Easy

Solange der Lenker breiter ist als die Scheinwerfer dürfte es keine Probleme geben. Mir würde es aber besser gefallen wenn die Scheinwerfer nach innen montiert wären.

Servus, dass der Anlasser hin ist glaub ich erstmal nicht, ich hatte ganz am Anfang schon mal Schwierigkeiten mit dem Relais. Ich hab das dann auf ein 70A Bosch Relais mit Relaissockel umgebaut, das funktioniert seit nun fast 20Jahren ohne Probleme, fast solange wie ich mein Tiger schon hab. Ach ja in diesem Zug hab ich auch gleich die Kabel auf so Hochflexible und die Ösen an der Batterie und am Starter auf vergoldete (alles aus dem Audiobereich) geändert. Ich würde den Starter mal ausbauen und an eine Batterie halten, so kannst Du jegliche Kontaktprobleme ausschliessen. Gruss Wolfgang

Servus, ich hab in letzter Zeit mehrer Deckel von zB. meinen DRs schweissen müssen. Einbau einer Hydraulikkupplung. Diese waren nach dem schweissen immer noch plan und dicht. Also das geht schon. Was ich unterwegs aber auch schon öfter verwendet habe ist Pattex Stabilit. Mit diesem 2K Kleber hab ich schon Tanks und Motordeckel geflickt. Der ist Benzin und Ölbeständig, der geflickte Tank wurde überlackiert und wird wohl heute noch dicht sein. Gruss Wolfgang Ps.: Sanitärsilikon wird nicht lange halten

Das richtige Federbein ist das aber schon oder? Ich frag nur weil da gleich zwei Fehler auf einmal vorhanden sind. FB scheinbar zu lang. Leitung zu Kurz. Der untere Kettenschleifer am Rahmen ist aber in Ordnung bzw. vorhanden?

Servus, schee wars und lustig a. Gruss Wolfgang Ps.: @ Gerhard, die Schrauben sind unterwegs.

Wir natürlich auch. Bis morgen.

Nicht schimpfen sondern weitersuchen, der Elektrowurm ist ein kleines Ar...... zieh mal den Stecker von dem Relais ab das ich oben beschrieben hab. Da hab ich ich mich glaub ich verhauen, das Relais gehört zum Neutralschalter. Mit dem Dauerneutral hat der Seitenständerschalter nix zu tun. Edit: nach erneutem Blick auf den Schaltplan hat das Relais zwar mit dem Neutralschalter zu tun, das sperrt aber nur den Strom zum Anlasserrelais. Die leitung zur Leuchte kommt direkt vom Leerlaufschalter, geht aber auch zur CDI, das Kabel hat vom Schalter bis zur Leucht und zur CDI die Farbe Hellgrün/weiss. Wenn das irgendwo an Masse anliegt leuchtets.

Dank, jetzt muss das alles nur noch hinhauen.

Servus, das ist bei den alten Damen irgendwann normal. Da gibt der Leerlaufkontakt im Motor auf. Wenn Du Glück hast reicht es den Kontakt zu tauschen. Der sitzt links am Motor unterhalb des Ritzeldeckels wenn Du hinter den Seitenständerschalter schaust sollte da ein Kabel hintergehen. Wenn Du das Kabel abziehst sollte die Kontrolleuchte ausgehen, wenn nicht liegt das Problem woanders am Kabelbaum. Glaub ich aber nicht. Leerlaufkontakt: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_32&items_id=3527 Es kann aber auch sein das der Kontakt an der Schaltwalze abgeschliffen ist, das wird dann aber eine grössere OP. Den Seitenständerschalter kannst Du auch mit etwas Glück und viel Kontaktspray auch wiederbeleben. Den Schalter wegbauen und auf den Kopf halten und den Gummi mit Spray fluten. Meistens gehen sie dann wieder. Wenn nicht kann auch das Seitenständerrelais hängen das ist links unter dem Tank, das siehst Du wenn du die Sitzbank ab nimmst. Gleich links an dem Bügel an dem der Tank angeschraubt ist. Das sollte klicken wenn der Ständer eingeklappt wird. Gruss Wolfgang

