Climax

@mattiger1050 Ich hatte einen kleinen Ausrutscher, diesen Sommer und somit ein paar Kratzer auf der linken Seite. Wenn die linke Seite bei Dir noch schön ist, hätte ich Interesse an dem linken Seitenteil oben und evtl. auch an dem Tank (wenn er insgesamt schön ist und auch keine Blasen hat).

Hallo Matthias, sehr interessantes Projekt - ich wünsche euch viel Spaß und Erfolg damit. Was passiert denn mit dem original Lacksatz? Wenn der noch zu gebrauchen ist, hätte ich evtl. Verwendung für das eine oder andere Teil. Viele Grüße Climax

Hi Werner, wer ist Onkelheri? Danke & viele Grüße Climax

Danke für Dein Feedback und Deine Informationen, Wilfried. Da kann ich Dir nur zustimmen. Als KfZ-Meister würde ich mir das alte Wissen auch aneignen und als Flagship-Store von Triumph würde ich mir diese Peinlichkeit auch nicht geben, dass ich nicht alle Mopeds im Portfolio von Triumph warten kann. Zum Glück läuft mein Moped zurzeit noch sehr gut. Die Ersatzteilversorgung ist nochmal ein ganz anderes Problem. Werde mich aber trotzdem auf die Suche nach einer Werkstatt machen bzw. nach einem Schrauber, der das alte Handwerk noch beherrscht. Dani hat mir schon einen ersten Hinweis gegeben. Ob ich mir selbst diese Fertigkeiten aneigne? Mal sehen ... schaden kann es nicht, wenn man ein Oldtimer Moped fährt Viele Grüße an alle T400 Fahrer! Climax

Hallo zusammen, wo lasst ihr eure T400 warten? Bei mir ist die HU diesen Monat fällig und ich habe meine Tiger Lilly nach Terminbuchung (wie bisher immer) zu SBF nach Stuttgart gebracht. "Einmal TÜV, einmal 60.000er-Service bitte." Dann eröffnete mir der Inhaber, dass er keine Ventile mehr einstellen kann und auch keinen Vergaser mehr warten bzw. einstellen kann. Kurz gesagt: "Die jungen Meister können das nicht mehr und die alten sind alle weg." Ich soll mir nun eine (Oldtimer)Werkstatt suchen, die das noch kann ... Kennt jemand eine im PLZ-Gebiet 70xxx. 71xxx, die er empfehlen kann und die sich noch mit Vergaser auskennen? Danke für euere Mühe, Climax

Hi Dani, sind das diese LED Lampen verbaut? https://www.amazon.de/Philips-Ultinon-Scheinwerferlampe-Straßenzulassung-helleres/dp/B09LHTNSVZ/ref=sr_1_3?keywords=Osram+H4+Led&qid=1651217226&refinements=p_n_feature_two_browse-bin%3A4986261031&rnid=4986257031&s=automotive&sr=1-3 War das Plug&Play? Danke & Grüße Climax

Moin zusammen, hatte meine Tiger Lilly letzte Woche beim Fachhändler, um TÜV zu machen. Dabei wurde das Lenkkopflager getauscht. Kilometerstand 55 tkm. Soweit so gut. Auf der Heimfahrt habe ich sofort gemerkt, dass mit dem Fahrwerk nicht mehr stimmt: Moped zieht beim freihändigen Fahren nach links nach rechts muss ich die Dame mit Nachdruck zwingen in schnellen, langen kurven fängt das Fahrwerk an zu rühren (ähnlich wie mit einem zu weichen Fahrwerk) War nun heute wieder beim freundlichen Händler und der Mechaniker ist nochmal probegefahren und hat dann noch das Lenkkopflager und die Gabelholme geprüft. Nun sagt er, dass meine Vorderradfelge einen Schlag hätte und das defekte Lenkkopflager, das bisher ausgeglichen hätte und ich deshalb nichts bemerkt hätte. Ich denke, das ist großer Bullshit und mir kommt die Sache komisch vor. Was denkt ihr? Danke & Grüße Climax

Alles Gute mit Deiner Guzzi! Hier ein Bericht dazu: https://www.motorradonline.de/enduro/fahrbericht-moto-guzzi-stelvio-1200-ntx-italiens-anti-gs/ 290 kg - stimmt das? Viele Grüße Climax

Hallo zusammen, ich habe einen schwarzen LSL Lenker verbauen lassen und eine Erhöhung von SW Motech. Also insgesamt breiter und höher - damit für mich ergonomischer und optisch auch schöner. Keinerlei Probleme und um Welten besser beim im Stehen fahren. Viele Grüße Martin

Moin, der Scorpion Trail II hat bei mir nun genau 8.569 km gehalten, dann war der hintere Reifen runter. Vorne war noch etwas Restprofil drauf. Ist ein klasse Reifen mit viel Grip und sehr gutem Geradeauslauf. Auch bei Nässe mit genügend Haftung. Klare Empfehlung für die T400. Grüße, Climax

