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Uwe_BS

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Alle erstellten Inhalte von Uwe_BS

  1. Uwe_BS

    Witz

    Kommen 2 Lilliputaner in eine Kneipe. Ruft einer zum Wirt "2 Halbe!" Darauf der Wirt: "Das sehe ich. Was wollt Ihr trinken?"
  2. Hallo Andi, zunächst einmal: Glückwunsch, dass Euch nix passiert ist! Der Mercedes - Fahrer wird wohl noch versucht haben, auf den Grünstreifen der Mittelleitplanke auszuweichen. Wenn der Euch frontal erwischt hätte, wär es wohl nicht so glimpflich ausgegangen... Zu Deinen Fragen habe ich (glücklicherweise) keine Erfahrungswerte, aber ich würde wie folgt vorgehen: Zuerst eine Sichtkontrolle: Sind nach einer Inspektion von Rahmen und Anbauteilen Verformungen erkennbar? Wenn nein, was ergibt ein - unbeladener - Fahrversuch? Besonderheiten? Pendeln? Lenkerschlagen? Erst dann würde ich über eine Rahmen - Vermessung nachdenken. Gruß Uwe
  3. Hallo Frank, kannst Du einen günstigen OBD - Tester für die Tiger 800 XC empfehlen, der was taugt? Gruß Uwe
  4. Hallo René, da war ich schon. Der Händler hat nix entdeckt; freilich nur durch eine Hörprobe, der Motor wurde nicht geöffnet. Gruß Uwe
  5. Moin, mein Tiger (knapp 6.000 km) läuft wunderbar, allerdings: aus dem Zylinderkopf kommt ein deutlich hörbares Klickern, - nur wenn der Motor warm gefahren ist, - nur an der linken, der Steuerkette abgewandten Seite, - nur im Standgasbereich. Hat jemand eine Idee, was die Ursache ist? Kann Abhilfe geschaffen werden? Danke! Uwe
  6. Moin, aus dem Zylinderkopf meines Tigers (knapp 6.000 km) dringt ein deutlich hörbares Klickern, allerdings - nur wenn der Motor warm gefahren ist, - nur an der linken, der Steuerkette abgewandten Seite, - nur im Standgasbereich. Hat jemand eine Idee, was die Ursache ist? Danke! Uwe
  7. Hallo Tora, nach Durchsicht des Werkstatthandbuches habe ich einen Öldruckschalter nicht gefunden. Meinst Du evtl. den Öldruckwarnlichtschalter? Dieser befindet sich im oberen Kurbelgehäuse, hinter dem Zylinderkopf. Zur Demontage mußt Du zunächst den Fahrersitz ausbauen und dann die Batterie abklemmen. Sodann kannst Du die elektrischen Anschlüsse des Schalters und den Schalter selbst entfernen. Du benötigst für den Einbau eines neuen Schalters eine neue Kupferscheibe. Das Anzugsmoment beträgt 13 NM. Viel Erfolg! Uwe_BS
  8. Uwe_BS

    Rabattaktion?

    @tomatentheo, danke für den Hinweis, aber ich meine die Rabattaktionen auf das gesamte Sortiment (ich suche ein bestimmtes Topcase nebst Träger)
  9. Uwe_BS

    Rabattaktion?

