growaebbl

Hi, zwar ohne T, aber ich werd auch vorbeischauen.

Griaßle, Frank

vor 4 Stunden schrieb Silver Rider:

Hat vielleicht sonst noch jemand von den Twin Fahrern dieses in Planung ?

Hi Gerhard, das Wetter wird voraussichtlich super und ich werd wohl auch dort sein, Nur, der Speed Twin - Fahrer bin ich leider noch nicht. So muss ich im Augenblick auf einen anderen Twin zurückgreifen, denn mein 1050er Tiger ist leider grad auch nicht fahrbereit. Hoffentlich reicht´s dir, ich würde mich freuen.

Griaßle, Frank

vor 8 Minuten schrieb atze-ralf:

so bauen wie gezeichnet , sieht doch super aus 

Nee, trägt mir schon zu dick auf. Geht für mich schon Richt. Tourendampfer.

Am 22.2.2024 um 21:57 schrieb growaebbl:

....und manchmal klappt´s schneller als man denkt....

...dachte ich zuerst. Allerdings landeten die Endtöpfe erst heute bei mir. Da wurden leider die Adressen vertauscht und ich erhielt erstmal einen Honda Scheinwerfer. Zudem war der andere mit dem Rücksenden ziemlich gemütlich unterwegs. Aber, was soll ich sagen, gut Ding will Weile haben. Die Tüten kamen im original Thriumph Karton und sind offensichtlich neu. Zudem bekam ich durch die Umstände noch 30.-- € zurück. Da sag ich nur : geile Sache das !

Griaßle, Frank

vor 2 Minuten schrieb larsausbernau:

An Deiner Stelle würde ich die Originalbereifung aber nicht ungenutzt wegwerfen...

Wäre wohl gegen meine schwäbische Natur !

Griaßle, Frank

Bei den Preisen für Neuentwicklungen griff ich auch lieber zu alt Bewährtem. Ja, mein Moped hab ich zwar noch nicht, aber einen Satz Pirelli Angel GT gab es im Winter für kleines Geld. So musste ich zuschlagen. Dieses Reifenpaar vermittelte mir auf meiner 1050er immer sehr viel Vertrauen. Mal sehen, wie er sich auf der Speedy schlägt.

Griaßle, Frank

Eins vorweg : Die nächsten Tage erwarten wir hier im Südwesten bis zu 19°. Das Warten auf meine Speed Twin wird so zur Qual.

Zur RnineT fällt mir nur folgendes ein : Bildhübsches Moped mit leider einer unfassbar beschissenen Ergonomie, die ihresgleichen sucht. So hat sie immerhin ein deutliches Alleinstellungsmerkmal. (Ok, da spielt es auch gar keine Rolle mehr, dass ich den Boxer nicht mag.)

Griaßle, Frank

vor 2 Minuten schrieb waxman:

Du verlässt Dich doch auch auf Dein ABS, Frank, oder? 
Das könnte ja auch mal ausfallen. Letztendlich ist das bei jedem technischen System so. 
Gruß

Wilfried

Um es mal ein wenig arrogant auszudrücken, ich kann Mopedfahren und ein ABS wird bei mir eher im Zweifelsfall als Bremswegverlängerer einkalkuliert, der Kleine auf dem großen Moped, der sich auf die auto. Absenkung verlassen muss, ist da im Notfall wohl dann sicher etwas hilfloser dran.

Griaßle vom Frank(der heute mit dem TL 1000 Streetfighterumbau wieder unterwegs war und es so genossen hat, dieses sehr kurz übersetzte Biest ohne elektronische Helferlein, auch kein ABS, zu bändigen. So ist für mich Mopedfahren, einfach direkt und unmittelbar. Der eine versteht´s, der andere kann´s nicht nachvollziehen. Die Kiste ist jetzt 26 Jahre alt. Heutige Mopeds können nix besser von der Straße vermitteln. Nur stinken sie nicht nach Sprit und brauchen deutlich weniger davon. Aber du weißt ja eh wie ich ticke)

vor einer Stunde schrieb waxman:

aber ich halte sie trotzdem für ein tolles Feature. Insbesondere für den Personenkreis, den ich in meinem vorherigen Post angesprochen hatte

Richtig kritisch wird´s, wenn sich jemand mit kurzen Beinen so eine Kiste kauft und sich auf dieses System dann verlässt. Wehe es steigt dann aus irgendeinem Grund aus. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass es sinnvoller ist gleich das passende Bike zu kaufen. Ich würde mich da so was von der Elektronik ausgeliefert fühlen.

Griaßle, Frank

Tja, dann verpasst du bestimmt wieder eine geniale Party auf dem Berg in der Rhön.

Der Gerhard sagt's. Laut T soll meine im April kommen. Also frühestens in 4 1/2, spätestens in 9 Wochen. 9e wären Folter.

