der_rubusch

Aktuell hat mein Schwiegervater das Tigerchen in der Mangel und wir haben die ersten Teile zum Lackieren gebracht... Ich bin echt mal gespannt auf das Endprodukt

Guten Abend. Ich bin bereits in Woche 5/6 im Ausland und habe bisher, von hier aus mehr Motorradparts bestellt, als Andenken und Mitbringsel für die Freundin gekauft... ... ... ... , ich bin aber auch ein Schussel... Es war schön euch gekannt zu haben

Ich bedanke mich!

Oh, garkeine Benachrichtigung erhalten über neue Antworten, Pardon. Vielen lieben Dank für eure sehr ausführliche Hilfe! Dann versuche ich doch die selbige Strecke (itn) eben OHNE mydrive connect zu fahren, danke für den Tipp. Denn es waren in der Tat 3 Baustellen in den Ortschaften und das Navi hat diese nicht erkannt bzw gekannt und hat mich dann am Ende im Stich gelassen. Wegpunkte auslassen - ging leider nicht. Und ja - das Problem hockt definitiv vor dem Rechner, nochmals vielen Dank

Einen schönen Guten Morgen, ich stehe gerade ein wenig auf dem Schlauch oder denke zu kompliziert... Ich würde sehr gerne, nachträglich eine Sitzheizung für den Fahrersitz nachrüsten und bin auf die unten gezeigten Artikelnummern gestoßen, finde aber keine genauen Modell Infos (V13G; V201 etc.) oder VIN Abhängigkeiten. Ich selbst besitze die Explorer Xrx V201, welche der gezeigten Teilenummer wäre denn nun für mein Modell? Ich hätte gesagt die A9708366, so richtig? Denn habe ja 1215ccm und keine 1200ccm?? Danke für eure Hilfe und ein schönes Wochenende

Habe ich dann aber nicht ein riesen Problem, sollte eine Straße gesperrt sein? Denn sobald ich davon abweichen muss, ist der restliche Track unbrauchbar... Oder?

Einen schönen Guten Tag auch! Komme gerade von einer kleinen Test und Erkundungsfahrt und habe folgendes Problemchen: Ich möchte einfach nicht verstehen, wie TomTom denkt oder vielleicht auch garnicht denkt... Im angehängten Screenshot ist zusehen: Blaue Route - geplant auf Kurviger (Kurviger PRO) Rote Route - tatsächlich gefahren weil TomTom das so wollte... Eingestellt bei Kurviger: Schnelle, kurvige Route - Wenig Kurven und geringe Umwege. So kann ich bei den Wegpunkten vermeiden dass er von der BXXX runter fahren möchte durch den Vorgarten von Herrn Maier. - Das habe ich bereits kapiert und in der Theorie funktioniert das auch, ich musste weniger korrigieren! TomTom Einstellungen: Umweltfreundlichste Route - in den Alpen bspw. war die Route dann einigermaßen Identisch zwischen Geplant und Tatsächliche Route. Die geplante Datei wurde als ITN auf das TomTom übertragen, dass es Straßensperrungen/Umleitungen erkennen kann. Erkannt hat es das auch hin und wieder mal, aber nach der zweiten Straßensperrung kam dann nur noch "Keine Route möglich" Kann mir jemand versuchen die Denkweise der einzelnen Software´s zu erläutern, dass ich es nachvollziehen kann und am Ende besser umsetzen kann? €dit: Wenn eine Straßensperre (Baustelle) kam und dahinter aber ein Wegpunkt war, hat mich das Navi immer wieder, mit aller Gewalt versucht dahin zu lotsen. Wenn ich auf "Nächsten Wegpunkt aussetzen" drücke - Keine Route möglich...

Guuuuten Morgääähn Am kommenden Wochenende soll es wohl trocken bleiben bei Temperaturen um die 8-10°C und würde die Gelegenheit nutzen mein Tigerchen etwas besser kennenzulernen. Daher hätte ich folgende Überlegung: 19.11. Freitag (ab 13/14) Uhr- Odenwald Runde 20.11. Samstag (ab 09/10 Uhr) - Schwarzwald Runde (Nur ne Überlegung, nicht als fixes date ansehen) Hätte denn jemand Interesse, Zeit oder Lust? Freitags wird es auch nicht lange gehen, da ich ab 18 Uhr eine Videokonferenz hätte...

Leider nein, habe ein Online Meeting aufgebrummt bekommen und mit Greenscreen fände ich es doof Aaaaber ab Mitte Januar bin ich wieder im Lande, dann klappt das bestimmt!

Heyho Hätte da mal zwei doofe Fragen, da ich noch nie auf einem Stammtisch war... 1. Sollte man mit seinem Bike antanzen? 2. Darf die Lebensgefährtin mitkommen, welche noch keinen Motorradführerschein hat? Würden gerne Gleichgesinnte kennenlernen müssen aber noch abwarten, da sie gerade Ihre Männergrippe auskuriert. Edit: Hätten Interesse am nächsten Stammtisch.