    Moin allerseits, wißt Ihr, wann Tante Louise & Co die nächste "20 % auf alles außer Tierfutter" - Aktion starten? Uwe_BS
  10. @McB, nur zur Klarstellung: ich habe gestern knapp 125€ für ein Werkstatthandbuch bezahlt und nicht 29,90 € für ne Ausgabe von "Wie helfe ich mir selbst" und ich bitte die Forumsmitglieder um die Auskunft, ob es sich bei dem Exemplar um die neueste Ausgabe handelt. Nicht mehr und nicht weniger. Gruß Uwe
  11. Ich fahre einen Tiger von 2012, deshalb hat mich die Auflagenbezeichnung aus dem Vorjahr irritiert. Die Cellophan - Hülle um das Werkstatthandbuch habe ich noch nicht geöffnet, damit ich es ggf. umtauschen kann. Weiß jemand, ob trotz der Bezeichnung "Auflage 03.2011" Nachlieferungen für 2012 einsortiert wurden oder gibt es eine neuere Auflage? Uwe_BS
  12. Hallo allerseits, habe heute das Werkstatthandbuch von meinem Händler abgeholt. Ist die "Auflage 1, 03.2011" aktuell? Gruß Uwe
  13. Hallo, meine Erfahrungen mit Triumph sind durchweg negativ: Auf den beim Kauf meines Tigers bestellten Original - Sturzbügel musste ich 3 Monate warten. Sturzteile (Hand- und Fußbremshebel etc.) wurden erst nach 18 Tagen montiert. Auf einen neuen Tank habe ich 4 Monate (!) gewartet. Weder eine mail an Triumph D vom 7.8. noch ein Schreiben an den Geschäftsführer vom 22.8. wurden beantwortet... Da ist es nur ein schwacher Trost, dass mir mein Händler während der letzten Reparatur einen Tiger 1050 kostenfrei überlassen hat... Uwe_BS
  14. Moin, warum kompliziert, wenn es auch einfach geht: Zum Zumo 210 gehört ein Anschlusskabel mit Zigarettenanzünderstecker. Bei a.t.u. o.ä. kaufst Du Dir eine Kupplung DIN - Stecker - Zigarettenanzünder und steckst den DIN - Stecker in die Bordsteckdose. Das nicht benötigte Kabel nebst Kupplung versteckst Du im Tankrucksack (bei mir Quick Lock Evo Trial) und fertig...wozu Dauerstrom, wenn die Montage incl. Tankrucksack keine Minute dauert? Uwe_BS
  15. Moin, ich schließe aus der Vereinbarung zwischen Andreas, dem Händler und Triumph D, dass sich die Beteiligten zumindest einig waren, dass der Rahmenschaden nicht reparabel ist. Da Jens in seiner Mitteilung darauf hinweist, dass Andreas die Anbauteile seiner alten Maschine behalten kann (warum eigentlich nicht?), stellt sich für mich die Frage nach dem Verbleib des alten Rahmens. Erhält ihn Triumph zwecks Untersuchung des Unfallschadens? Um letztlich beurteilen zu können, ob der Vergleich ausgewogen ist, müsste man die Verhandlungsposition der Beteiligten kennen. Uwe_BS
  16. Hallo allerseits, zunächst einmal vielen Dank für die Kommentare, die allerdings meine Kernfrage nach den voraussichtlichen Kosten nicht beantwortet haben. Anders als der Kamerad, der in dem zitierten Urteil an einem Sportplatz entlangfuhr, bin ich auf einer innerstädtischen vierspurigen Straße unterwegs gesen, als der Ball von einem von der Straße nicht einsichtbaren Bolzplatz geflogen kam... Inzwischen war ich beim Gutachter, der eine erste vorläufige Schadensschätzung angab: 2000€. Der Gutachter kostet ca. 500€ und der sog. merkantile Minderwert (= ich kann die Maschine nicht mehr als unfallfrei verkaufen) beträgt ca. 600 €...da kommen wir auf über 3000 €...und Jungs glaubt mir, den Schaden mache ich beim Veruracher geltend, ob er eine Haftpflichtversicherung hat oder nicht. Wer wählen darf und als Volljähriger geschäftsfähig ist, muß auch für das, was er anrichtet, bezahlen. Die notwendigen Schritte habe ich eingeleitet. Mehr in den nächsten Tagen.. Gruß Uwe der wo vorläufig tigerlos ist..
