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triple800

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Beiträge erstellt von triple800

  1. Hallo, ich bin wieder zurück in der TRIUMPH Familie :D.

    Vor 10 Jahren hatte ich eine Tiger 800XC gekauft, bin in 4 Jahren damit 42.000 km problemlose Kilometer gefahren, danach 2 Jahre KTM 1090R :o und dann 4 Jahre YAMAHA Tenere 700.

    Heute endlich wieder eine TRIUMPH Tiger 900 Rally Pro bestellt und unterschrieben. Jetzt noch ein paar Extras montieren und im März dann endlich zulassen.

    Ich freue mich sehr auf dieses Motorrad...

     

    Übrigends das Tigerforum ich wirklich klasse!

     

    Grüße - Carlo

    Tiger 900.jpg

    • Like 1
  2. Hallo Benno, es geht mir nicht um die Leistung der KTM, natürlich braucht man das nicht für Fernreisen.

    Der gravierende Unterschied zur Tiger ist im Offroad Betrieb, die KTM ist perfekt ausbalanciert, hat ein voll einstellbares WP Fahrwerk und für mich ist die gesamte Ergonomie der KTM absolut passend. Das ist echt eine andere Liga und für mich der entscheidende Grund zu wechseln.

    Die Tiger ist kopflastig ausgelegt, das ist im Offroad nicht so angenehm, dafür hat sie einen super Motor, ist komfortabel und natürlich eine prima Reisemaschine.

    Es kommt immer darauf an, welche Ansprüche an ein Motorrad gestellt werden und was man damit macht. Für meine Art solche Reisen zu unternehmen, ist die KTM für mich das bessere Bike und natürlich werde ich immer auch sagen, dass die Tiger ein super Motorrad ist.

     

    Carlo

  3. Ich bin diese Tour alleine gereist und habe für alles immer einen Plan B und auch C, falls eines der Navis aussteigt. Auf dem Handy war nur das Offline Routing drauf, falls mal keine Satelliten zur Verfügung standen.

    Ich bin im Iran durch die Wüste Kavir und Wüste Lut gefahren, sehr viel auch Offroad. Da gab es weder lateinische noch persische Zeichen ?, Handynavigation schon gar nicht. Manchmal ging auch auf den Garmins nichts mehr, dann war auch Karte und Kompass im Einsatz (Plan C ?).

    Wenn du auf den Hauptrouten bleibst, brauchst das natürlich alles nicht...

    Und du willst wirklich im August in den Iran? 

     

     

     

  4. Am 4.4.2019 at 23:35 schrieb QuirinB:

    Hallo,

    ich werde, wenn alles klappt im August mit meiner XRx via Türkei in den Iran, und über Armenien und Georgien wieder zurück.

    Welche Vorschläge habt ihr, was ich an Technik alles vorab checken soll. Denn die Triumph Händler - Dichte ist dort nicht so hoch.

    Im Moment steht die 40000er an, sowie neue Radlager vorne und hinten. Kette ist so gut wie neu. Der Ölverbrauch ist hoch wie immer, aber an den habe ich mich fast schon gewöhnt.

    Bin gespannt auf eure Ideen.

    Quirin

     

    Hallo Quirin, 

    ich bin letztes Jahr ziemlich genau diese Tour gefahren. Ich war 7 Wochen unterwegs und habe 16.000 km abgespult.

    Ich habe über meine Reise einen Blog geschrieben und hier findest du viele Informationen zum Bike und zur Strecke. 

     

    www.carlo-klein.de/WordPress

     

    Viel Spaß wünsche ich dir, du wirst begeistert sein, der Iran ist ein Traum.

     

    Carlo

     

  5. All new Triumph Tiger 800 XC and XR unveiled #EICMA2017

    The all-new TIGER 800 XC and XR

    Tiger_800_range_1.2935aa77.jpg

    Triumph Motorcycles has launched the brand new Tiger 800 XC and XR line-up – one of its best-loved and most critically acclaimed motorcycles ever. The longest running adventure story, with a bloodline that began with the gold-medal winning Tigers of the 1936 International Six Day Trial, continues with a new generation that incorporates all of the trademark
    Tigerspirit and takes capability to a whole new level.