Griaßle, Frank

Hi Leute,

ich hab schon das Alu Windschild von SW Motech für die ST. Das hat so ne schöne nackte Fläche wo die T - Triangel perfekt drauf passt. Jetzt bin ich gerade mit jemand in Kontakt, der Lasergravuren macht. Vielleicht hat ja auch von euch jemand dieses Windschild verbaut und möchte sich mit dranhängen. Vektordatei organisiere ich mir gerade. Größe für die Triangel so ca. 8 cm. Einfach bei mir melden, werde das dann weiter organisieren.

Griaßle, Frank

vor 4 Stunden schrieb Fritzblitz73:

Kipp doch mal son GoldWing Trümmer zur Seite und schau, bis wieviel Grad du die noch halten kannst. Dann weißt du auch, was es mit dem Schwerpunkt auf sich hat.

Und genau in dem Punkt liegst du falsch. Hier spielt eben die Schwerpunktlage eine entscheidende Rolle. Steht die EX leicht links in Neigung, wird es zum Kraftakt die Kiste vom Seitenständer in die Senkrechte zu bringen. Meine Royalstar z. B. hatte mit ganzem Lametta auch ca. 370 Kilo, war aber im Vergleich bei dieser Aufgabe, dank des tiefen Schwerpunkts, zur EX, deutlich im Vorteil.

Griaßle, Frank

...so langsam füllt sich meine Bastelkiste. Ich hörte wochenlang nix von Louis. Heute, ohne Vorankündigung, warteten die YSS Federbeine vor der Haustür auf mich....

Griaßle vom Frank(,der langsam gierig wird)

Hab mir jetzt eine Speed Twin gekauft.....mehr muss ich jetzt nicht dazu zu sagen, außer, daß für mich die Zeit von Mopedriesen vorbei ist.  Einfach nur Mopedfahren ist für mich die Zauberformel und garantiert kein absenkbares Fahrwerk.

Griaßle Frank

vor 11 Stunden schrieb Silver Rider:

Also bist du der gebohrene Speed Twin Fahrer

Das ist zu befürchten. Eigentlich wollte ich mir doch nur ein kompakteres, Charakter starkes Moped zulegen.

Was soll ich dazu sagen ? Ich beginne jetzt schon mit basteln und hab mein neues Moped ja noch gar nicht.

....und manchmal klappt´s schneller als man denkt....

Auf jeden Fall sind mir die gut 1200.-- € oben drauf noch zum neuen Moped, glaub ich, momentan doch noch zu viel des Guten. Schaue mich jetzt erst mal nach Thruxton Töpfen um, wenn sie auch nur Euro 4 sind.

Griaßle, Frank

vor 48 Minuten schrieb Triple-Manni:

Apropos Arbeitzeit, die Stunde beim meinem Freundlichen Flagshipstor, seit kurzem 139,-€

Das ist doch total krank. Die schaufeln sich das eigene Grab.

Jau, unterscheiden sich eigentlich nur an den Endkappen und Hochglanz oder gebürstet.

Hi Leute,

mich interessiert, ob schon jemand von euch Erfahrungen mit den Hattech Endtöpfen an der Euro5 gesammelt hat. Mir gefallen die sehr. Und Hattech ist eigentlich dafür bekannt, dass man keine Leistungseinbusen befürchten muss. Eher das Gegenteil.https://www.hattech.de/HATTECH-Auspuff-GUNBALL-100-Schalldaempfer-mit-Anbauteilen-fuer-TRIUMPH-Speed-Twin-Thruxton-1200-R-RS-auf-original-Kruemmer-EU-Typgenehmigung-1

Griaßle, Frank

vor 15 Minuten schrieb larsausbernau:

Hallo Frank,

ich würde gern ein Bild sehen, wie diese Federbeine an der Tiger, als Mono-Federbein aussehen . 

VG Lars 

Hab mir einen Adapter gebaut, so passen beide Federbeine nebeneinander. Platz in der Schwinge ist ausreichend. So bietet das System gute Notlaufeigenschaften und gute Reserven. Bilder folgen, wenn ich´s denn gut umgesetzt bekomme. (Hab übrigens deinen Nickname kürzlich in einem anderen Forum entdeckt .)

Griaßle, Frank

Hi Leute, 16 Jahre bin ich nun schon sehr überzeugter Tigerbändiger(1050er und Explorer). Ähm, gerade hab ich mir die, oben genannten, Federbeine gekauft. Die waren halt so günstig. .

Griaßle Frank

Hi, gute Entscheidung, sich hier anzumelden. Mit ma Willkommensgriaßle unweit ausm Schwäbischa Wald(Die Platte liegt wohl ziemlich in der Mitte zwischen uns).

Mor sieht sich, evtl. au am Schwobaschtammtisch, Frank