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TMA

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  1. Hm, könnte quasi überall sein, aber ich tippe mal auf den Umbrail
  2. Da habe ich doch gleich mal meine Norwegen-Bilder gesichtet, denn entweder ist es der Briksdaalsbreen oder der Steindaalsbreen. Meine Bilder sagen: Steindaalsbreen
  3. Ich bin auch von Fisherman´s Friends ausgegangen und dachte an die Pastillen. Dass es einen gleichnamigen Film gibt war mir unbekannt.
  4. In der Nähe von Swansea?
  5. Hm, ich meinte mich zu erinnern, dass der Kat ab dem 96er Modelljahr kam. Meint auch der Tourenfahrer in seiner Gebrauchtberatung in Heft 02-2001: Allerdings ist im Originalprospekt von 1996 noch von 85 PS die Rede, im 97er Prospekt von 83 PS und U-Kat.
  6. Pagani? Nie gehört, ich kenne nur Panini. Die Website geht bei mir nicht.
  7. Guten Morgen, der volle Bauch lässt mich nicht mehr schlafen... Italien, Sportautos, da fällt mir Ferrari und Lamborghini ein. Für Ferrari sind die Dinger nicht rot genug, also wird es das Lamborghini-Museum sein.
  8. Dann sind es mindestens 96er Modelljahre. Müssten also eigentlich beide einen Kat haben.
  9. Ein Kettenglied sind immer zwei Rollen. Deine Kette ist also gegenüber der Serie ein Glied = zwei Rollen zu lang. Aber besser zu lang als zu kurz, kannst ja ein Glied aus der Kette rausnehmen.
  10. Ungeregelter Kat geht natürlich mit Vergasern. War nicht wahlweise. Erkennbar an dem größeren Durchmesser der Krümmerrohre im Bereich der Zusammenführung unterhalb der Fahrerrasten. Vielleicht ist die 96er keine 96er, sondern eine 95er? Wie sieht denn die Schwinge aus (schwarz mit silbernen oder mit schwarzen Excentern)? Hat sie eine Rohr- oder Guß-Gepäckbrücke?
  11. Da das Ganze ja durchaus als etwas sparsam betrachtet werden kann (verdorrte Pflanzen), tippe ich auf den Showroom des deutschen Dacia-Importeurs. Natürlich ist das Käse, ich habe keine Ahnung, was das sein kann und was das mit Autos zu tun hat.
  12. Doch, macht Sinn. Ab Modelljahr 1996 hatte die Tiger einen Kat.
  13. OK, Crossplane ist natürlich ein Begriff - CP war´s bisher nicht.
  14. Dann tippe ich mal auf Frankreich Bin nur noch 45 Minuten da, dann weg. Dann muss jemand anderes weitermachen.
  15. Wir befinden uns in Italien?
  16. Das ist die R7 und die gibt´s schon seit Jahresanfang 2023 Die oben genannte R7 hat gar nur 73 PS und trägt einen sehr ruhmreichen Namen (wobei der ruhmreiche Namensvetter eher als OW-02 bekannt sein dürfte) und verkauft sich dennoch sehr gut in Europa! Wie überhaupt diese ganze Mid-Size-Tourensportklasse: Zulassungszahlen in Deutschland Jan - Okt 2023: Honda CBR650R: 1.869 Stück und damit auf Platz 7 der Top 50 Kawasaki Ninja 650: 1.169 Stück und damit auf Platz 20 der Top 50 Yamaha YZF-R7: 1.031 Stück und damit auf Platz 28 der Top 50 Die beste Triumph ist übrigens auf Platz 23 die Street Triple 765 mit 1.128 Stück, gefolgt von der Trident 660 mit Platz 46 und 800 Stück. In den Top 50 ist nur ein "wirklicher" Supersportler, die BMW S1000RR mit 996 Stück und Platz 30. Die Zeiten dieser Modelle sind vorbei.
  17. Genau so ist es! Ein unglaubliches Motorradgebiet dort.
  18. Dann nehme ich mir das nochmal. Wo stehe ich, rsp. meine Tiger? Und da das sicher nicht zu einem Rateergebnis führen wird, hier ein Bild vom gleichen Standort mit weniger Zoom:
  19. Die Trident 660 in etwas aufgesportelter Version mit Vollverkleidung. Gab dazu schon Bilder in den einschlägigen Medien.
  20. als Antwort auf die Frage ist wie "Mc Donalds" auf die Frage "Wollen wir mal wieder Essen gehen" zu antworten. Grundsätzlich nicht falsch,aaaaaber.....
  21. Wenn in Dresden Weihnachtsmarkt ist, dann können den Platz andere Schwachmaten nicht für ihren geistigen Dünnschiss mißbrauchen. Hat auch seinen Vorteil, so ein Weihnachtsmarkt. Was ist das für ein Häuschen?
  22. Naja. Als Beispiel: DIE Citroen DS DIE Citroen Ente DAS Goggomobil DIE Lotus Elise
  23. Du hast umgerüstet von der Trident mit 296er Scheiben und Zweikolben-Schwimmsätteln auf die 310er Scheiben und Vierkolben-Festsättel. Das passt natürlich. Das war ja auch das zum Modelljahr 1994 bei der Trident eingeführte werksseitige Upgrade. Hier geht es aber doch ursprünglich um die Tiger mit 276er Scheiben und Zweikolben-Schwimmsättel und die Umrüstung auf die Bremse der Daytona / Speed Triple OHNE Umbau der Gabel. Und das geht eben nicht, weil die Sattelaufnahme an der Gabel auf die kleinen 276er Scheiben der Tiger ausgelegt sind. Bitte korrigiert mich, wenn ich da irgendwie einen Denkfehler habe!
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