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manne

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Alle erstellten Inhalte von manne

  1. Schloss lose reicht für Nichtfunktion.. richtige Schrauben und festziehen dann geht das wieder.. . Zumindest bei fast allen welche dieses Problem hatten.. mich eingeschlossen...
  2. Lust auch - und sogar Zeit - schade dass hier so ruhig wurde...
  3. Bist du jetzt in irgend einer Form "fündig" geworden?
  4. Erst stellst beide Exzenter Achse nach vorne auf identische Markierung und machst die Klemmung zu... Jetzt geht die Achse fast von allein rein... Und jetzt stellst die Kettenspannung ein...
  5. der erste Blick kann trügerisch sein.... wie bei Männlein und Weiblein... sehen von hinten gleich aus - aber vorne.. und die heute zu nennenden weiteren Arten noch gar nicht dabei.....
  6. Jedenfalls sind die Tauchrohre nicht diesselben....
  7. Für regelmässigen Transport sicher nicht DIE Lösung - aber für einmalige machbar... zum in die Gabel ziehen - Gurt unter der Bremszangenanschraubung 1x um das Tauchrohr und wieder hoch zur Gabelbrücke... NICHT an den Lenker.. bei dieser Gabel wären die auf jeder Seite vorhandenen 2 Knubbel für Schutzblechhalterung geeignet..
  8. Hallo Kurt Schau die mal die Vergaserschieber an - habe schon welche gesehen die abgeschmolzen waren... dann funktioniert das Unterdrucksystem zum anheben der Schieber nicht mehr Prognose zur Ursache damals - Einlassventil schliesst nicht - Flammfront geht tlws zum Vergaser.. - wäre aber sehr merkwürdig wenn alle drei gleichzeitig von sowas betroffen wären....
  9. Motor läuft aber weiter nach einlegen des Gang - oder stirbt ab?
  10. dass der Hänger gebremst sein müsste habe ich in beiden Schreiben NICHT gesehen.. Tempo 100 ausserhalb Deutschland also auch mit dem "100er befähigten" Anhänger ohne die Notwenigkeit einer eigenen Bremsanlage daher die Aussage 100er Zulassung mit Aufkleber und Briefeintrag NUR für deutsche Autobahn.. weil : Innerorts müssen Pkw mit Anhänger ein Tempolimit von 50 km/h beachten. Außerorts gilt eine Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h. bedeutet in Deutschland 100 mit Anhänger NUR auf der Autobahn mit spezieller Legitimation (Papiere-Eintrag und gestempelter 100er Aufkleber...) und dies nur wenn Reifen auf dem Anhänger Jünger als 6 Jahre.. und ausserhalb Deutschland 100.... Voraussetzung der Hänger die Reifen dürfen dies von der Bauart her... Auszug aus Bussgeldkatalog: https://www.bussgeldkatalog.org/tempolimit/#generelle_tempolimits_wo_gilt_was Generelle Tempolimits – Wo gilt was? Auf Deutschlands Straßen gelten, sofern nicht durch eine konkrete lokale Beschilderung anders ausgewiesen, grundsätzliche Geschwindigkeitsbeschränkungen. In § 3 der StVO sind diese Regelungen festgehalten. Dabei gilt für alle Kfz-Typen ein Tempolimit innerorts von 50 km/h. Außerhalb geschlossener Ortschaften wird es diesbezüglich etwas komplizierter: Für Pkw und andere Kfz bis 3,5 t gilt eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Das Tempolimit für Lkw hängt ebenfalls von der zulässigen Masse ab. Bis 3,5 t gilt eine Beschränkung auf 80 km/h mit Anhänger. Diese gilt auch für: Wohnwagen (bis 3,5 t mit Anhänger) Pkw mit Anhänger Kfz mit einer zulässigen Gesamtmasse zwischen 3,5 t und 7,5 t (Ausnahme: Pkw) Kraftomnibusse (auch mit Anhänger) Lkw und andere Kfz, die mehr als 7,5 t als zulässige Gesamtmasse auf die Waage bringen, dürfen außerorts nicht schneller als 60 km/h fahren. Dies ist außerorts – bspw. auf der Landstraße – als Tempolimit auch für folgende Kfz vorgeschrieben: alle Kfz mit Anhänger, ausgenommen sind hier Pkw, Lkw und Wohnmobile jeweils bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t Kraftomnibusse, wenn diese Fahrgäste beherbergen, die keinen Sitzplatz finden konnten
  11. abklappen der Deichsel oft wegen Stauraum... "ohne" die lange Deichsel kann der Hänger dann ggf an der Wand senkrecht gestellt werden.... ein Versuch das Problem: benötigter Stellplatz für Anhänger zu entschärfen... Hierzu gibt es verschiedenste Ansätze - und Anbieter.. DAS gibt es leider nicht mehr neu.. ist aber auch nur für eine Maschine: Ich habe das Thema zuvor SO realisiert: ein "kurzer" Kastenhänger an dem die vordere Bordwand klappbar ist und diese heruntergeklappt eine übliche Schiene mit dem Boden verschraubt. Die benötigte Laderampe war eine übliche "Bierbank" wurde auch erfolgreich mit 300kg Motorrad benutzt...
  12. sorry - meine Glaskugel ist grade beschlagen - ganz arg.... und ohne Wissen was geht und was nicht - ist eine ernsthafte Prognose wohl kaum möglich. Nicht nur mir nicht - auch jemandem anderes.... Wenn was verbogen ist - dann bieg es zurück und gut...
  13. nach Bedienanleitung: schlüssel auf OFF stellen - dann Schlüssel eindrücken und freigeben, danach in Lock-Stellung drehen... also nach Links, axial Druck und wieder rauslassen danach nach links weiterdrehen...
  14. Da stehen mir die Haare zu Berge und Blitze vor Augen.... ich komm nicht drauf..
  15. Darf man davon ausgehen dass die Bedienung nach Anleitung erfolgt? Also Schlüssel nach links drehen, dann axialer Druck und dann nach links weiterdrehen? Ggf Lenkerstellung verändern dass Bolzen einrasten kann ? WAS funktioniert nicht?
  16. ist schon am Mittwoch - aus heutiger Sicht übermorgen... ich hätt Lust..
  17. NÖ.... weil der Radler kann das nur bergab... der 2 Radler mit Triebwerk immer.... https://www.pictrs.com/sp-verlag/img/9svx8v?l=de
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