     Major update to off-road capability and all road, all day comfort
    o More than 200 upgrades to the chassis and engine
    o More responsive, optimised Triple engine
    o New shorter Ratio 1st Gear enables enhanced off-road traction, low-speed manoeuvrability and acceleration
    o New lighter, free-flowing silencer with improved exhaust note
    o New “Off Road Pro” riding mode, with a choice of up to six riding modes
    o New five position adjustable screen

     New high level of state of the art technology
    o New
    adjustablefull colour TFT instruments
    o New signature LED lighting
    o New illuminated, ergonomically designed, backlit switchgear and five-way joystick control
    o
    New
     updated cruise control
    o All of these add to the Tiger 800’s extensive core state of the art Technology

     Major Triple engine update – more responsive, character and sound
    o Major engine update of the Tiger’s
    signature, optimised Triple power plant
    o New shorter Ratio 1st Gear
    o New lighter, freer flowing exhaust giving better sound
    o A2 Licence capability

     More Tiger style and highest-ever level of finish and detailing
    o New premium bodywork
    o
    Newhigh quality badges, graphics and detailing
    o New colours
    o More contemporary and dynamic stance

     The most comprehensive choice available
    o Even more choice, with both XR and XC models now even more distinctive and purposeful for their type of adventure


    The new Tiger 800 family range

    The new, significantly updated Tiger 800 XC and XR family has once again pushed the boundaries of this world-renowned range with over 200 chassis and engine upgrades. These are complemented by a suite of major off-road improvements that work hand-in-hand with carefully crafted on-road enhancements.

    Triumph has specifically targeted improvements to technology, comfort, and style alongside the introduction of a new generation engine that maximises the rider experience. As a result, the new 
    Tiger 800 is better in every way – both on the road and off road.

    Paul Stroud, Chief Commercial Officer for Triumph Motorcycles said; "We've developed a host of major new technology and performance updates designed to enhance the new Tiger 800's capability both on and off-road. With developments that complement the Tiger's accessible and agile, easy riding style, as well as its existing distinctive Tiger poise and presence, the new 800 
    line-up is built for maximum adventure – every single day."

    Benefits of the new Tiger 800

    Major technology advances

    Every new Tiger 800 represents a huge step-up in rider technology with improvements including full-colour TFT instruments, up to six riding modes, high-specification Brembo front brakes, optimised suspension configurations, handlebar-mounted 
    switchcubes incorporating elegant backlit buttons, distinctive signature all-LED lighting, updated cruise control, enhanced chassis, and premium bodywork.

    Next generation engine

    A mass-optimised 800cc Triple engine now gives more immediate power delivery and a peak power output of 95PS. It 
    has even more character and a lighter exhaust system with a sportier soundtrack that together transform the new generation engine. There is a new, shorter ratio first gear to enhance off-road traction, all-road low speed responsiveness, and more immediate acceleration that gives the rider a truly thrilling feel. In addition, the new OffRoad Pro riding mode on the XC models allows an advanced rider to take complete control off road.

    An added dimension to comfort

    Triumph has enhanced the rider ergonomics across the whole 
    Tiger 800 range. This includes moving the handlebars back by 10mm for a more commanding riding position, higher specification Brembo front brakes, a range of premium WP or Showa suspension components fitted across our range, new handbook-approved off-road tyre specification fitment, new five-position adjustable windscreen and aero diffusers for segment-leading aero protection, and a new seat compound giving all-day riding comfort.

    Tiger 800 core technology

    The Tiger 800’s trademark handling and category-defining core technologies are the foundation of this bike's superb riding experience. All the Tigers' essential adventure standards are maintained with ABS, traction control, ride-by-wire throttle, cruise control, heated seats and grips (on selected models), power sockets, and a two-position seat height (810-830mm on XR models, 840-860mm on XC models) adjustable by 20mm to 
    suite riding style and terrain, and a low ride height XRx model variant that at 760 mm is 50mm lower than the standard XR range of seats.

    Tiger 800 models

    From the road-focused Tiger XR, 
    mid spec XRX and range topping XRT, to the off-road hungry Tiger XCX and fully-loaded XCA – not forgetting the XRx low ride height model – there is a Tiger 800 for every person, every ride and every adventure.

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  6. Hallo,

    ich kann mich Batzen nur anschließen, die HOLAN Nomada Koffer und Träger haben sich bei mir sehr bewährt.
    Eine 13.000 km Tour durch Russland in die Mongolei haben die Koffer auch in schwerem Gelände absolut problemlos gemeistert.

