bpizza

Hallo zusammen, bin neues Forums-Mitglied und stelle mich kurz vor. Ich heiße Bernd, bin ein Biker-Opa und komme aus der Vorderpfalz. Motorrad fahre ich schon ziemlich lange und hatte auch schon einige Marken unter meinem Hintern (Honda, Yamaha, Suzuki und neuerdings auch Triumph). Und das auch gleich doppelt. Seit 4 Monaten fahre ich die neue Tiger Sport 660 und seit 4Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Thunderbird 1600 (EZ 2010, 12000km). Hatte bisher (bzw. habe noch) einen Suzuki-Cruiser VZ 800 Marauder, den ich in der nächsten Zeit verkaufen werde. Bin jetzt gerade dabei, mir mal die Beiträge im Forum anzuschauen und freue mich auf künftige nette Plaudereien, gute Tipps und regen Austausch. So das wars mal fürs erste.

nabend habe heute mit meinem Händler telefoniert. Bekomme auf Garantie einen neuen Schaltassistenten. Wenns klappt, morgen schon. Ansonsten nächste Woche. Werde berichten. Gruß von Bernd aus der Pfalz

Hi zusammen, fahre seit 6/2022 die TS 660. Z.Zt. ca 2500 km abgenudelt. Das mit dem Quickshifter kann ich bestätigen. Der funktioniert nicht rund. Vom 1. in den 2. und den 3. geht gar nicht. Ist wie schalten ohne kuppeln. Ab dem 4. hochschalten geht gut. Beim starken beschleunigen ist ein kleiner Ruck zu spüren und zu hören Wenn ich kurz vor dem Hochschalten das Gas ein ganz klein wenig zurücknehme, schaltet es sich butterweich. Runterschalten geht gut vom 6. in den 5. und 4. Vom 4. in den 3. ist schon ein deutliches Rucken und Geräusch zu spüren. Vom 3. auf 2 und 1 geht gar nicht. Ist wie ohne kuppeln fahren. Auch mit den Schaltenvorgängen (ohne Quickshifter/Blibber) bin ich bei den Gängen 1-4 nicht zufrieden. Lautes Klackgeräusch vorhanden. vom 3. in 4. nicht so stark wie in den unteren Gängen. Vielleicht hat das Getriebe meiner TS allgemein ein Problem mit den ersten 3. Gängen. Soll ja Fertigungstoleranzen geben. Würde mir jedenfalls den Quickshifter nicht mehr kaufen Gruß von Bernd aus der Pfalz