Servus, meine Empfehlung ist der Conti TKC70. Sehr gut auf der Straße und bei Nässe. Zufriedenstellend im leichten Gelände. Ist ein M&S und darf auf der T400 bis 190 km/h schnell sein. Grüße, Climax

Hi Interflieger, die Leuchtkraft ist beeindruckend! Hast Du auch noch ein Bild wenn nur das Rücklicht leuchtet. Würde gerne mehr sehen - das Bremslicht blendet so Danke & Grüße, Climax

Heute früh auf dem Weg ins Büro habe ich eine silberne 955i auf der B27 in Tübingen gesichtet. Viele Grüße, Climax

Moin Gemeinde, bin gestern aus Newchurch zurückgekommen (war sehr geil dort!) und habe festgestellt, dass meine Blinker links nicht mehr funktionieren. Blinker rechts tut einwandfrei. Kann mir bitte jemand einen Tipp zur Fehlersuche geben? Sicherung kann es ja nicht sein. Habe Kellermänner LED Blinker dran (von SBF montiert), falls das wichtig sein sollte. Herzlichen Dank & Grüße, Climax

Moin, bin seit letztem Wochenende nun auch auf dem neuen Scorpion Trail II unterwegs. Bin neugierig auf den Testsieger! Kommendes WE auf dem Weg zu den Tridays können die Pellen dann zeigen, was sie können ... Und die können was! Super grip und klasse Handling am Pass und bockstabil auf der Autobahn mit Koffer. Hoffentlich halten sie auch lange ... Grüße, Climax

Hallo zusammen, besser spät als nie: Ich fahre noch den Conti TrailAttack 2 und bin immer noch sehr zufrieden damit. @weitzi- die von Dir beschriebenen Probleme kenne ich nicht. Ich fahre mit Luftdruck 2,3 und 2,6. Wünsche eine tolle und sichere Saison! Gruesse, Martin

Hi zusammen, fahre aktuell eine T400 BJ '97 mit K&N und BOS und sonst keinen Veränderungen am Vergaser. Die Tiger laeuft seht gut in allen Lebenslagen. Hatte früher bereits eine T400 BJ '93, mit gleichem Setup und auch die lief sehr gut. Gruesse, Climax

Hi Lela, ich werde mit einem Kumpel (GS 1100, aber trotzdem sehr ok ) von Donnerstag bis Samstag dort sein. Grüßle, Climax

Hi Werner, hast Du schon geschaut? Gruesse, Climax

Hallo nochmals, vielleicht von einem anderen Hersteller? Ich meinte es einmal gelesen zu haben, dass Blinkergläser von Buell oder KTM auf die T400 passen sollen. Ist leider etwas vage, so dass es auch schwer ist danach im www zu suchen ... Weiss jemand etwas darüber? Danke & Grüße, Climax

Hallo zusammen, weiße Blinkergläser, gibt es das für die T400? Habt ihr mir Links oder andere Einkaufsquellen dazu? Die Suchfunktion hier im Forum brachte leider keinen hilfreichen Treffer. Danke & Grüße, Climax

Moin Bommel, folgende Werkstätten kann ich Dir gerne empfehlen: MLM Zweiradsport in Hildrizhausen Click! Ruthless Cycles in Sindelfingen Click! Gerhard Mittner in Böblingen Click! SBF in Filderstadt-Bernhausen Click! Bei SBF habe ich neulich für Vergaser reinigen & sychronisieren und Ventile einstellen 380 EUR bezahlt (inkl. Mietmotorrad für einen Tag). Grüße, Climax

Hallo zusammen, besten Dank fuer die schnellen & kompetenten Hinweise! Es war ein eine Menge "Dreck" im Vergaser, das war die Ursache des Problems. Mein Vorgaenger war dann wohl doch nicht so genau beim Selberschrauben ... Viele Gruesse, Climax (neudeutsch) oder eben Hoehepunkt

Hallo Tigerfreunde, habe leider seit einigen Tagen folgendes Problem bei meiner Tigerin (BJ 97, 27.300 km): Sie laeuft bis 3000 U/min unrund und bockt und zickt wie eine italienische Diva. Im Standgas faellt sie unter 1000/min und geht fast aus. Sie tuckert dann unrund wie eine Harley Ueber 3000 U/min rennt sie wie immer und oben raus merke ich auch keinen Unterschied zu vorher. Gehe ich dann aber vom Gas, dann spuckt und pottelt sie aus der BOS Anlage, wie ich es noch nicht gehoert habe. Fast schon peinlich ... Kann mir das nicht erklaeren. Vor kurzen hat sie einen neuen Kettensatz bekommen, Oelwechsel wurde dabei auch gemacht. Habt ihr Tipps fuer mich, fuer die Fehlersuche? Danke & Gruesse, Climax