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Karate Tiger

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  1. Hatte ich auch mal genauso wie du es beschrieben hast, bei mir war es die nachträglich eingebaute Alarmanlage LG Karate Tiger
  2. 30.000 er Service bei Schmidt in Mörstadt Ölfilter 9,16 Dichtring 1,21 3,6 lt 10W40 60,34 Bremsflüssigkeit 14,75 Schmier u. Reinigungsmaterial 3,55 10 AW 139,80 insg.+ Steuer 272,28 Karate Tiger
  3. Ja Danke aber wir brauchen ne Vermietung in Jerez, Malaga ist zu weit weg die näheste wäre im 90 km weit entfernten Sevilla, aber ich kann nicht glauben das in einer Groß Stadt wie Jerez keine Motorradvermietung ist LG Karate Tiger
  4. Hallo Tiger Gemeinde Kennt zufällig jemand eine Motorradvermietung in Jerez de la Frontera ? Stöbere schon Stunden im Internet und finde nichts !!!! LG Karate Tiger
  5. habe nach dem Pirelli auch auf den Conti Trail Attack gewechselt und habe jetzt bei jeder Fahrt ein grinsen das nicht mehr weggeht, ein absolut geiles Fahrgefühl Gruß Karate Tiger
  6. @ Ceri Wäre eigentlich auch interressant zu wissen bei welcher Werkstatt du warst oder ist das ein Geheimnis ? Meine 20 000 hat mich über 900 Taler gekostet mit Bremsbeläge und Ventile und Ölwechsel Auch versteh ich nicht das die Bremsbeläge gleichzeitig verschleisen, eigentlich sind die vorderen zuerst fällig und irgendwann die hinteren, oder irre ich mich da ? Gruß Karate Tiger
  7. Hallo @ all Habe letzte Woche das 20 000er Service bei meiner 800er OR bei SK Bikes in Bad Kreuznach machen lassen. Kosten Ersatzteile( Bremsbeläge vorne , hinten, Öl, Kühlflüssigkeit, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Ölfilter, Luftfilter, Dichtscheibe Ventildeckel, Ventildeckeldichtung) € 364,84 75,0 AW Mechanikerstd. a 7,5 €562,50 Reifen Conti Trail Attack + 8,0 AW € 320,- Insgesamt 1247,34 Für die Endsumme muss ich noch 10 Aw = 1 Std. abziehen da meine Tigerin nicht angesprungen ist als Fehlersuchstd. Bleiben Service incl Bremsbeläge € 852,34 Porsche ist billiger Gruß Karate Ti
  8. Nachtrag Habe morgen den Termin zur Reparatur der Tigerin und wollte sie heute Abend zum bringen, der hin und retour 160 km entfernt ist, doch sie startete nicht. SK Bikes schickte ne Stunde später einen Mechaniker, und der gerüstet mit Diagnosegerät und fachlicher Kompetenz stellte nach 30 minuten fest das es an der Alarmanlage lag die anscheinend kaputt wird . Sooo ich hoffe das wars nun wirklich nach einen halben Jahr rumzicken Servus Karate Tiger
  9. @ Ceri Ja stimmt, am Anfang war es nur sporadisch und jetzt hab ich es andauernd, kein gutes Gefühl für längere Touren Danke für den Tip mit der Ringantenne, Anlasser relais hab ich auch schon vermutet , werde die Tigerin nächste Woche zum bringen und hoffe das danach das Problem nicht mehr auftritt. Werde weiter berichten LG Karate Tiger
  10. Habe die Suchfunktion schon bemüht, finde aber NIX. Also seit Anfang dieses Jahres habe ich Probleme beim Starten meiner 800er onroad , 2 Jahre alt. Wenn ich den startknopf betätige kommt kein Ton kein klacken kein Surren Nur STILLE ! Im Display erscheint die Motormanagmentlampe und die ABS Leuchte sonst nichts auch wenn ich den Leerlauf reingebe. Bei mehrmaligen rumspielen mit Killschalter, Seitenständer rauf runter. Zündung ein und aus; Kupplungshebel mehrmals ziehen springt sie wieder an. Letztes WE waren wir im Allgäu für 3 Tage und sie lief ohne Probleme bis wir vor einen geschlosse
  11. 10 000km Inspection 227,10 in Rheinland Pfalz Gruß Karate Tiger
  12. Danke für die Begrüßung @ The Tomsraider Ich denke schon das du Taifun kennst und auch mich, wir waren die letzten vier Jahre immer zur NMS in Waldmichelbach. und ich freu mich schon wieder aufs "STEH HOCH" Sauerland Runde ist sicher auch toll, viel Spass dabei
  13. und jetzt auch noch die Tiger 800 Hört das denn nie auf mit der Triple Sucht. Fahre seit 4 Jahren Streetie und jetzt noch den Minitiger,mein Mann fährt die zwei Großen und ist natürlich schon länger in euren Forum. Freu mich jetzt als vollwertiges Tiger Mitglied im Forum stöber zu können Vielleicht sieht man sich ja bei der NMS ( T5net) im schönen Olfenwald Liebe Grüße aus Hessen Karate Tiger
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