Hi Alexa, von mir auch ein Hallo aus Freising. Die Tigermausi hier aus dem Forum hat auch einen "krass grünen" Tiger. Vieleicht hast Du ja mal Lust auf einem unserer Stammtische vorbei zu schauen. Gruss Wolfgang

Servus, ich fahre meine T400 nun seit fast 20 Jahren, und das einzige was ich getauscht hab war die Kolbendichtung. Das hab ich aber nur gemacht weil ich solche Gummiteile immer alle paar Jahre wechsle wäre also nicht nötig gewesen. Demnächst ist es mal wieder so weit, wie in den Bremsen. Die Bremsflüssigkeit tausche ich in der Bremse auch spätestens alle zwei Jahre, da ist das Wechseln in der Kupplung kein wirkicher Mehraufwand. Weil die Hydraulikkupplung in der Tiger so gut funktioniert hab ich auch die Kupplung meiner beiden DR´s auf Hydraulik umgebaut: Verwendet hab ich dafür gebrauchte Kupplungsnehmerzylinder von Triumphs. Seitdem braucht es kein nachstellen mehr und die Kupplung kann mit einem Finger gezogen werden, genau wie an meiner T400, Ich finde daß die Seilzugkupplung der Nachfolger ein Rückschritt ist und nur der Einsparung geschuldet ist. Gruss Wolfgang Ps.: ein Kollege hier aus dem Forum hat seine DR auch so umbgebaut.

Da gibts ein Ziehwerkzeug dafür ich hab die so rausgezogen. Allerdings war die Kurbelwelle mitsamt Kolben schon raus. @Poutnik, es kann ja sein daß wie beim Count auch kein Dichtmittel dran ist. So kann ich mir das schon vorstellen daß da durch Temperaturänderungen Kühlwasser in das Getriebe läuft. Dann wäre es so auch bei vielen die hier im Forum über temperaturbedingten Wassereintritt klagen erklärbar. Wenn die Buchse warm wird dehnt sie sich aus und wird dicht(er).

Servus, vieleicht wäre es auch noch gut gewesen wenn man auch die Abdichtung der Zylinderlaufbuchsen zum Gehäuse neu gemacht hätte. Laut WHB soll man das wenn die Kopfdichtung gemacht bzw der Kopf abgenommen wird. Als ich die Buchsen meiner T400 gezogen hab war die Dichtmasse richtig verbrannt und hart. Gruss Wolfgang

Servus, Brems / Kupplungsbehälterschrauben: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_31_286&items_id=4249 Edelstahl Torx Gruss Wolfgang

Servus, drei Stück für 5,40: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_35&items_id=3520 Gruss Wolfgang

Hi Hi, freuen uns auch schon! Gruss Easy

Servus Wumi, kann ich verstehen, irgendwann klappts schon. Gruss und guten Rutsch Wolfgang

Wär schon cool wenn Du´s schaffen würdest!

Hi zusammen, wir sind natürlich dabei! Freu! Gruss Wolfgang

Servus, hier: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?items_id=3416 hätte es den auch gegeben Gruss Wolfgang

Hi Mäuschen, So wie das letzte Mal? Ich reservier einen Tisch für Donnerstag 19°° Uhr.

Servus Richi, von mir aus können wir uns auch wieder am Donnerstag treffen. Das wär dann der 27.11. Wo sind denn die anderen wieder??? Gruss Wolfgang

Servus Clemens, hier zB: http://www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_29.php?bigPfad=23_39 bekommst Du alles für Deinen Tiger. Gruss Wolfgang

Servus, wie schauts aus, 19.00 Uhr Bürgerstubn? Gruss Wolfgang

Ach Du meinst die komischen Keihins müssen nicht sychronisiert werden? Ich bin Mikuni Fan , die kann man ohne grössere Probleme an andere Gegebenheiten (wie anderer Auspuff oder zweiter Luffischnorchel) anpassen. Das geht bei den Keihins nicht so einfach. Gruss Wolfgang