Man nehme von SW Motech den EVO Tankring, nimmt mittig vom Ring die Blende ab und ersetzt diese mit einem Elektropin. Sprich sobald der Tankrucksack eingerastet ist, liegt im Tankrucksack Strom an und kann Handy etc. Laden

Guten Abend. Wollte gerne mal an dieses Thema anknüpfen: Gibt es irgendwo eine Art Auflistung, was in welchem Fahrmodus genau geschieht? Mir kam es vorhin so vor als ich bei "Straße - Sport" auf "Straße - Komfort" wechselte dass das Bike nach oben ging?! Wäre für mich sehr Interessant, wie sich das Bike in den einzelnen Modi verhält um es besser verstehen zu können Hoffe das gab es so noch nicht, sonst hab ich bei der SuFu wohl nur Stuss gesucht...

Guten Abend Habe mich heute in der Werkstatt meines lieblings Schwiegervaters einquartiert um die für mich neue Tiger besser kennenzulernen und für mich zu personalisieren. Demnach stand auf der ToDo List: - Elektr. Tankring installieren - Schnellladeanschluss verkabeln - Batteryguard anschließen - RAM Mount Navihalter gegen Scheibenhalterung tauschen - VTREC Brems,- Kupplungshebel verbauen Alles konnte abgehakt werden ✔️ Wir haben sogar die sehr Laienhafte Verkabelung des TomTom Navis verbessern indem wir die Verkabelung komplett entfernten und statts vom Rücklicht Klemme 15, vorne am Standlicht abgriffen. Nun konnte auch die Scheibe ganz hoch gefahren werden, da nun mehr Spiel im Kabel war...

Waschen mit Hochdruckreiniger, Felgen, Lack etc. mitm Lappen und Reiniger sauber abreiben (selbstverständlich jeweils mit eigenem lappen...) und anschließend wird es mit SONAX versiegelt. Hält ca. 3-4 Monate an. Die Honda steht bei mir in einer mobilen Faltgarage (im Winter stets an Strom angehängt). Da eine größere Faltgarage für die Tiger leider nicht lange ausreichen wird, da mein Schwiegervater in Spé sich noch dran verkünsteln darf/kann/soll/muss plane ich gerade die Anschaffung eines kleinen Carports - bis dahin bleibt das Solo-Tigerchen unter einer Abdeckplane von Touratech.

Heyho Das ist mein erstes Motorrad und aktuell auch Zweitrad. Es steht allerdings nun zum Verkauf, wobei ich fast befürchte dass es bei dieser Menschheit (lauter doofe Menschen... ) mich noch einige Zeit begleiten wird...

Ist dein Visier richtig befestigt? Normal kommt da nix zwischen...

Dann weiß ich bescheid

Guuuuten Morgen Ich wollte euch hier gerne einmal ein paar Aufnahmen von dem Osterlauf auf dem Hockenheimring zeigen. Wenn alles klappt, wie geplant kommen in dieser Rubrik immer mal wieder neue Aufnahmen von Speer-Racing Events auf euch zu. Besteht eurer Seite überhaupt Interesse an solch Impressionen oder generellen Bild Beiträgen? Wenn nicht - dann natürlich nicht

Guten Morgen. Habe bei Fielmann mich für den Flex CL Rahmen entschieden, der ist sehr dünn und schmal gebaut und dennoch ein wenig flexibel. Ideal für den Helm einsatz wie ich finde. Muss nur ab und an dran denken das Ohr im Helm richtig zu rücken, da es dann doch auf dauer etwas nervig drückt, aber das ist ja normal. Preislich gesehen kostete der Rahmen, glaube ich, um die 68,-€ was er aufjedenfall Wert ist!

Guten Morgen... Ich muss mal eben die Werbetrommel für LS2 rühren, fahre nun ein komplettes Jahr mit dem LS2 FF900 Valiant II und bin von seinem 180° Klappmechanismus begeistert. Serienmäßig sind die LS2 Helme für Pinlockvisiere Vorbereitet und würde ich gerade ganz Jahres Fahrer ans herz legen. Es gibt auch recht viele Wechselvisiere wie bspw. im ersten Bild das vollverspiegelte Gold Visier - ideal für die Feierabendrunde, nach dem ersten unbeleuchteten Bergpass habe ich es direkt runter geschmissen und wieder gegen das klare Visier getauscht Habe das extra dafür vorgesehen SENA LRP3 eingebaut da ich diese "Tumorartigen Geschwülste" am Helm nicht soooo leiden kann, muss dann aber hier meinen ersten Negativpunkt vergeben: - Die Lautsprecher halten nicht sehr lange fest und wenn man gegen das Mikro kommt bewegt sich die Ohrmuschel - Seitdem ich den Helm einmal auseinander hatte, "fällt" das Backenteil Links immer mal wieder raus, wenn ich den Helm daran festhalte. ... oder ich bin einfach zu doof für - nicht auszuschließen

Dann mal herzlich Willkommen hier und allzeit gute fahrt