waxman

Hallo Frank, willkommen im Forum, viel Spaß hier und immer unfallfreie Fahrt mit Deinem Tigertier! Gruß Wilfried

Lass es BITTE gut sein. Danke. Gruß Wilfried

Bingo, es ist der Kleine St. Bernhard, auf dessen Passhöhe die Grenze zwischen Italien und Frankreich verläuft. Die Aufnahme ist wahrscheinlich auf der italienischen Seite entstanden, aber ganz sicher bin ich mir nicht. Dein Bild bitte, Peter. Gruß Wilfried

Der gesuchte Pass ist, wie schon geschrieben, grenzüberschreitend. Die Schweiz ist aber auch nicht beteiligt. Jetzt dürfte es aber durch meine Doofheit wirklich nicht mehr schwer sein. Gruß Wilfried

Sorry, ich lag in meinem letzten (gelöschten) Post wahrscheinlich falsch. Großvater und der Chef (mit seinem ersten Posting) lagen bezüglich des LANDES wahrscheinlich richtig, es kann aber sein, dass sie gerade noch so falsch lagen. Großglockner ist falsches Land. Gruß Wilfried PS: Falls ich jetzt vollends zur Verwirrung beigetragen haben sollte: Bei dem gesuchten Pass handelt es sich um einen grenzüberschreitenden Pass.

gelöscht da ggf. falsch

So, für heute wieder zurück vom Zahnklempner. Dann stelle ich doch noch mal ein Bild ein. An welchem Pass ist diese Aufnahme entstanden (das Bild ist von 2007)? Gruß Wilfried

"Also wenn man so hört"......"alle so für Probleme mit deutschen Fabrikaten" Welche Leute? Welche Probleme? Was genau "hat man gehört"? Sorry, das hört sich nach "der Bruder meines Onkels dessen Schwager seine angeheiratete Tante mütterlicherseits hat mal beim Kaffekränzchen gesagt" an. Werde doch mal konkret. Schrott wird natürlich auch in Deutschland angeboten, aber das ist meistens, zumindest zum nicht unerhbelichen Teil, nicht in Deutschland produziert. Und dass heute Autos und sämtliche Zubehörteile nicht mehr alleine im eigenen Land produziert werden, ist eine Binse. Das gilt für so gut wie alle Hersteller, weltweit. Ich habe so gut wie keine Probleme mit deutschen Fabrikaten. Meine Küchenmesser sind von Wüsthoff. Top. Meine Küchengeräte von Siemens. Top. Meine Weißware von Miele. Top. Meine Badausstattung von HansGrohe, Keuco und Duravit. Top. Das einzige wirkliche Problem, das ich mit einem Produkt mit deutscher Technik hatte, ist die Schummelei von VW beim E189 Dieselmotor. Das hat mich einige Zeit nach dem erzwungenen Softwareupdate einen nicht gerade billigen Austausch des AGR-Ventils samt AGR Kühler gekostet. Allerdings wurde ich im Rahmen des Vergleichsangebots von VW über die Austauschkosten hinaus entschädigt. Das Auto selbst läuft weiterhin wie ein Uhrwerk und das mit fast 180.000 km auf dem Tacho. Ausgelöst wurde das ganze "Problem" im Übrigen nicht durch schlechte Technik, sondern durch politisch motivierte Angriffe aus den USA gegen VW und dem Umstand, dass die Emissionsvorschriften der EU (nicht nur) bei Dieselfahrzeugen ausschließlich politisch motiviert waren und sind und keinerlei Rücksicht auf technische Erfordernisse nehmen. Ich behaupte, dass zumindest zum Zeitpunkt dieses "Skandals" kein einziger Dieselhersteller die Vorgaben erfüllen konnte (derzeit mag dies anders sein). VW hats halt wegen des Detailproblems USA erwischt. Aber jetzt gehts zu sehr ins Detail. Nein, ich vertraue weiterhin auf Produkte aus good old Germany und das aus positiver Erfahrung heraus. Gruß Wilfried

"Made in Germany" ist immer noch ein Qualitätsmerkmal. Man braucht nur mal die Verarbeitungsqualität der PKW aus Deutschland mit derjenigen von PKW aus den USA oder China zu vergleichen. Die Einzigen die da mit good old Germany mithalten können, sind die Japaner und Koreaner. Von der Defektanfälligkeit und Ersatzteilversorgung von italienischen Motorrädern will ich gar nicht reden, Ducati ist da die rühmliche Ausnahme, aber Duc gehört ja unterdessen auch zum Ingolstädter Konzern. Gruß Wilfried

Mit der Bahn bin ich am Furka noch nie gefahren, aber über den Pass schon oft. Ich muss gleich zum Zahnklempner, daher bitte FREILOS. Gruß Wilfried PS: Schönes Bild von Eurem K-Gespann, Norbert.

