sich Hund und Katz nicht vertragen würden . BMW hat Husqvarna vor 2 Jahren übernommen. Seitdem geht die Qualität wieder steil nach oben und die Zukunft ist gesichert (ist BMW wenigstens mal für was gut ). Für die 2011-er Modelle hat BMW seinen Motor aus der 450-er Enduro in die 450-er (nun TE449) und 510-er (nun TE511) Huskys adaptiert und somit entfallen zukünftig die „alten“, aber ausgereiften und bewährten Doppelnockermotoren von Husqvarna. Daher gibt es die 2010-er Modelle jetzt zum Sonderangebots-Abverkaufspreis ( http://www.husqvarna-motorrad.de/index.php?id=1110 ) Da ich mir sowieso wieder was „Kleines“ zum Tiger dazukaufen wollte, kam dieses Angebot wie gerufen (hatte ja vor dem Tiger bereits eine(n) Husky). Habe mir deshalb eine TE 450 geholt die jetzt noch auf die Papiere wartet und dann steht dem Spaß im Dreck und auf engen Nebenstrecken nichts mehr im Weg. Freu mich schon wie Bolle . Anbei ein paar Bilder der Schönheit: Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen

Nur um des bastelns Willen, oder worin liegt der tiefere Sinn ?

Nur mal zum Nachdenken: Besteht evtl. ein Zusammenhang zwischen dem Zeitpunkt der Aufgabe der freiwilligen Leistungslimitierung der Motorradanbieter in Deutschland (max. 100PS - Ende der 70-er als die selige CBX1000 mit 105 PS auf den Markt kam) und der Zunahme an Streckensperrungen ?

Zum Glück gibt es im fließenden Verkehr keine Halterhaftung. Das bedeutet, dass der Fahrer zweifelsfrei erkannt werden muß auf dem Foto. Ansonsten kann der Fahrzeughalter immer die Angaben zum Fahrer verweigern (hatte vor kurzem so einen Fall, als ich mit dem Auto meiner Frau, das auf sie zugelassen ist, geblitzt wurde - sie erhielt daraufhin einen Anhörungsbogen den sie ausfüllen sollte, da sie eindeutig nicht die Verursacherin sein konnte). Eine Auferlegung zur Führung eines Fahrtenbuches ist bei einfachen Geschwindigkeitsverstössen im Bußgeldbereich auch nicht üblich. Daher kann man mit dem Moped normalerweise nur zur Kasse gebeten werden wenn man zweifelsfrei erkennbar fotografiert wurde, oder direkt an Ort und Stelle angehalten wird.

Die Chance besteht schon. Nachdem die ersten 1050-er hier ja schon die 70.000 km gerissen haben, ist es durchaus möglich 2011 eine für 6.000 Tacken abzugreifen. Wenn die dann noch etwas angeratzt ist, abgefahrene Reifen und Servicestau hat, steht´s bestimmt nicht schlecht. Ob man das dann allerdings will ?

Glaube nicht, dass es diese Weste von Triumph geben wird ! Wenn Ihr genau schaut erkennt Ihr, dass es das alte Triumph-logo ist: Schleife geht von hinten in das "H". Beim aktuellen Logo geht´s von vorne in das "H". Wenn Triumph momentan was rausbringt, dann mit dem neuen Logo. Evtl. bekommt man irgendwo im Netz einen Aufnäher mit dem alten Logo und kann sich den selber auf ne Weste tackern.

na ja - das wären Sie wohl bei einer normalen Telegabel - aber nicht bei einer Upside-down Gabel, wie Sie unser Tigerlein hat. Siehe auch: klick klack Hat eigentlich mal einer Neopren-Gabelschützer probiert ? Sollen auch an USD-Gabeln funzen.

