Hallo zusammen,
offenbar sagt der eine so und der andere so. Wenn man es technisch betrachtet, kombiniert man hier zwei eigentlich unabhängige Veränderungen:
"Arrows"-Mapping: fetteres Gemisch im Voll- und Teilastbereich. Mit Lambda 0,9 kann man gegenüber Lambda 1,0 gut und gerne 5% Leistung herausholen, darum arbeiten alle Motoren ja auch mit einer Anreicherung in Beschleunigungsphasen. Nachteil: Mehrverbrauch (unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Abgaswerte zum Teufel), Betriebserlaubnis erloschen. Wenn man's unbedingt braucht...
Das ganze ist aber völlig unabhängig von Auspuff zu betrachten, funktioniert genau so mit Serientopf.
Reduzierter Abgasgegendruck (die Hersteller der Zubehöranlagen gehen hier halt zu Lasten des Geräuschpegels ein wenig näher an die gesetzlichen Grenzwerte heran, teilweise auch darüber): erleichterter Ladungswechsel beim 4-Takter, daher etwas mehr Leistung möglich (Effekt hängt aber auch von Steuerzeiten, sprich Nockenwellenprofilen ab).
Das "Arrowmapping" führt tendenziell zu niedrigeren Abgastemperaturen, hat also eher einen positiven Einfluß auf die Lebensdauer der Bauteile (Kolben, Ventile), das ist aber aufgrund der eh hohen dynamischen Änderungen in einem hochdrehenden Motorradmotor mit ständig wechselnden Lastzuständen vernachlässigbar.
Fazit: Eilne Änderung des Mappings macht technisch beim 4-Takter eher Sinn bzw. ist erforderlich, wenn gleichzeitig die Ansauganlage verändert wird und durch verringerten Ansauggegendruck mehr Luft angesaugt wird. Da dieser Motortyp keinen Luftmassenmesser hat, sondern über Druck und Temperatur die Masse errechnet, würde sich in dem Fall nämlich ein beständiger Rechenfehler (in Richtung zu mager) ergeben, der nur zum Teil durch die Lambdaregelung kompensiert werden kann. Abgasseitig ist der Effekt eher klein, das mit geändertem Mapping grundsätzlich zu fette Gemisch wird halt durch die Lambdaregelung auch nur teilweise in Richtung mager verstellt, es ergibt sich je nach Betriebspunkt eine kleine Leistungssteigerung.
PS: mein Leo funktioniert mit Serienmapping prächtig und ist legal. Klingt viel besser als der Serientopf, hat gefühlt eher ein leichtes Drehmomentplus.