  17. Moin allerseits, ich wollte heute das schöne Wetter genießen und ritt meinen Tiger 800 XC auf den Weg in den Harz durch die Stadt, als von einem benachbarten Bolzplatz ein Ball so unvermittelt angeschossen kam, dass ich nicht mehr bremsen/ausweichen konnte und (bei glücklicherweise mäßiger Geschwindigkeit) stürzte. Die nachfolgenden Autofahrer fuhren weiter, als ob nix geschehen war, Fußgänger halfen aber beim Aufheben der Maschine, ein kleines Mädchen brachte mir sogar ein Glas Wasser! Mein rechtes Knie zwickt, ansonsten ist mir nix passiert. Den Tiger hat es allerdings erwischt: - Auspuffblende und Endstück haben Kratzer - beide Fußrasten rechts beschädigt - Fußbremshebel verbogen - Blinker vorn rechts hinüber - Kratzer an der rechten Verkleidung. Das Tigerchen ist neu (500 km)...hat jemand Ahnung, was die Reparatur wohl kostet? Gruß Uwe P.S.: Der 19 jährige Schütze gab gegenüber der Rennleitung an, er könne doch nix dafür, der Ballfangzaun des Bolzplatzes sei so niedrig gewesen...
  18. Hallo, ich wollte mein Zumo 210 über einen DIN-/Zigarettenanzünderadapter an die Bordsteckdose anschließen...doch Fehlanzeige, kein Strom an der Steckdose, auch nicht bei eingeschalteter Zündung. Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann? Gruß Uwe
  19. Moin, hat jemand Erfahrung mit den Givi E360 Koffern und den Givi Rapid - Seitenträgern? Gruß Uwe
  20. "Ich habe einfach Panzertape als Felgenband verwendet, ganz zu unterst ne Lage Paketband, da ich meine, dass man dieses ggf besser wieder abbekommt. Aber ich glaube du hast da ein anderes Felgenband im Sinn?! Joe" @Joe, für diese Antwort hast Du Dir die Goldene Pappnase redlich verdient. Ich meinte meine Anfrage nämlich durchaus ernst. Ich möchte meinen schwarzen Tiger durch helles, ggf. reflektierendes Felgenband nicht nur verschönern, sondern auch besser sichtbar machen. Uwe
  21. Moin, hat jemand farbige Felgenbänder auf die Tigerfelgen montiert? Ist ein Produkt zu empfehlen? Problem: wenn mich meine Mathekenntnisse nicht ganz im Stich gelassen haben, benötigt man wegen des 21 - Zoll - Vorderrades mindestens 6,60 m; standardmäßig sind Felgenbänder bei Tante Louise etc. nur 6 Meter lang - also 2 kaufen oder gibt es eine Alternative? Gruß Uwe
  22. Moin Ballerjürgen, in dem Zwischenbericht des Dauertests der 800 XC in der Motorrad 25/2011 wird von einer gebrochenen Rückholfeder der Schaltwelle berichtet. Möglicherweise ein Defekt nicht nur an der Testmaschine (Modell 2011). Ich habe für meinen Tiiger (Modell 2012) noch keine Nachricht bekommen. Gruß Uwe
  23. Hallo, zunächst einmal danke! für die Begrüßung Ich hatte noch nicht die Zeit, das Tigerchen viel zu bewegen, aber jede Fahrt begeistert! Inzwischen habe ich mir einen neuen Tankrucksack besorgt und bin beim Quick - Lock Tankrucksack EVO Trial I (nicht das neue Modell) gelandet. Meine ersten Erfahrungen sind durchaus durchwachsen: Zwar passt der EVO - Tankring super, auch die Qualität des Tankrucksacks stimmt...aber: Das Anbringen des Tankring - Oberteils dauert lange und die mitgelieferten Schrauben sind zu kurz. Bei der ersten Montage des Rucksacks auf den Tankring habe ich einen kleinen Kratzer auf dem Tank verursacht . Den Tankrucksack habe ich weit vorn montiert, um die Sitzpositon nicht zu behindern. Das hat allerdings zur Folge, dass man nur wenig Platz hat, um das Zündschloss zu erreichen - und definitiv die Sicht auf ein Navi am Lenker versperrt. Jetzt bin ich noch auf der Suche nach passenden Koffern. ...und wenn meine Versicherung den Schadensfreiheitsrabatt nicht endlich richtig einstuft, dann habe ich auch morgen hier noch was zu erzählen..... @Mopedfahrer aus BS: ich komme auf Eure Angebote wg. Ausfahrt gern zurück...man sieht sich, spätestens beim MoToGo Ende April Ciao Uwe
  24. Moin allerseits, heute habe ich meine neue schwarze Tigerin (800 XC) abgeholt....eine dreifache Premiere: - meine erste Engländerin , - mein erster Dreizylinder, - und die erste Enduro. Jetzt fehlt noch Zubehör (Navihalter, Tankrucksack, Koffer), aber das werde ich nach den lesenswerten Hinweisen dieser community bald finden. Also "Hahn auf" und...immer eine Handbreit Straße unterm Reifen Uwe_BS
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