M14x1,5

Lieber Exilwestfale, wenn Dein Chef mit Arbeitsveweigerung kommt, weil Du dich auf den Verkehr konzentrierst anstatt ihm den Hintern zu wischen - sorry ans Telefon zu gehen beim Fahren, dann bekommst Du von dem auch ne Abmahnung weil Du während der Arbeitszeit aufs Klo gehst - oder? Nun mal im Ernst: mit so nem Scheiß kommt keiner vor irgendeinem Gericht durch - Freisprecheinrichtung hin oder her. Für das Verhalten im Straßenverkehr bist Du immer noch selbst verantwortlich. Und solltest Du wegen telefonierens (auch mit FSE !) einen Unfall bauen hast Du ein echtes Problem (nicht Dein Chef). Wie Du selber schon sagst leidet auch mit FSE Deine Konzentration. Also lass die Leute auf die mailbox sprechen und fahr halt mal am nächsten Parkplatz raus um die zurückzurufen. Ich bin Einkäuer und erwische viele meiner Lieferanten, wenn Sie unterwegs sind. Der Großteil von denen ist mittlerweile so weit, dass sie dann immer die mailbox anhaben und bei passender Gelegenheit zurückrufen. Sonst wären die nur noch am Telefonieren. Übrigens - wenn ich Deinen Beitrag so lese - beim Chef Angst vor ner Abmahnung aber eine Frage des Kunde ist ein quersitzener Pups ? Hmmm ... vielleicht mal die Prioritäten überdenken

Sei mir nicht bös, aber evtl. solltest Du Dir mal die Funktion der mailbox anschauen . Walter Matthau hat in einem Film einen sehr schönen Satz gesagt (er spielte einen Richter): " Ein Telefon hat nicht das verfassungsmäßige Recht abgenommen zu werden! " Mittlerweile denke ich manchmal dass sich viele von uns zum Sklaven dieser Mistdinger gemacht haben und wie ein pavlovscher Hund automatisch drangehen wenns klingelt. Denkt mal an früher - wenn Ihr jemanden angerufen habt, habt ihr gefragt: "... und was machst Du ?" Heute fragt Ihr: " ...und - wo bist Du ?" Scheiß Telefonterror Und dann noch deswegen das Leben anderer riskieren - nein - mein Mobiltelefon darf ruhig mal klingeln - hör ich wenigstens etwas schöne Musik (In Extremo). Und wenn ich nicht mehr fahre, kann ich immer noch abhören was so wichtig war.

Hallo Frank, dann mal alles Gute zum Wiegenfeste. Und weiterhin viele schöne knitterfreie -km.

Habe vor dem Kauf die Speedy und direkt danach die Tiger probegefahren. Speedy - wow - absolut geiles Teil - Leistung satt, Bremsen wie Anker, Handling super / Emotion pur ! ABER: nach bereits 30 min. tat mir der Nacken weh, da dieser doch etwas überstreckt wird - schiebe das mal aufs fortgeschrittene Alter - vor 10 Jahren wäre sie die erste Wahl gewesen. Tiger - super - nicht ganz so viel punch, aber entspannte Sitzposition und Leistung immer noch mehr als ausreichend. Tadellose Bremsen (mit ABS !) Letztlich war es recht einfach mich für den Tiger zu entscheiden und das hab ich bis heute nicht bereut. ABER ... die Speedy hat schon was ...

Also ich wurde in den letzten Jahren schon öfter mal mit dem Moped von Starenkästen geblitzt. Da diese jedoch in den meißten Fällen nur von vorne blitzen, haben die Herrschaften von der Polizei zwar ein nettes Foto von einem schönen Motorrad, das wars dann aber auch schon . Übrigens ist an stationären Blitzern ein interessantes Phänomen zu beobachten. Die Fahrer bremsen auf die vorgeschriebene Geschwindigkeit ab und sobald sie dran vorbei sind wird wieder angegast. Daher können viele Gemeinden richtig Kohle machen, wenn sie ein paar Hundet Meter nach den stationären Blitzern eine normale Radarkontrolle durchführen . Damit sind die POI´s dann komplett fürn Fuß.

Aber hallo! Natürlich, steht dir ja auch gesetzlich zu!... nicht ganz .Es stehen Dir gesetzlich zwei Jahre GEWÄHRLEISTUNG zu. Und das ist ein großer Unterschied zur Garantie !

Gab es da keine schönere Lösung? DOCH !!! Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen

guckst Du: koso-klick Mit Buidln und allem was dazu gehört. Der Direktmesstab sieht übrigens sowas von bescheiden am Moped aus - hatte den damals auch zum Test dran - kein Wunder gibt es den jetzt im Ausverkauf.

Moin Fischkopp,ich sag dazu nur soviel: ICH war dabei !!!