Boogie

1+2. Marion und Erhard (1 DZ 03.07.2024-07.07.2024) Rebstock 3.+4. Uschi und Norbert (1DZ 30.06. - 07.07.2024) Rebstock 5. Marc - Frankentiger - (1 DZ 30.06. - 07.07.2024) Rebstock 6. Roman (EZ 04.07. - 07.07.2024) Rebstock 7. Joachim - joe3l (EZ 04.07. - 07.07.2024) Rebstock 8. + 9. Karin (nicht im Forum) und Norbert (DZ dauerhaft daheim ) 10. Martin - MartinP - (1 EZ 04.07. - 07.07.2024) Rebstock 11. Jürg-Boogie-03.07.-07.07.2024 (EZ Sonne)

https://motacc.de/fussrasten/vario-fussrasten-komplettset/618267/20-35-mmkomfort-uni-incl.-variogelenk?c=6 Ich hab mir diese an meinem GT Pro montiert.Auf der RDGA im Juni ausgiebeig getestet.Seither kann ich auch wieder "moderate" Schräglagen wie ich sie von meiner 1250er GS gewohnt war fahren. Der Kniewinkel ist für mich deswegen auch nicht belastender. Gruss usMuri Jürg

Hallo zäme Leider muss ich mich wieder abmelden.Bin zurzeit auf der Routes des Grandes Alpes unterwegs.Gestern fuhr mir die Kollegin unsere Gruppe mit nicht niedriger Geschwindigkeit an einem Lichtsignal hinten drauf.Tiger kommt per Pannendienst zurück in die Schweiz.Ich werde als Sozius bei einem Kollegen die Reise fortsetzen.Blutgerinsel und Muselzerrung am Wadenbein,ansonsten geht es mir (auch Dank Airbagweste) gut. Somit wird im Gasthaus Sonne ein EZ frei. Wünsche euch ein tolles Treffen. Gruss Jürg.

Ich habe die Nippel nach der Uebernahme meiner 1200 GT Pro demontiert,und trotzdem auch an den Rasten geschliffen.Und das nervt einfach! Hab mir nun diese bestellt: https://motacc.de/fussrasten/vario-fussrasten-komplettset-rasten-platten-gelenke/618267/20-35-mmkomfort-uni-incl.-variogelenk?c=6 Die kann ich 20-35mm höher stellen.Bin erst eine Tour damit gefahren und nie aufgesetzt.Es wird sich so richtig zeigen wenn ich eine Passstrasse in flottem Tempo gefahren bin! Gruss Jürg

30. Jürg (Boogie) 05.07-09.07.23 EZ Gasthof Sonne

Hallo zäme Mir hat es letztes Jahr so gut gefallen,drum werde ich am Jubiläumstreffen auch gerne dabei sein LG Jürg

Habe gestern meine GT Pro Nach längerem Aufenthalt (Unfall) beim freundlichen wieder abgeholt.Der lästige Schiebebetrieb in tieferen Tourenzahlen ist dev.weg. Was für eine Freude Viel angenehmer zum Fahren.Auch das Schrittempo (20er Zonen) lässt sich jetzt normal fahren. Ich bin absolut zufrieden

Auch ich habe die Nippel nach der Uebernahme meiner GT Pro demontiert,und trotzdem auch an den Rasten geschliffen.Und das nervt einfach! Hab mir nun diese bestellt: https://motacc.de/fussrasten/vario-fussrasten-komplettset-rasten-platten-gelenke/618267/20-35-mmkomfort-uni-incl.-variogelenk?c=6 Die kann ich dann ein bisschen höher stellen.Bin jedoch noch nicht gefahren damit.Werde berichten sobald ich gefahren bin !

Das hört sich schon mal gut an

+2

Das geht mir auch so! Trotz demontierten "Angstnippel" Wir bräuchten höhergestellte Fussrasten.

Hallo Tigerpapa Das hört man gerne! Ich komme ja direkt von der 1250er GS und da konnte ich schon entspannter tiefe Schräglagen fahren,was mir beim GT Pro auch nicht so gefällt.Mit der Motorcharakteristik der Tiger musste ich mich lange Zeit angewöhnen.Mittlerweile komme ich ganz gut zurecht. Ein Up-Date hat mein Tiger bis jetzt noch nicht bekommen.Da bin ich dann mal gespannt wie sich mein Tiger danach verhalten wird.Das Absterben vom Motor habe ich bisweilen ca.3-4 mal erlebt. Immer bei warmgelaufenem Motor, bei sehr niedriger Tourenzahl. Auch ich bedaure den Um. resp. Wiedereinstieg auf die Tiger nicht.

Viel Spass mit der GT Pro Gruss auch in der Nähe Luzern (Freiamt) Ps: Auch bei mir wurde es heuer die dritte (grosse) Tiger,nach Explorer und XCA

Auch meine GT Pro hat dieses Phänomen Und ich denke das wird bei den anderen auch so sein. Je nachdem manchmal mehr und manchmal weniger ärgerlich..Aber einen wirklich guten Motorcharakter (oder wie man das auch nennen will) hat sie nicht,unserer neue Tiger.Man muss schon auf der Hut sein, vor allem in engen Kehren bergab,damit nicht dieser unverhoffte Schub einem aus dem sauberen Kurfenverlauf bringt. Das ist für mich der gröbste Kritikpunkt.Neben der z.T. eingeschränkten Schräglagenbegrenzung bei etwas dynamischer Gangart. Ich hoffe auch schwer das da in Sachen Up Date Motorverlauf noch etwas verbessert werden kann. Gruss Jürg

2. verstellt sich die Scheibe selbstständig nach unten, wenn die Straßen mal nicht so gut sind, mag auch natürlich etwas an dem doch relativ schweren Zumo XT liegen. Das passiert auch (Mit TomTom 500) mit der Evo-Tech Lösung...leider Das "gewackel" hält sich für mein Empfinden noch im Mass. Doch die wirklich Top Lösung (für Fr.130.-) ist es devinitiv nicht