waxman

Das kann natürlich genau so gefährlich sein, allerdings schiebt die Karre dann nicht so vehement an als wenn es nach unten geht. Zumindest bei mir war es auch so, dass der 2. Gang tatsächlich NUR raussprang, als das Getriebe im Bergabschiebebetrieb unter Last stand. Bergauf war das nie der Fall. Aber wie schon geschrieben, bergauf im Falles des Falles auf der Nase zu liegen kann genau so unangenehme Folgen haben. Gruß Wilfried

Aber gerne doch. 😉 Gruß Wilfried

Das kann ich absolut nachvollziehen, bemo. Porsche sind halt faszinierende Sportwagen, aber für mich wären sie auch nichts mehr. Es wäre mir bis vor 5 Jahren auch im Leben nicht eingefallen, ein SUV zu kaufen. Aus prinzipiellen und Umweltschutzgründen. Mein nächstes Auto wird trotzdem ein Kompakt-SUV werden, einfach weil ich damit höher sitzen kann und weil mir meine Gräten mit zunehmendem Alter mehr Rücksicht anraten. Aber zurück zum Bilderrätsel: Ich habe keine Ahnung, welcher Ort das ist. Vom Fluss her würde ich auf die Donau tippen. Ggf. in Ösiland. Gruß Wilfried

Eine klassische GS ist das für mich schon fast nicht mehr, das geht schon in Richtung Sporttourer. Gut aussehen tut sie für mich trotzdem. Gruß Wilfried

WOW, mein Neid wird Dich noch im Schlaf verfolgen! 😉😄 Gruß Wilfried

Mich würde interessieren, mit welchem Auto Du da unterwegs warst. 😉 Gruß Wilfried

Genau das ist der Punkt, selbst wenn sich der Hobel nicht aufstellen sollte, es reicht ja schon, wenn, meinetwegen beim Anfahren auf eine Kehre in den Alpen, kurz vor der Kehre oder gar in der Kehre selbst urplötzlich die Bremswirkung des Motors wegfällt. Selbst wenn man dann noch rechtzeitig die ausgefallene Bremswirkung des Motors mit bremsen kompensieren will, was u. U. gar nicht mehr gelingt, kommt extreme Unruhe ins Fahrwerk, die ganze Fuhre wird plötzlich instabil und man kann die Linie nicht mehr halten, wenn nicht Schlimmeres. Das ist saugefährlich, insbesondere wenn man überhaupt nicht damit rechnet.

Na ja, Werner, im Prinzip mag ich Dir recht geben, ich bin ja genau so lang wie Du, aber es gibt halt auch etwas kleiner gewachsene, die gerne mal etwas offroad fahren wollen und dafür brauchts halt lange Federwege. Für diese (und natürlich auch für diejenigen, die Du in Deinem letzten Absatz erwähnt hast) halte ich die Absenkvorrichtung schon für nicht daneben. Für nicht Wenige mag es aber durchaus unter den Begriff „betreutes Fahren“ fallen. 😉 Ich bin schon erstaunt, was alles an „Komfort“funktionen bei Autos und Motorrädern eingeführt wird. Manchmal frage ich mich, wie wir „Boomer“ (dieser Begriff 🤪) ohne diese ganzen Helferlein überhaupt das Mopedfahren durchstehen konnten. 😂 Gruß Wilfried

Das sind keine „negativen Prophezeiungen“ sondern Aussagen über einen Schutzmechanismus, der m.E. Thorsten eher hilft. Außerdem denke ich, dass er das schon richtig einzuordnen weiß. Aber damit soll’s auch schon Schluss sein. Gruß Wilfried

Könnte vielleicht Inveraray sein. Gruß Wilfried

Der Gedächtnisverlust nach einem solchen Unfall scheint wohl eine Art Schutzmechanismus des Gehirns bzw. der Psyche zu sein, damit da nicht noch ein Psychotrauma draus wird. Gruß Wilfried

Hallo Georg 👋, ich vermute, das Zitat hatte einfach „technische“ Gründe. Es handelte sich bei dem Zitat um den allerersten Beitrag in diesem Thread und der stammte halt von Dir. Gruß Wilfried

Chefe hat’s richtig erraten, zu sehen ist der Wilderness Nationalpark in Südafrika am Indischen Ozean. Dein Bild bitte. Gruß Wilfried

Hi Jel, ich will Dir jetzt keine Sorgenfalten auf die Stirn zaubern, aber bei mir waren diese Meldungen im Display erste Hinweise auf ein sich verabschiedendes elektronisch gesteuertes Federbein. Das wurde bei mir im Rahmen der erweiterten Garantie ersetzt und jetzt ist wieder alles im grünen Bereich. Es kann bei Dir aber auch eine andere Ursache haben. Die Idee mit dem abklemmen der Batterie halte ich für nicht schlecht. Einen Versuch ist es auf jeden Fall wert. Gruß Wilfried

Hallo Micha, willkommen im Forum, viel Spaß hier und immer gute Fahrt!👋 Gruß Wilfried

Das hört sich ja heftig an. Gute Besserung auch von mir! Halt den Kopf oben! Gruß Wilfried

Danke. Dann möchte ich, um das Rätsel nicht zu schwer zu gestalten, lediglich wissen, in welchem Land wir uns bei der folgenden Aufnahme befinden. Gruß Wilfried

Ich vermute das ist der Leuchtturm von Glenelg und die Fähre ist die Kylerhea Ferry. Das Ganze an der Westküste von Schottland gegenüber der Isle of Skye. Gruß Wilfried

Hallo Joachim, bingo, Du hast Porto richtig erraten. Das Gebäude mit der Triumph davor ist ein Nebengebäude der Kathedrale von Porto. Dein Bild bitte. Gruß Wilfried

Dann gibts hier ein Hilfsbild aus dem Bahnhof der gesuchten Stadt.

Ich schnappe mir mal das Freilos, damit es hier weitergeht. In welcher Stadt habe ich diese Triumph abgelichtet? Tip vorweg: Das Gebäude im Hintergrund gehört zu einem sehr großen und bedeutenden Kirchengebäude in dieser Stadt. Gruß Wilfried

Bezüglich der in dieser Angelegenheit aktiven DUH gibt es einen sehr interessanten Artikel in der aktuellen FAZ unter dem Titel „Fossiler Verrat“. Demnach hätte der Verein einem fossilen Gasverband eine auf drei Jahre angelegte Lobbykampagne für fossiles Gas als Brennstoff in Autos gegen die Zahlung eines Millionenbetrages angeboten. Ich habe meine eigene Meinung zur DUH, die von diesem Vorgang, sollte er denn der Wahrheit entsprechen, durchaus unterstützt wird. Was uns alle jedoch nicht davon abhalten sollte, in eigener Verantwortung mit der Umwelt schonend umzugehen. Gruß Wilfried

Hallo Alex, willkommen zurück bei den Tigerfans und willkommen im Forum! Viel Spaß hier und immer gute Fahrt! Gruß Wilfried

Ich weiß nicht, ob das hier schon Thema war: https://www.1000ps.de/modellnews-3011073-komfortabler-und-zugaenglicher-triumph-tiger-1200-2024

Ich könnte mir vorstellen, dass die Strecke im Bereich Jenesien/Ritten in Südtirol liegt. Einen Passnamen kenne ich da nicht, aber es könnte sich vielleicht um die SP99, SP135 und weiter nach Unterinn oder die Strecke von Karneid nach Obergummer handeln. Gruß Wilfried PS: Da haben sich Marcels Beitrag und meiner überschnitten. 😉