Ja, laut BMW 52 Motoren weltweit. Gruß Wilfried

Ich tippe mal auf Furkapass mit Furkabahn. Gruß Wilfried

Guck Dir in dem Beitrag von 1000PS doch mal die dort enthaltene Info von BMW an. BMW protokolliert die Arbeitsschritte beim Bau der Motorräder. Auf Grund dieser Protokolle ist die evtl. nicht korrekte Verschraubung der Pleuel auf 52 Exemplare begrenzt. Und BMW weiß auf Grund der Protokollierung genau um welche Exemplare es sich handelt. Gruß Wilfried

Das Symbol zur Wartungsaufforderung erscheint außerhalb der regulären Wartungsintervalle nur dann im Display, wenn die Batterie abgeklemmt war oder wirklich vollständig leergesaugt war. Dann wird das Datum und die Uhrzeit auf den Ursprungswert zurückgestellt und das Symbol erscheint im Display. Werden Datum und Uhrzeit dann wieder auf den aktuellen korrekten Wert eingestellt, dann verschwindet das Symbol wieder. Wenn allerdings die Batterie noch Restladung aufwies, welche für die Stromversorgung des Displays ausreichte und Datum und Uhrzeit nicht auf den Ursprungswert zurückgestellt wurden, dann muss eine andere Ursache für das Symbol vorliegen. Ob es dann so ist, wie Jürgen schrieb, dass das Symbol nach einiger Zeit von selbst verschwindet, weiß ich allerdings nicht. Gruß Wilfried

Ok, wenn Du es so gemeint hattest, dem stimme ich zu. Gruß Wilfried

Wie dürfen wir denn Deinen Kommentar interpretieren? Zur Sache selbst: Laut BMW sind von den WELTWEIT ausgelieferten Modellen 52 Stück betroffen. Da ist es wohl bei einem überschaubaren Teil der Produktion zu Montagefehlern gekommen, aus welchen Gründen auch immer. Bei der Maschine von 1000 PS.at ist übrigens noch kein Motorschaden aufgetreten. Der Motor wurde vorsorglich getauscht. Gruß Wilfried

Auch möglich, Chris.

Sieht mir eher nach Madeira aus. Vielleicht irgendwo zischen Pico Ruivo und Pico Arieiro. Gruß Wilfried

Vollkommen richtige Einstellung, Osch. Fröhlichkeit ist doch auch ein Thema fürs Motorrad. Und wer hat schon eine Tigerente auf zwei Rädern? 👍 Gruß Wilfried

Ich war erst letztes Jahr dort. Nach der Flut kannst Du dort Dächer in (fast) allen Farben sehen. Aber es war ja auch eine verrückte Idee mit der Ahr.

Ich bringe mal eine ganz verrückte Idee ins Spiel: Könnte das an der Ahr nach der Flutkatastrophe sein? Die Brücke sieht mir wie ein Provisorium aus, wie ich jetzt einige im Ahrtal gesehen habe. Gruß Wilfried

Danke für die Info, Gerhard! Gruß Wilfried

Hallo Gerhard, womit hast Du denn das Material heiß gemacht? Mit einer Heißluftpistole, einem Gasbrenner oder auf einem anderen Weg? Danke für eine Info! Gruß Wilfried

Jetzt komm mal wieder runter, Andreas, unabhängig davon wie man zu der Sachlage an sich steht, aber Deine Ausdrucksweise und Wortwahl, die Du zu diesem Thema hier nicht zum ersten mal anbringst, trägt auch nicht gerade zu einer sachlichen Diskussion bei. Und was andere User hier zu „ interessieren“ hat oder nicht, hängt mit Sicherheit nicht von Deiner Entscheidung ab. Er hat seine Meinung zu diesem Thema und Du die Deine. Er hat nicht mal Dich direkt angesprochen. Vielleicht sollten wir hier alle mal etwas verbal „abrüsten“. In diesem Sinne Gruß Wilfried

Der Kupplungsschalter braucht generell etwas Aufmerksamkeit, auch bei anderen Modellen, bei denen die Kontakte nicht freiliegen. Insbesondere wenn das Motorrad längere Zeit starkem Regen ausgesetzt ist, lohnt etwas Pflege mit Kontaktspray, sonst kann es zu Startproblemen kommen. Bei der V301 kommt eines hinzu: Den Kupplungsschalter gibt es nicht als einzelnes Ersatzteil, man muss die gesamte linke Lenkerarmatur ersetzten, wenn der kleine Schalter irreparabel defekt ist. Gruß Wilfried