    Bei jedem Regenschauer absolut dicht, mehrere Umkipper schadlos überstanden, ich kann diese Koffer uneingeschränkt empfehlen.

    Nächstes Jahr geht es damit auf die Seidenstrasse und den Pamir Highway, die Tiger läuft übrigens absolut problemlos, auch mit schlechter Spritqualität,

    du hast das richtige Bike für Deine Tour ausgesucht :).

    Viel Spaß bei der Vorbereitung....

     

    Carlo

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    • Like 2
  7. Kommt eine alte Dame zum Arzt, er untersucht sie gründlich und sagt:
    "Gute Frau, ich kann bei ihnen nichts feststellen, ich glaube ihnen fehlt einfach nur Sex. Wann haben sie denn das letzte Mal Sex gehabt?"
    Sagt die Frau: so um 1945.
    Sagt der Arzt: "Oh, das ist aber schon verdammt lange her".
    Sagt die Frau: "Warum, es ist doch erst 20:30Uhr".

    :D

  8. Hallo zusammen,

    hier noch ein Kurzentschlossener, ich bin auch dabei und freue mich euch mal wieder zu sehen.

    Viele Grüße - Carlo

     

    1. Potti

     2. Sabine

     3. Conny

     4. Chris

     5. Beate

     6. Werner (boldi)

     7. Hinrik (regit)

     8. Jens (Technikfan)

     9. Manne

    10, Manne

    11. Lela

    12. Lars

    13. Carlo

    14.

     

  9. Hallo Alex,

    du bist auf dem richtigen Weg :cat-augenzukneifend_18:.
    Mit einer Tiger, egal welches Modell, sind solche Touren problemlos machbar.

    Ich bin letztes Jahr in 4 Wochen nach Sibirien und wieder zurück, nach 11.000 km problemlosen Kilometern stand ich wieder vor meiner Garage und wollte gar nicht mehr absteigen.

    Meine 800XC ist einfach genial...

    Gruß - Carlo

  10. Guten Morgen miteinander,

    der jährliche Wichtelstammi steht wieder beim "Hirschen in Kleinbottwar" an :xmas21:

    Damit die Wartezeit auf`s Essen reduziert wird, haben wir uns gestern beim Stammi auf eine eingeschränkte Speisekarte und einer Vorbestellungsliste geeinigt.

    Folgende Wünsche kamen auf :wackout: :

    1. Ente

    2. Rostbraten

    3. Condon Blue

    4. Maultaschen

    5. Salatplatte

    6. Wurschtsalat

    Nur noch einmal zur Erinnerung, das Cordon bleu sieht so aus: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=25477&p=296905

    So wie es aussieht bin ich dabei, ich trage mich noch in die Liste ein.

    Viele Grüße - Carlo

  11. Hallo zusammen,

    ich hatte gestern meinen 10.000er Kundendienst

    Gesamt: 192,11€ (incl. MwSt)

    18 Arbeitseinheiten

    1x Ölfilter

    Öl 15W50 Castrol Power 1 (selbst angeliefert)

    1x Dichtring

    3x Zündkerze NGK CR9EK

    zusätzlich wurden die Drosselklappen gereinigt und synchronisiert und mir wurde für diese Zeit die neue Tiger 800 XRx kostenlos und mit vollem Tank zur Verfügung gestellt.

    Bei der Fahrzeugabgabe meiner XC erfolgte eine ausführliche Begutachtung der Tiger, man hat sich Zeit genommen um alles zu besprechen.
    Insgesamt für mich völlig in Ordnung.

    Achja, mein Händler: MSR in Sersheim

    Viele Grüße - Carlo

  12. Hallo Armin,

    ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, ich bin sehr zufrieden mit den HOLAN Koffern, sie sind sehr gut verarbeitet und die geringe Baubreite mit 38l Koffern an meiner 800XC

    ist für mich so optimal.

    Der HOLAN Shop ist eigentlich selbst erklärend, hier kannst Du alles online auswählen und bestellen, das funktioniert tadellos und meine Koffer und Träger wurden 10 Tage später sauber verpackt geliefert.

    Ich bin von den HOLAN Produkten überzeugt und würde sie immer wieder empfehlen.

    Viele Grüße - Carlo

    Tiger_2014_2.jpg

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